杀疯了（15家新能源车企官宣降价,最高降8万元）

根据《电动公会》统计，包括比亚迪、小鹏、理想、零跑、智己、深蓝、哪吒、极越、长安启源、南北大众等在内的15家主流品牌纷纷开启“官降”，最高降价达8万元，可见年底车市竞争之惨烈。

其中，长安启源 A07 目前有 5 款在售车型，售价区间为 15.59 万-17.69 万元，提供包括现金、质保、金融、保养、充电、精品及盲盒等礼遇，其中“现金礼”为 1999 元抵扣至高 10000 元购车金，相当于“变相降价”8001 元。

南北大众在年底加大了降价力度，其中上汽大众ID.3优惠达4.3万，ID.4X优惠达7万，ID.6X优惠达7.5万；

除了自主新能源品牌率先祭出降价大旗外，合资品牌也陆续加入这场“价格战”中，比拼空前激烈。比如：

12月5日，荣威品牌官方宣布，针对旗下中型轿车——荣威D7推出年终限时特惠，直降1.6万元：即日起至12月31日，荣威D7限时权益价10.98万起，享36期8万0息金融政策。

据统计，截至12月初，仅理想汽车已宣布完成全年目标，吉利汽车、比亚迪、广汽集团则完成了超八成的年销目标，其他品牌距离年销目标仍相差甚远。在多数车企销量承压的背景下，越来越多汽车品牌加入“价格战”也是无奈之举。

销量“遥遥领先”的理想汽车，此前给出了最高3.6万元的购车补贴，消费者还将获赠价值2000元的油卡。

可以看到，车市“价格战”再升级的背后，是各大车企努力冲刺年度销量目标的焦虑。

零跑汽车：现金优惠1.7万元

极氪官宣降价是在10月中旬，彼时，极氪宣布将在12月31日之前，对极氪001、极氪X、极氪009分别给予最高8万、5.1万、1.6万元的优惠政策。此次降价是为了在年底冲刺销量，以达到今年的销量目标14万辆。

12月1日，智己汽车发文称，11月智己汽车共计销售8703台，其中，智己LS6销售8158台，环比激增125%。同时，智己汽车还公布了价值37,600元的智己LS6“冬季限时权益”（即日起至12月31日），向着新目标发起挑战。

比亚迪：至高可享2万元补贴

12月2日，哪吒汽车发布2024款哪吒S新享版，共推出两个长续航车型：哪吒S 715版和哪吒S 650版，售价分别为19.98万元和22.98万元，相较老款配置不变，价格直降3万元。

此外，11 月初刚上市的深蓝 S7 520 Pro 版车型直降 1 万元，叠加定金抵扣最高优惠达 1.6 万元。

深蓝汽车：最高优惠达 1.6 万元

智己汽车：综合优惠3.76万元

12月1日，零跑汽车宣布推出八周年岁末限时钜惠，限时优惠政策为：用户在2023年12月1日至2023年12月31日期间通过零跑官方渠道支付5000元定金且最终实现交付，可享受5000元-17000元/辆的现金优惠，部分车型还可获得至高5000元/辆的选装基金。

小鹏汽车：P7i全系至高优惠2.6万元

理想汽车：购车补贴最高3.6万元

“以价换量”带动汽车消费，提前清理库存，达成全年销量目标。多数经销商预计，12月市场需求及销量与11月相比将有大幅度上升，而价格战仍然会是2024年车市的主旋律。

上汽荣威D7：限时降价1.6万元

极氪汽车：最高优惠达8万元

11月30日，极越汽车率先宣布推出新的价格政策和权益，全系直降 3 万元，开启了年底“官降”的序幕。

长安启源：限时优惠至高8001元

作为小鹏 P7 的中期改款车型，P7i 在外观方面并没有太大的区别，主要在内饰细节进行了升级，增加激光雷达，同时动力方面也有所提升。

12 月 3 日，深蓝汽车官宣，在 12 月 1 日 -12 月 17 日下定的用户，可享受全系车型定金 1999 元抵 8000 元购车款：优惠后，入门版售价为 13.99 万元，而 515 Max 纯电版售价为 15.79 万元；深蓝 S7 优惠后起售价为 14.39 万元。

12月2日，长安汽车宣布旗下部分车型降价促销，其中欧尚车型3款，相关促销车型分别为欧尚Z6智电iDD、长安欧尚Z6、长安欧尚X5 PLUS。其中，欧尚Z6智电iDD车型有1.5万-3万元的优惠幅度。

具体限时优惠权益为：下定立减12,000元现金权益，享受21.79万-27.99万的限时权益价；还有价值25,600元配置升级补贴、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等，总价值37,600元。

