山东省16市财政收入排名（济南第2,济宁领先临沂,枣庄第15）

在2020年进行的第四次全国经济普查中，山东省被下调近万亿，那是一下子陷入了发展低谷。你以为山东省会是下一个“东北” ，那你就错了！

这或许是不少人不敢相信的，一直以来，济宁在经济规模上，都不如临沂。在今年前三季度中，济宁为4163.32亿元，临沂市则是4549.28亿元。

这两年，山东省是加快进行新旧能源转换，积极支持新兴产业发展，已经形成了数字经济、现代物流、文化旅游、教育培训等新兴主导产业。在今年前三季度中，山东全省的财政收入达到了5853亿元，是稳居全国第5，北方第1。

作为山东省省会，济南市是得到了来自山东省的鼎力支持，尤其是最近5年。在2019年，更是将地级莱芜市整体划入，是大大推动了济南市的经济发展。

铁路上，京沪铁路、京沪高铁、枣临铁路贯穿过枣庄市，拥有枣庄站、滕州东站（2个高铁站）、枣庄东站、枣庄西站、滕州站（3个普客站）。这是大大推动了枣庄的经济发展，在前三季度中，是凭借150.56亿元，处于全省第15。

那么其下辖16市在前三季度的财政收入表现如何呢？从整体来看，青岛市凭借1018.83亿元，位居第一，超7市的财政收入都在300亿元以上，最低的日照市仅仅144.96亿元。

那么为何会出现，济宁经济规模较低，而财政收入较高的情况呢？这与济宁的产业结构具有一定的关系。

民营经济发展也是济南的一大优势。在2022年，全市民营市场主体数量已经达到了148.2万户，涌现出山东泰山钢铁集团有限公司、山东九羊集团有限公司、齐鲁制药集团有限公司等优质民企。

枣庄，地处江苏和山东两省的交界之处，区位优势那是十分明显，是大大完善了交通体系。

山东省，近2年的表现，完全就是在向世界宣示，“我又回来了”，经济实现了复苏。

在公路上，京台高速公路、岚菏高速公路、临滕高速公路、枣木高速公路、滨台高速公路、104国道、206国道、518国道贯穿枣庄市。

济宁主要是以传统的制造业为主，像煤炭、钢铁、化工，这些产业都有一个特点，那就是对GDP的贡献较低，但却是财政收入的主要来源。