油价最新消息（今年最后一次调价大跌或成定局,预计跌幅超400元）

言归正传，由于本轮计价统计周期第6个工作日原油变化率在负值区间扩大运行，变化率加深至-8.45%附近，油价预测下降幅度高达430元/吨，比《石油价格管理办法》中规定下调红线超出380元/吨，在全年都属于较为罕见的巨大降幅，这或将击穿油价涨跌互抵之后的上涨幅度365元/吨，争夺多空话语权，届时将与目前维持的成品油价“涨多降少”的格局形成鲜明对比，同时也预示着市场利空情绪仍然较为浓厚并占据主基调，反观多头反弹再次搁浅，疲软态势尽显，综合预示着2023年最后一次油价调整呈现大跌几乎已无任何悬念，这一点基本属于板上钉钉的事情。

在国际油价方面，WTI、布伦特原油期货价格出现大幅跳水，其中美原油跌幅超3.80%，再次创下今年以来新低，这一点让不少人始料未及，尤其看反弹的投资者无所适从，颇为震惊。因为投资者对于供应过剩担忧情绪依然笼罩着原油市场，与此同时，美国最新公布的通胀数据令本就疲软的需求再度承压，国际油价周二在美股交易时段一度大跌超4%，其中美油期价再度跌破每桶70美元整数关口。截至12日当天收盘，美国纽约商品交易所2024年1月交货的轻质原油期货价格下跌2.71美元，收于每桶68.61美元，跌幅为3.8%；2024年2月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌2.79美元，收于每桶73.24美元，跌幅为3.67%。

综上所述，参考油价最新消息，我国今年最后一次成品油调价大跌或成定局，预计跌幅超400元，因为市场利空因素仍占据上风，投资者对于供应过剩担忧情绪依然笼罩，令国际油价一路震荡下调，美原油已经跌破70美元，受此影响，本轮油价调整大跌已成为板上钉钉的事情。

受国际油价大幅下跌的影响，我国新一轮计价统计周期第6个工作日油价预测降幅显著加深，初步预计92号、95号汽油降幅超420元/吨，比前一个交易日预测跌幅显著扩大，这在一定程度上使得调价大跌的希望再次大大提升。

其次，按照当前油价最新预测下降幅度超400元/吨估算，折合成公升价，预计油价下降幅度为0.33元/升-0.38元/升，总体仍处于大幅下调的范畴当中，且较前一个工作日预计跌幅显著加深，假如车主朋友加满一箱50升汽油至少可以节省16.5元，对于95号汽油来说，参考现在油价降幅加满一箱汽油节省的费用更多，加之目前距离调价窗口开启时间12月19日24时越来越近了，所以，在情况允许的提前下，车主朋友完全有必要晚一点加油，只因新一轮成品油调价结束后加满一箱汽油能够节省一笔开支，况且预测此次调价降幅较大，极有可能是下半年以来最大一次降价。

根据油价最新消息来看，今年最后一次成品油调价大跌或成定局，预计跌幅超400元，届时92号、95号汽油以及0号柴油价格会迎来下半年以来的最大一次降幅，这或将将今年国内油价呈现“涨多降少”的基本局面彻底改变，汽柴油零售限价大概率下降至年内较低水平，因为目前我国成品油价已经实现了“五连降”，如果最后一次油价调整以大幅下调告一段落，那么国内汽柴油（标准品）价格将出现“六连降”，而且最后一次调价降幅可能比之前几次都较大，只因调价参考主要指标大幅回落，最新油价预测累计降幅超400元/吨，这或将扭转全年整个油价的主基调，所以，此次调价的意义和重要性不言而喻。