盐田国际获（用户满意的集装箱码头,荣誉）

盐田国际相关负责人表示，会继续用心打造更高水平航运枢纽，全力支持深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，并且积极推动深港合作，同心构建互惠共赢的港口航运、现代物流和产业链供应链服务体系，合力提升大湾区的国际竞争力，共同为国家外贸高质量发展而努力。来源：深圳特区报

盐田国际是华南地区欧美航线最密集的港区，提供的“密、多、快、高” 优质服务积极助力国家外贸高质量发展，平均每天4班去欧洲、6班去美国，每周提供近百条航线通达全球；作为大部分航线离开中国的最后港，能确保货物最快送达目的港，例如：22天到达欧洲、13天到达美国。今年以来，盐田国际已先后迎来了26艘全球最大的24,000标箱级别集装箱船舶首航，其数量居华南之冠。作为全球供应链的一个重要节点，盐田港区承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量。在中国港口协会集装箱分会公布的数据中，盐田国际年吞吐量已连续20年高居内地码头首位。

深圳新闻网2023年12月4日讯（深圳特区报记者 易东 通讯员 王喆）由《中国航运周刊》组织的第二十届“金轮杯”中国货运服务质量跟踪调查，日前发布调查结果，盐田国际以优异的成绩获“用户满意的集装箱码头”荣誉，成为华南地区唯一获得该荣誉的集装箱码头。

据悉，中国货运服务质量跟踪调查活动是衡量港航物流及相关企业服务质量的一面旗帜。盐田国际的优质服务和高效通关一直为人称誉。作为超大型船舶首选港、粤港澳大湾区国际航运枢纽港，盐田港具有突出的深水良港天然优势。盐田国际不仅拥有20个大型集装箱深水泊位和粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道，以“零时差”、“零潮差”满足超大型船舶的高效进出，更配备高效可靠的操作设备和服务能力，不仅前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田国际，众多班轮公司更将盐田港作为其欧美航线的最后挂靠港，以及拉美、澳新和亚洲区内航线的挂靠港。