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哭(仅1年下跌44,成都业主愤怒投诉,官方,市场正常行为)

大财经2023-12-14 15:19:070

其他城市也类似,郑州一小区,车位从刚卖时11万降到了4万。有业主称还没完,目前推出促销活动,5万可以买2个,气炸了。

但开发商精得给猴一样,为了逼迫你买车位,方法也是层出不穷。

如果不介意的话,买房租车位挺好。

开发商为了尽快清售回笼资金,特价车位只会越来越多。

虽然成都汽车保有量全国第一,但车位价值一定是随时间递减的。

但作为消费品,享受了,折价就是情理之中,就像买小车一样的道理。

当然,车位掉价速度和开发商关系很大,比如缺钱的开发商、比如高周转的开发商(如恒大、碧桂园、融创等),跌起来妈都不认。

并且,负一、负二、再到负三车位,开发商成本是直线提升。

产权车位、人防车位、公摊车位,要区分清楚,千万要买带充电桩或者有条件安装充电桩的车位。

再加上堵车严重,还不如地铁便捷来的实际。

成都某楼盘车库星空顶实拍图

和房子一样,二手车位市场才是真实的市场。

还有统一按小时收费,前一小时3元,后续每小时2元,每天封顶49元,关键是,不包月。

最近一则新闻刷屏了!

去年底,位于东二环的XXX·御园开始了车位大促——标准车位18800元,微型车位16000元。

只明白,如今给人住的房子尚且不好卖,车位市场必将更加悲惨。

据问政四川网站消息,11月22日、11月24日,均有网友投诉称,成都东部新区某项目“恶意降价扰乱市场”,拿证价格1.5万-1.7万元,现在以9000元均价销售,降幅达到40%以上。

一般粗略测算,普通车位开发商的成本是8万一个,所以理论上低于8万开发商都是赔本的。当然,因为车位配比是强制要求,开发商也没办法。

此外,买车位也是一门学问。

9千/㎡的价格,完全符合市场。

随着限价打开,这一现象,在成都也屡见不鲜。

又据问政四川网站消息,11月29日,一位网友称:2022年3月,自己买了成华区某楼盘负一楼车位,总价13.4万,一年之后,负一楼车位降至7.5万,降价44%,强烈要求退钱!

整体来说,车位的价格与以下三方面有关:

车位始终是消费品。

购买车位,无非就是为了让生活更舒服而已,毕竟有自己的固定车位省心太多。

对于95%以上的新小区来说,车位的投资价值几乎为0。

不要怀疑,新能源汽车肯定是未来主力。

天府新区万安某楼盘,车位11万一个,1600个车位就卖了20个左右,开发商怒了,全部不能租、不能临停,违者直接用拖车清理。

在杭州楼市行情好的时候,开发商都会捆绑车位销售,置业顾问卖不出车位是要遭扣钱的。

龙泉驿某楼盘,车位售价16.8万,而周边楼盘车位仅5—8万,为了逼迫业主购买,采取只临停不包月的规则,临停费用每月高达1500元。

比如高新区金融城,时间早,规划少车位本就不多,加上成熟商圈以及上班族众多,人流量大,车位必然供不应求,价格也会上浮。

数据来源于贝壳,仅供参考

发现没,绝大多数项目的车位价格开盘即高峰,交房后就开始掉价,交房时间接近一年,很多就掉到了半价。

三圣乡四海逸家,车位比1:0.87,从贝壳APP能够看到,小区的一个30㎡的车位,可以挂牌到39万。

那么,你会不会买车位?你愿意接受多少钱的车位呢?欢迎留言区讨论~

因此,不管高端盘、改善盘还是刚需盘,车位价格下降都不足为奇。

同样的事情,一个是住宅,一个是车位,得到的回复截然不同。

今年,天府新区某楼盘,车位32万一个,被业主吐槽太贵,1000个车位就卖了7个,一周左右,无奈降价至13万...

新楼盘,车位配比的基本都是1:2左右,但一家真的都需要2个车位吗?另外入住率也是问题,没有入住,空车位越剩越多。

随后,成华区官方回复:车位价格属于市场调价,双方应该按合同规定执行。

1、房价越高,车位价格越高

需要提醒的是,挂上“已售”牌子也可能是幌子,这些车位压根没卖掉,只是为了制造紧张感,一种促销方式而已。

这完全不在一个量级。

因此,究竟买不买车位,不仅要结合自身情况,也要结合小区以及周边人流做决定。

项目虽然地处成都,挂了新区头衔,其实远在简阳,距成都天府广场超40公里。

还有更绝的是,武侯区某楼盘为了卖车位给业主,直接加装地锁,心想:让你丫的不买车位!

随后,官方回复:网友所反映的问题,已由成都东部新区公共服务局进行核实处理。经核实,项目价格波动过大,涉嫌扰乱房地产市场正常秩序,目前暂无法办理网签备案。

为什么?我不知道,我不敢问,我更不敢说。

而当时交房的卖价是12.8万元,跌了90%...前期买了的业主那真是暗屋里穿针——难过。

在南京,还推出了1万元一个车位...

越临近高人流商圈附近,越临近商务中心附近,车位价格越高

老的刚需楼盘呢?很多刚需小区的业主买房都掏空了六个钱包,还要面临雷打不动的月供,小区车位价格再低,又有啥用呢?

为了少亏一点,开发商肯定想把车位卖高价。

当然,不可否认的是,一些车位也在不断升值当中。

新都区大成路南段XXX业主,最开始车位卖16万有余,最后降价至7万。

一家人在地下停车库兜兜转转几十分钟,就为苦苦追寻一个车位,那滋味真不好受。

但一些定位刚需的小区,如世茂城23.6㎡的车位仅仅挂牌4.25万,还卖了10个月都未成交。

据贝壳找房显示,目前誉峰一期车位比1:1.4,其中一个在售车位,面积约29平,总价63万,相当于一套房子的首付了,吓死个人。

和房子不一样,房子背后是购房者的实打实的供需关系,车位背后仅仅小区业主的供需关系。

2、车位比越低,车位价格越高

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