跌至2549万美元(中东韭菜也救不了贾跃亭,网友,好歹毒)
那么,买这辆车的车主,名字比车还响亮,尊敬的FF车主?NO,应该叫尊敬的FF“开发者共创官”!
Private Collection Motors是南加州豪华汽车经销商!在2023 年 8 月派了代表来参加交付活动,也是FF第一名塔尖用户和开发者共创官。
该说不说,或许贾跃亭就是不坑穷人,专割富人这一点倒也是人才。老板的尽头是老赖,一路融资一路忽悠。
2023年6月2日,Rem D Koolhaas(雷姆·D·库哈斯)是第一个吃FF螃蟹的人,这位荷兰建筑师买了第一辆FF 91。
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所以中东土豪订了300台,一台5万美金,也就是说FF手上至少有150万美元订金在手了吗?
王健林父子名下公司投资乐视一个小目标,马爸爸的云峰基金、融创中国孙宏斌的150亿、许皮带的几十亿!还有一些金融机构都是信了贾跃亭的一张嘴,现在钱还欠着他们呢!
贾跃亭还停留在“钻石”营销上!辞藻华丽,技术却说不出个所以然。
都是摸着石头过河,一切都要天时地利人和,机会是给有准备的人。
老版的Model 3高性能版本百公里加速是3.1秒,国内很多造车新势力则普遍在3.7-3.9秒之间,但是价格不贵啊!1秒就差距10倍的价格?
2023 年 10 月,FF说Chris Brown预定了车,Chris Brown曾经获得过格莱美奖、MTV音乐录影带奖、BET音乐奖等,但这个还没交付,同时期还有3位。
为了能造FF 91 2.0 Futurist Alliance,FF投了30亿美元(折合人民币215亿元)。
然而对法拉第未来的股价无济于事,截至11月28日,法拉第未来每股是0.444美元,跌了10.48%,市值是2549.3万美元。
这也是FF头回产生收入,但是这个收入都不足以填补亏损,销售成本都是1610万美元(折合人民币约1.15亿元),经营性亏损6,640万美元(折合人民币约4.75亿元)。
但其实老贾怕是想回也卖不了货,毕竟乐视当年IPO账面贾会计真的是“假”会计,已经实锤了,回来了不被26万乐视股民一人一口唾沫淹了,也逃不掉要踩缝纫机,这也就算了。
截至目前,FF已将7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance交付给客户,FF说从11月最后一周起,将交付量增至每周2辆。
工厂也是震惊网友!有点荒凉,偏僻,乡村风,与发布视频黑金风格截然不同,怪不得交付一次就要换个地儿,法拉利未来工厂的隔壁也是砂石厂。
所以想比百公里加速,比加速重量取胜?要不来一场比赛,这是一段山寨超越原创的神话?开车只比起点不比终点,半场开香槟,口气太大了。
其实,有些能游戏通关是因为他们本身就是制定规则的人,或者提前知道了规则,为什么干证券的不能玩股的道理一致。
根据荷兰车辆管理局发布的2024款特斯拉Model 3认证文件中,就有一款新车引起了网友的注意,这辆车的VIN码中带有T,T代表了双电机。
中国新用户可以交付5万元人民币订金,老外新用户可以交付5千美元订金,然后就是开始等待了!
再来个全球科技顶奢豪车的饥饿营销玩法,全球限量300台,说真的,不是打击老贾,能卖出30台算老贾画大饼厉害!
好比现在的芯片,有多少人不知道以后肯定会大红大火?需要等20年后来说早知道当年投资这个了?当下,有这个能力的企业屈指可数。
目前根据FF最新的消息说,贾跃亭团队在阿布扎比和这群头顶一块布的“潜在车主”开了个战略发布会。
不好意思,来自作者的自我修养,不能笑,除非忍不住。
时代造就企业,早一步晚一步都不会是现在这个样子,只能是什么阶段就做什么事情。
贾会计有很多粉丝,因为觉得老贾有点前瞻性?总之,贾跃亭是个做会计的料,但赖账了就不行!局越谋越大,最后一步把自己套住了。
根据法拉第未来(Faraday Future)第三季度的财报数据显示,汽车销售收入为55.1万美元(折合人民币约394.99万元)。
而且,还有!刚到账1200万美元(约8686.92万元),算是目前FF的巨款了吧。
网友说,贾会计就没算到FF在开始资本扩张的时候,就应该想到资本眼里可不认情谊!做空不是华尔街那帮金融大鳄正常的理财行为吗?
2019年10月13日,贾跃亭在美国主动申请个人破产重组,同时设立了债权人信托,条件满足的前提下,在美国的全部资产转让给债权人。
所以再看回这些车主,有没有觉得有一点熟悉的感觉?像极了当年好多影视明星扎堆投资乐视网。
那么有网友就说,老版本是3.1秒,看来新版Model 3高性能版本百公里加速或进入3s内。
在中东,电车确实是稀缺品,毕竟他们富得流油,油车多的是!至于,这一群头顶一块布的人,明年能不能拿到这辆车?不好说。
贾跃亭是心态非常好,技多不压身,债多也不压身,负债日子过的让股东牙痒痒,但是能怎么办,又不能催!只能是等着他在外面打工赚钱回来还债。
2023 年 9 月13日,FF向美国地产经纪大亨Jason Oppenheim杰森·奥本海姆交付新车。
Emma Hernan是FF 91 2.0 Futurist Alliance第一位女性车主,是企业家也是个明星,一起的还有Kelvin Sherman,也是车主。
第三季度财源广进,FF拿到了6180万美元(折合人民币约4.4亿元)这笔钱,通过可转换票据、股权信贷额度(ELOC)和ATM融资拿到的。
但是法拉第未来可是比特斯拉慢了好些年咧?
