新能源车主坐不住了（新能源车迎来寒潮大考,这几个问题谁能解决）

第2个问题，就是刚才说到的充电的问题，温度低影响的不是一台新能源汽车，所有的新能源车，不管什么品牌，都逃不掉低温对车的影响。这就导致了原本不多的充电桩，更加抢手，尤其是三四线城市，这个现象格外突出！由于低温导致的续航能力大大缩短，这就让充电的频率增加了，而充电桩的数量是有限的，就这产生了充电排队的问题，让排队充电的车主们，在寒风中瑟瑟发抖！叫苦不迭！花钱买罪受，成了新能源车主们的真实写照！最近不论是在朋友圈，和各大视频平台，都经常能看到新能源车主有这样的抱怨！

屏幕前的你，是会选择新能源车还是燃油车呢？评论区聊一聊，今天的内容就到这里，我们下期见！

第1个问题，就是在低温环境下，会导致新能源汽车，电池放电速率加快，同时也对电池的蓄电能力大幅降低，导致新能源车续航里程大打折扣，本来正常情况，满电的状态车能跑800公里，而在低温环境下，新能源车续航里程，直接腰斩！我在朋友圈看到，有个新能源车主，开车去外地参加婚礼，本来计划的时间很宽裕，结果干着这次寒潮降温，车开一半就剩30%的电量，赶紧半路找充电桩充电，结果找了一个多小时，想他这样的情况的新能源车主，还不在少数，就导致他找了3个地方，才有空余的充电桩给汽车充电，由于路上这一耽误，到婚礼的地方，人家都已经吃完饭了！他说后悔把油车给卖了换成新能源车！

第3个问题就是新能源车充电费用的问题，今年很多地方公共充电桩电费，都有不同程度的上调，尤其是在北方地区，有些地方，即便实在充电优惠时段，电费也已经达到了接近一块三一度电！但是在夜间的充电优惠时间段，很多人在冬天这样的温度里，是充不上的，为什么呀，因为网约车的车主们，会在这个时间段充电！而像我们私家车司机，想要做到随去随充，很难的。咱拿北方地区距离，冬天按照3个月算，整个冬天充电的费用，也是一笔不小的支出！和燃油车的费用也差不了多少！反而比燃油车车主多了很多麻烦，人家燃油车车主一个月也就加个一两次油，而新能源车主呢，需要每天充电！甚至是有时候还得排队！也也让很多新能源车主头疼不已！

新能源车主坐不住了！新能源车迎来寒潮大考，成绩让人大跌眼镜！最近几乎席卷了大半个中国的寒潮降温，夹杂着不小得雨雪，给我们的生活出行，带来了很大困扰！很多地方，一天之内，连发多个寒潮、降雪预警！甚至是停工停课！在这样的天气之下，最难受的，还是各大品牌的新能源车主！这样的天气，就像一张试卷一样，给众多新能源汽车，狠狠的上了一课，让各地的新能源车主，直呼后悔！而后悔的原因，无外乎下边这3个问题！