全家一米八也能轻松出行（轴距2,93米,不愧是舒享大平层）

作为插电式混动车型，油箱口和充电口都布置在车身后方的左右两侧，符合倒车入库充电的习惯。25.57度电的大电池，可实现3.3kw对外放电功率 5.5kw车对车放电功率，可实现野外烹饪、夜间照明、车对车放电等功能。

二排调整至比较正常的位置后，坐进第三排首先要表扬的就是第三排也仍配备一个儿童座椅的接口，这点确实充分考虑到了家庭的用车场景。小编坐在第三排即便正襟危坐的姿势头部都还有富余的空间，腿部也有不错的余量，这么看，即便是全家180 cm这辆E8都能满足。

不足：

中网为梯形的设计，内部高低错落的横向镀铬条也使前脸的精致感得到了提升。官方称之为青云翼格栅，宛如城市中高楼错落有致的轮廓线，层层升高的意象具化之后寓意青云直上。

2. 车内没有220V充电插口

1. 可油可电，上绿牌，免购置税，没有续航焦虑

打开电动门后，准备进入尊贵的二排之前，能够看到地台并不算高，并且采用了两层阶梯式的布局，搭配上B柱位置的拉手，使上下车更加便利。

4.ADiGo5.0车机系统

轮毂采用了双拼色的设计，今天这辆展车配备18英寸的固特异轮胎，尺寸为225/50 R18.

在如今的MPV市场中，大家都已经看习惯了张牙舞爪设计的MPV了。那么，有没有外观设计比较独特，能够满足年轻消费者的MPV呢？本次拍摄的这辆传祺新能源E8可谓是长在了小编的心巴上！

3. 首款广汽星灵架构车型

1. 车内没有冰箱、彩电、小桌板

车尾贯穿式的尾灯组以及点亮的车标logo和前大灯组相互呼应，官方称之为星河之门尾灯，灵感源于夜晚城市与天交界的远处，是现代化演绎星河的浪漫，宛如流星成片划过夜空形成守护之城的城门，带来浪漫与精致。下方隐藏式的排气布局也使车辆尾部的一体感更强烈。

优缺点速览：

当然，如果是4人出行时，可以将将三排翻转隐藏至地台下，二排推至最前，实现最大1437L装载空间，可容纳12个24寸行李箱。

在副驾驶前方的中控台上布置了一个“起居桌面，”落座之后，桌面上温润的木质象征着东方人的内敛。在停车时，带防滑材质的小桌面可以用来置物、化妆、观影等等，前排两侧的空调出风口前均配备了杯架，能够提供给主副驾冷热杯托功能，贴心满足夏天冷饮，冬天热饮的需求。

另外，二排座椅配备座椅通风加热功能，冬暖夏凉；按摩功能的SPA级轻重可调、祛除疲劳，还可实现零重力和躺睡模式。在使用过程中，座椅靠背和腿托都具有防夹功能，副驾坐有乘客时，零重力腿托不自动展开，无需担心夹伤。

另外，第三排座椅可支持向后翻转90度，实现观景饮茶，钓鱼场景，十分灵活。

整体来看，作为传祺首款广汽星灵架构的车型，号称“全新智电舒享大平层”。一系列的配置设计可以看出，传祺对家庭出行的场景都做了充分的调研观察，使E8上拥有许多贴心好用的小设计，特别是空间布局方面，可以说全家一米八都能舒舒服服的坐着出行，期待未来上市后的定价能够拥有什么样的惊喜！

在配色方面，这辆为锦衣紫的外观色，看起来挺显贵气的，质感也不错。除此之外，还有常规的黑白以及一个蓝色共计4种外观配色，满足不同人群的审美。大灯组官方称之为守护之眼大灯，采用横向贯穿与竖向分体式的大灯组，充满科技感的同时也好似警卫瞭望与洞察周围时目光上下转动，中间的车标logo也支持点亮。

作为MPV最舒适享受的车内才是重点，采用了大量棕色的软性皮质面料包裹，整体的质感非常高级且拥有居家的氛围。三幅式的多功能方向盘＋8英寸液晶屏＋14.6英寸中控屏的设计也是目前许多车型常见的搭配。全系搭载高通骁龙8155芯片以及ADiGo5.0车机系统，使用的流畅度完全不必担心。

整车尺寸长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm，定位中型MPV。侧面腰线从车头至车尾逐渐上扬，营造出一种俯冲的感觉。熏黑的后视镜和B/C/D柱搭配上隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的既视感。

优点：

中央区域布置了一个小的储物槽，一键启动按键及小巧的换挡拨杆、杯架以及小编个人最满意的这个斜立内嵌式的手机无线充电，内部配有卡扣限位能够将手机牢牢地固定在里面，50W的无线快充充电速度也不必担忧。

后备箱，7座满员状态下依旧能提供345L的装载空间，官方表示能放2个24寸行李架＋5个20寸行李箱，载物能力还是有保障的。

车辆的棉花糖座椅填充物非常柔软，结合NASA人体工程学，有效的减轻身体的压力，并且前排也带有座椅通风加热功能。

2. 车内空间利用率高、灵活多变

二排座椅拥有非常丰富的调节项目，可电动调节坐垫、靠背角度、腿托等等，小编185cm的身高调整好驾驶位后在二排还有两拳的腿部空间，而如果将座椅推到最后，二排能够获得一小臂的腿部空间，这种情况下随便敲个二郎腿都轻轻松松，即便是身高一米九的乘客在二排也能有非常富裕的空间。

动力方面，传祺新能源E8搭载2.0L自然吸气发动机＋2档DHT变速器及电机组成的一套插电式混合动力系统，发动机最大功率103kW，峰值扭矩180牛·米；驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩300牛·米，0-100km/h加速时间为8.8秒，可加注92号汽油。电池为三元锂弹匣电池，容量25.57kWh，可提供CLTC纯电续航150km。

总结