所以,很多造车新势力出来了,有高调、低调,背后的投资者多是科技大佬,每个大佬都觉得自己的投资眼光是超前的,所以蔚来背后有刘强东、俞敏洪、雷军等,比亚迪被巴菲特看上,华为背后是自己!
其中还有一条“禁入资本市场”,不能进资本市场对一个会计来说打击太大了,这就难搞了,老贾可是会计出身,生命不息,数钱不止。
贾跃亭说过不造便宜车,FF不卖低于50万元的车,所以这台车的售价是超过了30.9万美元(折合人民币约221万元)。
贾跃亭明年还要造1000辆,这话先听听就好,因为还有一个前提能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可,说人话,需要钱!
预约了10位车主,目前7位已经交付,也有贾跃亭本人1辆哈哈,可以理解成一辆三亿的成本吗?或者可以理解,下1辆定金造1辆吗?
FF交付的首批新车,先取个拉风的名字,叫“FF91 2.0 Futurist Alliance”中文翻译过来就是未来主义联盟版。
Faraday Future法拉第未来(以下简称“FF”)在5月31日就公开表示, FF 91 2.0 Futurist Alliance又可以线上订购,全额付款了。
在AI EV领域,车企都有技术但差异性不大!因为电动车上半场拼的就是电池,下半场拼的就是智能化,所以遥遥领先出来之后,不知道贾跃亭是否也和理想一样,患上了遥遥领先的恐惧症呢?
卖了工厂有一笔钱到手,之后再原地租继续造车,给房东交点租金就好,真不愧是贾会计啊!
就在大家以为贾跃亭的闹剧就要剧终的时候,贾跃亭又拉来一波中东富豪,这一次,贾跃亭干脆把大饼甩到了“头顶一块布,全球我最富”的中东土豪身上了。
不得不感叹,老贾在美国呼吸了6年的空气,都可以跟名流圈交流了。
跌破1美元退市关口继续在法拉第未来面前晃着!贾跃亭很慌。
没办法,这车一定要对标法拉利和迈巴赫,连加速重量比都要比法拉利高2倍,高达3吨。
后面是谁?就继续看贾跃亭一点都不藏着掖着的表演了!
3天过去了,FF就收到了300多份“不具约束力的免订金预订”,“订金”无论哪一方反悔,卖方都会全额退还,板上钉钉的先不说300多份最后有几份?
总之,就是各种花里胡哨,不知道的还以为一个月交付了30辆!原来车主名字重复率极高,一直是那么几个英文名,到现在交付车主仍是单位数!
贾跃亭一脸,真的吗?我不信。明明已经很努力在给债权人打工还钱,但为什么股价还是上不上去?于是,他就请了团队shareholder,开始要检查是不是有人恶意做空了?
贾跃亭到底是有什么勇气质疑被做空了呢?
来源/首席商业智慧作者/首席商业智慧
这真的是少了“亿”点,因为研发降低了,还有管理费也降低了。
但没事,紧接着贾跃亭又拉来了“投资人”了!
所以,不是贾跃亭轮胎成的产量不行,是没有那么多的车主,在这种时候白白支持贾跃亭。
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你觉得贾跃亭这次能东山再起吗?请留下你的看法,留言评论。
贾跃亭眼中塔尖用户,说人话就是中富和豪富之间的圈子,有点名气又有点小钱,但又达不到巨富阶层,除了中东土豪。
老贾现在显然也算是“电子宠物”之一了,每次有点动作,网友就纷纷喊话,老贾下周回国吗?还有给他献策,回来直播卖货吧!
着重说一下Jason Oppenheim杰森·奥本海姆,FF公众号曾经有过信息明示,Jason买FF车可不是一厢情愿的事情!PPT造车早就不能让人轻易买单了。
这些分不出真车主还是推广人士,出席FF的营销活动可是要捞点钱的,美名曰“共创共享”,都是些人精,都在心里各自盘算对方!
这车这么值钱吗?根据贾跃亭本人对FF 91夸的天花乱坠,首先就是一个字快,多快?比法拉利还快,百公里加速2.27秒。
正如网友说,人嘴两扇皮,真有人信了他的两扇皮。
纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行,概念的东西大家都能吹,就像20年前,早知道20年前砸锅卖铁都要买多几套房?
贾跃亭真的是把交付玩出花来了!像极了国内的蔚来,当然贾跃亭还没那么多钱搞个NIO DAY,有这钱那不得被股东们围追截堵?
但这是贾老板把工厂卖了换来的!
2023年11月,FF向Purist Group创始人Sean Lee交付FF 91 2.0,这两人一直在一块的,Sean Lee也是汽车发烧友。
其实,这还不算多,去年这个时候亏损为8,000万美元(折合人民币约5.73亿元)。
大家都是摸着石头过河的,十年前这只是一个概念,圈子内个个都可以拿着这个概念画大饼。
老贾再不加快产能,敖不到明年,2.27秒这个卖点就过时了。
为啥要拿特斯拉作比较?因为老贾自己说迈克尔·法拉第比尼古·特斯拉要早30年!
这个工厂原来是个废弃的轮胎工厂,现在叫做“FF ieFactory California”,位置在美国加州的一座小城,汉福德(Hanford)郊区。
来看看已经实打实给贾跃亭交了“智商税”的都是什么名流?美丽国被贾跃亭的“饼局”诱惑到的有房产大亨、明星、汽车发烧友、建筑师等,标签豪宅、名人、豪车圈。
就像罗永浩欠了很多钱,走直播带货的路还钱,俞敏洪也是亏了很多钱,走直播带货东山再起,贾跃亭能抄他们作业吗?恐怕不行,走了一步国内捞金国外花的路,该怎么回头。
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