湖南将打造第二个（长沙,晋升省域副中心,目标7年GDP超万亿）

根据长沙市规划显示，到2035年，长沙市将率先基本实现社会主义现代化，建成具有国际影响力的现代化城市、现代化新湖南示范区、长江经济带核心增长极，跻身国家中心城市行列。

“一轴三带”是指京广发展主轴以及常岳九城镇发展带、荆岳长城镇发展带、益岳九发展带，综合提升岳阳城市能级和影响力。

虽然岳阳被誉为是湖南省的第二个“长沙”，但目前岳阳市与长沙依旧存在较大的差距，不过如今的岳阳也是野心勃勃，对于自己未来的发展有着更加远大的目标。

便利的交通、不俗的人口规模以及全省第二的经济状况，这些优势都是岳阳市被列为省域副中心城市的原因所在，鉴于岳阳市出色的发展潜力，甚至许多人都将其比喻为湖南省的第二个“长沙”。

而且衡阳市近年来也在积极进行产业升级和转型，试图摆脱依靠高能耗、资源性行业的不可持续发展旧模式，如今积极承接产业转移，打造有色金属、轨道交通、新能源汽车等8大千亿级产业集群，未来依旧是湖南省最重要的经济引擎之一。

长沙作为湖南省的省会城市，一直以来都是湖南省最重要的经济引擎，它位于湖南省东部偏北，地处湘江下游和长浏盆地西缘，地理位置得天独厚，目前长沙坐拥高校58所，独立科研机构97家，两院院士52名，国家工程技术研究中心14家，国家重点工程实验室15个，堪称是我国综合实力最强的城市之一。

相比于衡阳而言，岳阳经济实力更为强劲，在湖南省内是仅次于长沙市的存在，2022年，岳阳市GDP达到4710.67亿，位居全省第二，全市常住人口501.75万，是湖南省最重要的经济和人口大市。

衡阳市是长江中游城市群重要成员，常住人口为657.74万，制造业基础雄厚，堪称湘南地区的政治、经济、军事、文化中心，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，京广、怀邵衡、衡柳这3条高铁在衡阳交汇，区位优势不言而喻。

湖南省近年来之所以能够保持不错的发展速度，除了依靠长沙市的快速崛起之外，也离不开岳阳和衡阳这两座城市的支持，根据湖南省“十四五”规划显示，湖南已经明确表示要加大力度建设岳阳和衡阳这两座省域副中心城市。

“一主四副”是指一个中心城市，即岳阳都市区，四个副中心城市，即华容主要发展农业、旅游业，平江主要发展特色旅游业，湘阴承接长沙制造业转移，汨罗的定位则是先进制造业基地。

根据《岳阳市国土空间总体规划（2021-2035年）》显示，岳阳市力争到2030年地区生产总值达到1万亿元，同时巩固省域副中心城市地位。到2035年全市人口达到600万，GDP达到1.2万亿，市区常住人口达到280万人。

为了实现这一目标，岳阳市将从改善城市发展格局、升级产业布局、完善交通路网三大方面入手。

在这样的情况之下，中部地区崛起成为了我国主要的发展目标之一，随着一带一路战略的持续推行，中部地区的省份也将迎来新的发展机遇，有望实现经济腾飞。

不过未来湖南省想要继续保持经济高速增长，那么除了继续保持“一主二副”发展格局之外，湖南省还需努力打造第二个“长沙”，力争像广东（广州深圳）、浙江（杭州宁波）以及山东（青岛济南）那样，坐拥两大经济引擎，从而拉动湖南省经济快速增长。

按照如今长沙市的发展情况来看，未来很长一段时间内，长沙都将会是整个湖南省乃至中部地区最强有力的经济引擎，相信在长沙的带领之下，长江中游城市群将获得更加快速的发展。

正所谓想致富先修路，虽然如今岳阳已经是整个中部地区交通最发达的省份，但岳阳未来还将继续完善交通基础建设，构建港口型国家物流枢纽，打造中部地区重要货运航空港，并巩固中部地区高铁客运中心地位。

纵观湖南省的14个地级行政区，如今总共拥有一座万亿城市，也就是长沙市，还分别拥有3座GDP超过4000亿的城市，分别为岳阳、常德以及衡阳，除此之外，还有4座城市GDP超过了2500亿，整体实力十分强悍。通过湖南省的经济发展情况来看，它所打造的“一主二副”发展格局无疑是正确的。

近年来湖南省经济之所以能够保持不错的发展水平，除了如今国家重点扶持中部地区发展之外，还与湖南省长期实行“一主二副”发展格局有关，所谓的一主二副格局其实就是指一个省域中心城市——长沙市，以及两个省域副中心城市——岳阳市和衡阳市。

衡阳作为湖南省经济排名第四的城市，2022年GDP达到了4089.69亿，同比增长5.2%，展现出了不俗的发展势头，如今已经成为了湖南省经济发展的中流砥柱，衡阳之所以能够力压常德成为省域副中心城市，和它便利的交通以及出色的经济发展状况有关。

近年来岳阳一直都在努力摆脱依靠高能耗、资源性行业的不可持续发展旧模式，未来岳阳将继续提升制造业发展能级，聚力打造现代石化、食品加工、电子信息、装备制造、电力能源、现代物流、特色旅游等7大千亿级产业集群。

凭借着出色的地理优势和重视科研教育，长沙近年来经济发展势头十分迅猛，2022年GDP达到1.4万亿，排名全国第十五名，是长沙市唯一一座万亿城市，在中部地区拥有极高的影响力。

相信随着新一轮发展规划的出台，并加上国家以及湖南省的政策扶持，岳阳市有望迎来更加快速的发展，最后，你觉得岳阳有机会成为湖南省的第二个“长沙”吗？不妨说说你们的看法吧。

湖南省作为我国中部地区最重要的人口大省，总面积21.18万平方千米，常住人口6604万，自古以来便有着“鱼米之乡”的美誉，如今经济正处于蓬勃发展当中，2022年GDP为4.87万亿元，位居全国第九名，综合实力越发强悍。

除此之外，如今的湖南还在积极响应国家号召的各区域协同一体化发展，很早就建立了长株潭都市圈，因此如今湖南是整个中部地区市域经济最发达的城市之一，整体发展相对比较均衡，避免了出现像四川省极度依赖成都市的尴尬局面。

随着长沙市的经济和科研实力不断提升，长沙市对于人口以及人才的吸引力也在不断增强，截止2022年末，长沙市常住总人口为1042.06万人，其中城区人口超过了500万大关，正式晋升成为特大城市，是我国仅有的9座特大城市之一。

岳阳市交通极为便利，长江、京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网，是湖南唯一有长江干流岸线的城市，因此它也是湖南唯一的国际贸易口岸城市，城陵矶港通江达海，除此之外，岳阳还拥有一座机场，是一座名副其实的交通枢纽城市。

众所周知，中国是当今世界上发展最快的国家之一，如今已经晋升成为了全球第二大经济体，坐拥24座万亿城市，许多东部沿海省份已经达到中上等发达国家水平，经济十分繁荣。