懂车帝冬测惹争议（是帮消费者还是在坑消费者）

另外，长城汽车还认为，懂车帝的测试方法和最终计算并不严谨。长城汽车表示，各车型完成油耗测试后，怠速等待加油时长不同，燃油消耗量也不同。

此前，余承东在微信朋友圈就问界 M7参与《2023 懂车帝冬测》的测试结果进行表态：坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！吉利、长城也纷纷表态，质疑测试结果。12月11日，长城汽车官方微博称，调取了参与测试的车型后台数据进行确认，发现部分结果异常，并预告将举办懂车帝冬测标准质疑沟通会。当天下午，吉利集团副总裁杨学良发文表示：“我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。”对此，懂车帝方面回应称，本次测试是-20℃以下极寒天气的满载续航里程测试，所有参与测试的车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。

近日，字节跳动旗下懂车帝发布《2023懂车帝冬测》，在严寒情况下混动车型纯电续航达成率测试排名中，问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一，吉利、长城旗下多款车型的续航达成率均不到40%。

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