今年长安汽车的销量目标为253万辆，1月-11月累计销量为233.7963万辆，还差不到20万辆。

长安欧尚：最高降价3万元

一汽大众则对ID.4CROZZ和ID.6CROZZ也有6.8万元左右的优惠。

哪吒汽车：降价不减配，直降3万元

据悉，以不减配的形式直降3万元，这也是哪吒首次将715km续航的车型下放至20万元价格区间内。在岁末选择上新降价，或许源于其难以“达标”的年度销量“成绩单”。

具体新的价格政策和权益为：极越 01 Max 调整后售价为 21.99 万元、极越 01 Max 长续航版调整后售价为 25.49 万元、极越 01 Max Performance 调整后售价为 30.99 万元。长续航电池包选配再减 1 万。

12 月 8 日，小鹏汽车宣布即日起（12 月 8 日-12 月 17 日）开启“XNGP 开城限时福利”：小鹏 P7i 全系车型至高优惠 2.6 万元，Max 版车型仅需 22.49 万元起。

极越汽车：全系直降3万元

值得注意的是，此次促销活动仅限于12月。

小鹏 P7i 于今年 3 月 10 日上市，当时推出了 4 款车型，后于 11 月 6 日推出售价 22.39 万元起的 550 版车型。

12 月 3 日，长安启源宣布，针对全系车型推出12月限时优惠政策，涉及 12 月 1 日-31 日期间下订新车的用户。该活动涵盖了目前长安启源品牌推出的所有车型：中大型轿车 A07、紧凑型轿车 A05 和紧凑型 SUV 车型 Q05。

根据最新销量数据，荣威D7DMH上市四周（11月6日-12月3日）的终端销量仅530辆，可以说非常“惨淡”。作为上汽寄予厚望的一款车，荣威D7售价已经做到了非常之“卷”，但并没有起量，这也是上汽经过综合思虑后选择降价的原因。

从今年初特斯拉降价开始，新能源车企已开启多轮“价格战”，价格比拼从年初一直延续到年底，厮杀也越来越激烈。进入12月，为了年底冲量，新一轮“价格战”正式开打。

悦达起亚针对旗下多款新能源车型开启限时优惠，最高直降3万元；

今年1-11月，哪吒汽车累计交付122361辆，这对于年初所立下的25万辆的全年销售目标，完成率仅为48.94%。如今距离年底只剩下一个月，去年勇夺造车新势力销量榜首的哪吒，今年却有些劲头不足，距离自己设定的年度目标相差甚远。

这次降价距离该车上市还不到一个月。11月8日，上汽荣威D7正式上市，其中插混版售价12.58-14.58万，纯电版售价14.98-17.68万元。

具体而言，定购理想L7的消费者可享受首付低至4.8万元起，每日供款低至170元的优惠条件。对于理想L8车型，首付低至5.1万元起，每日供款低至181元。而选择理想L9的消费者，首付低至6.45万元起，每日供款低至229元。

出品 | 电动公会

下面我们来盘点一下近期宣布降价的新能源品牌，比比谁家优惠幅度大。

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近日，理想又宣布推出限时优惠政策，针对订购理想L7、L8和L9车型的消费者，提供了2.5%的超低金融年费率优惠，该优惠政策的有效时间为2023年12月1日至2023年12月31日。

除此之外，海洋网也同样加入了“价格战”之中，其中护卫舰07优惠最大，可享2000元抵2万元购车款。

作为长安旗下的新能源品牌，深蓝汽车 11 月的交付量达到 16157 辆。其中，深蓝 S7 的累计交付量更是突破了 5 万辆。

作者 | 李大鹏

比亚迪继11月份大规模降价后，在12月又官宣多款热销车型直降万元。其中，秦DM-i系列、汉DM系列限时享受1万元燃油转订基金，而唐DM-i冠军版则限时享受1.5万元燃油转订基金，汉EV系列则为2万元。

具体来看，2023款零跑C11纯电以及C11增程版车型可享受现金优惠5000元以及最高5000元选装基金；2023款C01纯电以及C01增程版车型，除717智享版外也同样可以享受现金优惠5000元以及最高5000元选装基金，预定717智享版则可以享受现金优惠1.7万元。

不过，上汽大众总经理贾健旭坦言，降价后每卖出一辆ID.3亏损超过4万元，明年一季度开始ID.3将会换用磷酸铁锂电池降低成本。

对于新的置换用户还可在降价基础上再减 5000 元；对于已提车老用户，极越将根据最新车型售价给予 3 万元差价的现金补偿。