你还能跟着工程混多久(基础建设项目中国还能剩下多少)
①、高铁工程:国家高铁工程八纵八横,预计2028年全年结束,大家可以看看本省的高铁项目,可能还没有开工的只有1-2条没开吧,纵使开工了,如果你与中标工程局不熟,你一样没有机会。
十四五交通建设井喷,很多下游企业今天只会觉得项目上资金不好,并没有感到工程行业已经到了顶峰,“盛极必衰”是必然,国家基础不可能永远不可休止的建设,总有个头的时候,这个十四五是在不改变现状的前提下,是到头了。
国道改扩建、省道改扩建工程,每个省也貌似不多了。
国家一直看考虑调整各省的行政区划问题,相信很多网友多多少少看到一些话题:一些省份过大,国家可能会缩小一些人口、地域过大的省份,增加一些新的省份。那么会增加省会城市,就需要新增城建工程、交通工程等。
虽然国家有十六纵十六横的中远期规格,但不是现在,高铁、高速、水利(运河、码头)、航空等,是为了商务出行、货物运输等,而不是中西部、东北一个3-5万小县城的人员出行,交通动脉的搭建是为了经济,看这文章是全国各地的网友都有,大家清楚,国家不会去不发达县域修建高铁、高速吧?
①、增加新的省份
二、民建工程
如果全球经济在十五五规划时,还这样低迷,国家可能还会继续基础建设来刺激国内经济,和保证GDP的平稳运营,但短期内不会再有高铁工程、公路工程的跨越式的建设,可能会在水利、三农、城市群建设等其他方面建设了。
②、公路工程:我感觉华中区域(湖北、湖南、江西、安徽、河南),国家制定的路线图里,该新开的高速公路工程基本上,要么在建设,要么已经开标了。好像就几条高速公路干线,需要改扩建了,湖北只剩下福银高速改扩建还没有开标外,基本上已经没有什么高速公路工程开工的了。
路都通了,国家不会重复建设这是一定的,在保证经济正常运行、GDP平稳、民生等方面来考量,但可能会出现如下几点而增加了局部基建工程:
一、国内大基建(基础项目)还有多少?
大家可能感觉到了:好像基础工程这几年“井喷”,是的,正是井喷状态,国家十四五制定的基础建设项目,必须在规定时间内完成。
五、央企、省市施工企业的混改
而地方的省建工集团、省路桥集团,要么彼此整合,要么与央企混改。
三、全球经济的低迷中国不会独善其身
房地产每年都有,但不再有前几年的这种野蛮生长的光景,经历新冠、房地产业恒大们的暴雷,老百姓多多少少收到波及,除非刚性需求,基本上购房者无几,大家可以看到,每个城市的房价断崖式的下跌,二手房挂满房产中介处,购买者有多少?没有需求就不会有购买。
④、航空工程:说白了就是机场工程,但这类项目进入的工程下游企业比较少,毕竟专业性比较强,且国内就那么几家公司具有这类总包资质,如中铁北京局(原航空港合并改制)、四川航道工程公司、中交一航局四公司(改名为民航建设工程有限公司)等。
这个标题有点大,篇幅原因所以很多问题无法一一细说,所以个人就工程类大家所关心的一些问题,分开解说。
说说你---所在的基建路桥类工程下游企业,还能在基建工程中分多少羹?
能在10年后还活着的工程下游企业是行业翘首,也必然是关系大牛。
很多人只知道一路一带将中国的工业产品直达欧洲、中东,甚至非洲,也有人注意到一带一路的前提下,交通先行,中国的高铁出海、工程出海,将国内过剩的钢铁、玻璃、水泥一并带着出海,那么,有多少工程局出海承揽工程?会有多少工程类下游企业收益?
从短期来看,全球经济不容乐观,工程大量的出海时机不成熟。
基础建设工程,无非是高铁工程、公路工程(高速公路、国道改扩建、省道改扩建等)、水运工程、航空枢纽工程等。
如大湾区等城市群(圈)的打造,进一步提升经济的增长体。
可以试想一下:房地产暴雷,多少企业破产?多少人失业?那么基建不多后,还会存活多少企业?
③、增加直辖市的数量
君不见:一些工程局去年就开始在变相的裁员么?请往后看看,每年只能裁员更多。
1、行政区划
六、你还能跟着工程玩多久?
很多下游的分包、物资如钢筋、混泥土、水泥供应商、设备、三四类零材、周转料租赁等,也会大浪淘沙,留下的是体量大、有关系的下游企业。
我们可以看到西方如美国、欧洲等,很多国家经济在倒退,还有一些西方国家的市政府“破产”,中国十四五交通规划,第一是改善交通,第二是国际经济形势不乐观的前提下,用大基建来拉动内需这一经济手段。
很多网友会问:为什么要整合?混改?工程不多了,市场已经容不下这么多单位和人员了!
那么央企、省市总包的兼并会大量出现,央企的300多家工程局,每年需要多少工程量?国资委肯定会根据不同央企的主业(专业),和强弱,来整合这些总承包,从目前的中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国中冶、中国能建、中国电建、中国化建、中国核建、中国宝能等,整合组建成总量保持3-5个系统。
③、水运工程:按国家十四五交通规划,很多已经在建。
写在最后:希望今天看到这篇文章的网友,10年后,资产100倍增加。
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直辖市的增加,无疑会在大基建方面有着很大的建设,大家都知道雄安新区的设立,所带来的建设是多大。
十四五大基建后,从设计院到总承包企业都会过剩,这是必然存在的。
这一波基建完成后,国家会加密高铁、公路等线路,但总体工程数量不会像今天这么多了。
②、城市群(圈)的打造
四、工程出海
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