广东粤西拟新建机场项目迎来新消息（飞行等级为4C,有望近期动工）

那么，4C级民用机场是处于民用机场的哪个等级呢？根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。其中，4F级为最高级机场，而4C级民用机场排名第四，指在标准条件下，可用跑道长度大于或等于1800米而小于2400米，可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间、可以起降空中客车A320/波音737等双发中程窄体客机以及我国按照国际标准研制具有自主知识产权的支线飞机ARJ21的机场。

阳江市，地处广东西南沿海、扼粤西要冲，是北部湾城市群城市之一，也是我国有名的“刀剪之都”。近年来，阳江市全面加快产业升级转型，紧抓双区建设的机遇，全面打造合金材料、装备制造、绿色能源三大千亿支柱产业集群，使阳江市的制造业实力不断增强，经济实力得到了进一步的提升。目前，阳江市已经拥有一座通用机场——阳江市阳东区合山机场（从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，包括飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行）。如果广东阳江机场项目顺利实施，那么促使阳江市的社会经济发展更上一层楼。

根据网上资料显示：广东阳江机场分期建设，首期工程设计目标年为2035年，机场飞行区等级为4C，初期建设一条2800x45米的跑道。年设计旅客吞吐量为200万人次，年客机起降架次为26315架次。那么，广东阳江机场的选址在哪里呢？据悉，有三个预选场址：双坪场址(江城区双捷镇、阳春市岗美镇)、大坪场址(高新区)、新安场址(阳东区塘坪镇)；其中，双坪场址为主推场址；该场址位于位于阳江市的西北侧、阳春市的西南侧、阳西县的东北侧，处于三地的几何交集中心处，直线距离均在25公里左右。

民航是我国经济社会发展重要的战略产业，也是构建现代综合交通运输体系的重要组成部分。目前，随着国家社会经济稳健发展，我国在民航事业发展上已经提出了新的规划；其中，重要的一点就是加大力度对民用机场的建设。作为改革先锋的广东省，紧跟国家发展步伐，同样在民航事业方面提出新的要求：近期在十四五期间建设多座民用机场。其中，就包括在粤西地区新建一座民用机场——广东阳江机场。

据悉，广东阳江机场早已纳入《中国民用航空发展第十三个五年规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。现今已列入国家民航规划和广东省十四五有关规划。日前，关于广东阳江机场迎来了新的进展：日前，近日，有关单位在阳江组织召开了广东阳江机场选址报告评审会并进行踏勘预选场址等工作，最终形成了专家组意见。这就是说，广东阳江机场项目迎来实质性的进展。

铁路、公路、民航是服务经济发展的先导性因素，其中民航事业更是经济发展强劲的动力。根据资料显示，截至2022年，我国内地运输机场共有254个，其中定期航班通航运输机场253个，定期航班通航城市（或地区）249个。而作为我国第一经济大省、交通大省——广东省，目前共拥有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、揭阳潮汕国际机场、湛江吴川机场等11座民用机场（包括通用机场）。