国家为发展河北（选中5个城市作为全国交通枢纽,保定为何落选）

《河北雄安新区规划纲要》中表示，雄安新区是“四纵两横”区域高速铁路交通网络，像京广、京雄商、京雄石、雄安至北京大兴机场快线等干线存在，将会让这里的交通网络更加完善，成为国家性综合交通枢纽。

高速公路有津秦铁路客运专线、京沈高速、沿海高速、承秦高速贯通全景，其下辖区山海关区还是国家历史文化名城，拥有这如此多的交通网络，再加上需要加大发展力度，国家将这里建设成为国家性交通枢纽还是很合理的。

保定之所以落选，原因就在于综合实力，怎么说这个综合实力呢？保定市是中央确定的京津冀地区中心城市之一，常住人口1143万人，市区常住人口315万人，还是雄安新区战略腹地。

唐山市是国家确定的河北省中心城市之一，环渤海地区新型工业化基地和港口城市，地处华北与东北通道的咽喉要地，截止2022年唐山市常住人口为770.6万人，GDP8900亿元，距离万亿级城市已经不远了。

以上就是网友们的综合看法，大家有什么不一样的观点，不妨在评论区留言讨论。

但是网友们很好奇，为什么保定市没有被选上，要知道保定市在2022年GDP排行榜上，以3880亿元的成绩排行第五，以上的秦皇岛市比不过保定，为什么落选了呢？

唐山还有一座三女河机场，火车站有将近十个，无数铁路网都铺设在唐山市周边，形成了十分便利的交通状况，就这样唐山市有着经济、人口、交通的便利国家将这里选为国家性交通枢纽也很正常。

加上唐山市的区位优势，唐山市是华北出关和东北进京的必经之路，并且接近秦皇岛靠海，未来会发展到外贸出口，河北省还需要出口钢铁、煤矿等矿物，所以唐山很有区位优势。

秦皇岛市靠着港口但是GDP比不过唐山，在这种情况下，秦皇岛市就需要加大发展力度了，秦皇岛市一共有京山、京秦、大秦、秦沈、沈山5条国铁干线在此交汇。

除了以上四个城市以外，雄安新区居然也被确定为全国综合交通枢纽，作为国家级的新区，未来一定不可限量，所以国家要花资源砸在这里，将这里快速发展，成为一个新的经济体。

不过保定未来的发展也很光明，毕竟位于北京、天津、雄安新区这些国家重点关照地区，作为邻居的他也能分点肉吃，所以大家不用担心保定的发展。

邯郸市位处于河北、河南、山东、山西四省交界处，并且还是国家确定的区域性中心城市，邯郸铁路干线中，不仅有京广铁路，还有邯长铁路、邯济铁路、邯黄铁路等，属于一个拥有相对完善铁路网架构的城市，邯郸市能够入选一点也不惊讶，反而应该是理所当然。

要说到修路致富，那石家庄可以说是这里面的老大哥了，石家庄就是被“火车”拉来的城市，河北省在1968年将省会迁往石家庄后，境内就出现了京广、石太、石德、石太客运专线。

主要的问题就是出在保定市是雄安新区的战略腹地，保定市作为京津冀地区协同发展的区域性中心城市，最大的问题还是区位问题，保定位处于北京、天津、石家庄的三角腹地。

放眼望去，保定周围都是一些“大哥”，要么就是嗷嗷待哺的“小弟”，作为一座老牌的大城市，自然要尊老爱幼，并且自己发展也依靠着这些“大哥”和“小弟”，就只能落选了。

邯郸市是河北省最南边的城市，拥有3000多年的建城史，是我国国家历史文化名城，邯郸市2022年常住人口为928万人，GDP达到4346亿元，是一座拥有人口和经济的大城市。

河北省的中部地区被“挖空”，挖出来的北京和天津是中国最发达、最繁华的地区之一，截止2022年河北省GDP为42370亿元，常住人口7420万人，发展速度较缓慢。

现如今中央选定的五个城市作为河北省的全国性交通枢纽为：石家庄市、唐山市、秦皇岛市、邯郸市、雄安新区。在这里除了雄安新区不是城市，其他都是河北省经济和人口都遥遥领先的城市。

并且北京和天津都已经确定了是国家国际性综合交通枢纽，隔壁的石家庄还是全国交通枢纽，距离保定仅30公里的国家级新区雄安新区也被选为全国综合交通枢纽。

因为国家并不只是因为GDP来选定的，今天带大家了解一下，国家为什么将以上城市选定为全国交通枢纽，如果有说得不对的地方，欢迎大家在评论区指正。

秦皇岛市就在唐山市的隔壁，唐山市有的优势其实秦皇岛市也都有，两座城市最不同的就是秦皇岛市直接靠海，拥有自己的港口，属于环渤海地区重要的港口城市。

截止至2022年，秦皇岛市陆域面积7802平方千米，海域面积1805平方千米，常住人口309万人，城镇人口202万人，城市化率65.47%，GDP1909亿元，比邻居唐山市少了不止一点。

石家庄截止2022年的GDP已经超过了6600亿，石家庄也提出了要打造万亿级别城市的发展目标，国家直接推动石家庄发展，把他列为国家性交通枢纽的建设范围内，相信成为万亿级别城市也只是时间问题。

高铁有京广高铁、石济高铁等6条铁路干线交会，是中国铁路运输的主要枢纽城市，被誉为“南北通衢，燕晋咽喉”，交通网络十分发达，加上还是河北省的省会城市，经济实力和人口都有保障，将这里选为国家性交通枢纽也是理所当然的。

国家为了发展河北省，也打算用修路致富的方式帮河北省发展一把，河北省是我国地貌类型最为丰富的省份，不仅有高原、山地、丘陵、盆地等山势地貌，还有平原、滨海等常见地貌。

“要致富，先修路”这句话大家应该都很熟悉，我国有不少省份因为交通优势成为经济大省，比如江苏和广东，都是因为有着良好的海运交通和陆路运输交通枢纽，经济会飞黄腾达。