麦当劳看好中国业务(但它的对手早已不单是肯德基)
中式汉堡异军突起
低价加上大差不离的口味,是“县城汉堡”品牌的必杀技。当肯德基的疯狂星期四只剩下星期四,麦当劳的“1 1 套餐”连年涨价,“县城汉堡”的低价反而成了物欲减退年代里温暖安定的存在。
但为什么比起麦当劳,肯德基先受到本土汉堡品牌的冲击?原因可能在各个品牌的选址定位上。相比麦当劳、汉堡王这些跨国品牌,肯德基长期以来在国内市场的下沉做得更好。二线及以下城市的门店占比接近 60%,而麦当劳仅为 50%。
而在下沉市场,最让麦当劳、肯德基们担心的,就是低价竞争。
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窄门餐眼的数据显示,肯德基整体的客单价达到了 34 元,而华莱士、塔斯汀等本土品牌的客单价都不足 20 元。
但肯德基真正在向中式汉堡品牌学习的,是低价。肯德基在三个省份测试中式汉堡期间,百胜中国的 CEO 屈翠容就在财报会上表示,这款新产品的价格很有竞争力。其财报也显示,今年前三季度,肯德基的客单价已同比降低了 5%。促销,正是百胜中国在业绩交流会上对客单价下降给出的解释之一。
但这不代表麦当劳就可以隔岸观火。
但与麦当劳的乐观不同,另一个知名“洋快餐”肯德基在中国的发展已显疲势。握有肯德基中国大陆独家经营权的百胜中国的最新财报显示,其餐厅利润率在下降、同店销售额也增长乏力。
6 年前的麦当劳可能没想到,自己会这么看好金拱门。
这背后,是以华莱士、塔斯汀为首的本土汉堡品牌的迅速崛起。与 6 年前麦当劳全球把中国业务卖给了加盟商时不同,如今国内的“洋快餐”市场中,麦当劳的有力竞争对手早已不只有肯德基。
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2023 年 11 月 20 日晚,麦当劳全球宣布同意收购凯雷集团在麦当劳中国内地、香港及澳门战略合作公司中持有的少数股权。交易完成后,麦当劳全球在金拱门(麦当劳在华经营主体的简称)的持股比例将由 20% 增加到 48%。但 2017 年时,正是麦当劳全球自己以 161.41 亿港元的价格出售了在中国 20 年的经营权给中信方面和凯雷集团,也才有了“金拱门”这家公司。
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而麦当劳之所以如此“折腾”,某种程度上,是因为中国市场的亮眼表现。对于此次收购,麦当劳全球总裁兼首席执行官 Chris Kempczinski 解释说:“中国是麦当劳全球增长最快的市场,其长期发展的潜力将让我们不断受益。”
老师学起了学生
肯德基在研发新品这件事上,一直很努力,甚至还向中式汉堡“取经”。11 月 12 日晚间,肯德基官方视频号官宣推出新品“饼汉堡”,很多人觉得其卖相与塔斯汀等中式汉堡别无二致,就是将肯德基自己的经典炸鸡汉堡的面包胚换成了现烤的饼皮。
如今在抖音和美团等平台上,仅花 14.9 元就能团到一顿麦当劳套餐,17.99 元在肯德基不仅能买到汉堡可乐,还能吃上鸡米花。与此同时,麦当劳门店一个汉堡的价格就要二十几元。如果你不知道这些直接原价去买,可以说就是在丢钱。
今年8 月份的媒体沟通会上,麦当劳中国表示自己还将在 2028 年实现万店的目标,随着大城市市场的日渐饱和,麦当劳要继续扩张,低线城市必将成为新的战场。
不过,塔斯汀、华莱士也并非没有自己的烦恼。喷射套餐,是很多网友对华莱士汉堡炸鸡套餐的戏称;塔斯汀也随着近年来的门店扩张,频频被爆出“生肉门”。仅在黑猫投诉上,澎湃新闻的记者就检索到 1936 条有关塔斯汀的投诉,内容多关于食品卫生问题:汉堡肉没熟,吃出鸡毛、头发……
而塔斯汀们走的就是“县城汉堡”的路线——从小镇、县城、低线城市起家。据自媒体账号“刺猬公社”拿到的招商人员提供的可加盟区域名单,塔斯汀的版图基本以县为单位划分,部分地区甚至精确到镇。以江苏省南通市为例,涉及的开放加盟的 62 个镇级区域中,仅有 7 个镇有肯德基或麦当劳门店。
虽然从 2017 年金拱门开启品牌本土化进程至今,麦当劳在中国的门店数已翻了一番,超过了 6000 家,但本土汉堡品牌华莱士的门店数量,已在这 6 年时间里不声不响地突破了两万家。此外,新近崛起的中式汉堡品牌塔斯汀,近一年的时间已新增了三千多家新店,门店数直追麦当劳。
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如何加强在食品安全问题上的管控、如何在消费者短暂的热情里站稳脚跟,是中式汉堡品牌在发展中需要解决的问题。而肯德基、麦当劳们需要担心的,是如何避免重蹈星巴克那样的覆辙——自己多年辛苦培养的市场,最后让瑞幸们靠低价摘了果子。
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中国古人说:“交得其道,千里同好,固于胶漆,坚于金石。”金砖合作之所以得到快速发展,关键在于找准了合作之道。这就是互尊互助,携手走适合本国国情的发展道路;秉持开放包容、合作共赢的精神,持之以恒推进经济、政治、人文合作;倡导国际公平正义,同其他新兴市场国家和发展中国家和衷共济,共同营造良好外部环境。——习近平在金砖国家领导人厦门会晤大范围会议上的讲话,2017年9月4日原文大财经2023-03-22 01:15:080000为何三元锂电池的车不建议充满,而磷酸铁锂则需要定期充满?
三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前新能源车广泛采用的两种锂电池,其中使用三元锂电池的车辆用户手册里都会告知用户在日常使用中如果不是要跑长途,那么尽量不要将电池充满,而是充至80%为宜。而磷酸铁锂车型的用户手册里则会告知用户最好每周将电池彻底充满一次。都是锂电池,为什么在使用中却有这么显著的差异呢?今天我们就来聊聊这个话题。电池的原理想弄明白这个问题,我们就得先弄明白电池是如何工作的。大财经2023-11-09 20:49:580000内蒙古甘其毛都口岸通关过货量100多天突破千万吨
记者从内蒙古自治区口岸办获悉,今年以来,作为中蒙两国间过货量最大公路口岸的内蒙古甘其毛都口岸通关过货量在100多天的时间里突破1000万吨,与2022年相比提前近4个月突破1000万吨,已超过2021年全年水平,率先成为今年内蒙古自治区首个过货量突破千万吨的口岸。甘其毛都出入境边防检查站民警正在检查通关车辆。新华社记者李云平摄大财经2023-05-03 20:57:170000海南自贸港首单供应链ABS成功发行 首期规模3.01亿元
观点网讯:5月5日消息,由三亚崖州湾科技城控股集团有限公司作为核心企业的“平安-崖州湾科技城控股集团供应链金融1期资产支持专项计划(海南自由贸易港)”于近日成功发行。本次项目储架总规模达20亿元,首期项目发行规模3.01亿元,其中优先级资产支持证券3亿元,期限1年,票面利率4.98%。0000