蔚来试着挑战国人审美(ET5推出旅行版能否获得年轻人喜欢)

总的来说,旅行车本就是小众车型,提供租赁电池的方式售卖对消费者很友好,毕竟很多人买旅行车都是跑长途,租赁电池可以避免充电的麻烦。关于新车的售价,严格来说不算便宜,这个价位都可以看看特斯拉等品牌,但不排除新车未来会有降价的情况,如果不着急,可以做一个等等党。
内饰部分,车内采用撞色设计,其中白色为主色调,整个内部的环境足够明亮。设计方面,新车以简洁为主,中控上面没有任何实体按键,功能均集中在中控大屏幕内部。新车仪表盘和中控屏尺寸分别是10.2英寸和12.8英寸。空调出风口为隐藏式设计,方向盘上面的功能按键布局也比较简洁,符合大众对新能源车的印象。
提起电车,很多消费者面临一个难题,充电困难。就算有人家里安装了充电桩,每天开电车出门也是提心吊胆,平时都不敢开空调。国产品牌蔚来解决了充电的问题,企业给客户提供了两种方案,一种是安装充电桩,一种是直接租电池,而且租电的车辆价格更加便宜。

动力方面,新车和ET5一样,前后配备电机,总功率高达360千瓦,电池有三种容量,续航不同,5种驾驶模式随意选择,并支持雪地、沙地等场景使用,功能很强。新车零百提速只需要4秒时间,相当厉害。

新上市的旅行车蔚来ET5就可以租电池使用,两款配置车型,原来售价是29.8万和35.6万,如果租电池,新车价格只有22.80万,足足节省了7万。不过租借电池的价格也不便宜,每个月有980和1680两种,如果你平时开车时间不多,可以考虑租赁电池。



外观方面,旅行车是由轿车升级而来,新车和ET5轿车造型差不多,设计理念都一样,新意不多,但足够好看。前脸来看,新车有着分体式大灯设计,引擎盖上长条形灯组显得特别运动,下面是三段式结构,前倾的车头很有立体感,大嘴内部是黑色双支,导流槽内融入了灯组。此外,新车前脸还有不少雷达传感器。



侧面来看,旅行车肯定要比普通的轿车尺寸更大,新车长度为4790mm,轴距为2888mm,内部的空间足够使用。侧面造型稍显饱和一些,车身上的线条平缓,门把手做了隐藏,底部条辐式轮毂显得很高端。不同的车型轮毂的尺寸不同,有19和20英寸两种。尾部提供了拖车钩,可以拓展房车出行。尾部和前脸一样,层次感很强,尾灯为贯穿式设计,周围熏黑,显得特别运动。底部还有类似于扩散器的设计,整个尾部很耐看。


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