宝鸡铁路机厂

在“大跃进”中，大办地方企业，先后新建、合并组建了一批市属企业。

四、三年调整时期的基本建设

1960年，第四机械工业部为适应电子工业发展需要，筹建渭河工具厂，厂址选在蔡家坡铁路北侧。

解放后历经40年的建设，到1990年，宝鸡机械工业拥有固定资产原值10.8039亿元，净值6.6155亿元。全行业占地面积由3.4万平方米发展到719.8047万平方米，建筑总面积达325.6667万平方米，其中生产建筑面积由6864平方米发展到162.3267万平方米，职工住宅和福利设施建筑面积由4613平方米发展到163.3399万平方米。各类设备由40台发展到20411台，增加510多倍。

（四）区县属企业 “二五”时期，在大办地方工业的热潮中，大多数县、区兴办了农机企业。据不完全统计，仅1958、1959两年兴办起7个厂。西北机器厂、新秦机器厂先后为其培训工人，支援设备。

1961年，国家投资100万元，为陕西省新宝消防机械厂（今宝鸡消防器材厂）修建消防车车间、金工车间及办公楼，并将公安学院西安分院所属的特种电机厂并入该厂，工厂占地面积32万平方米，建筑面积8453平方米。

1955年，为适应修筑西南铁路的需要，铁道部将铁道部第一工程局材料厂与铁道部第一工程局兰州机械厂修配厂合并，建立宝鸡机械工程修配厂，国家投资164.4万元，并从吉林、山海关、沈阳、武汉、成都等地调入一批职工。“一五”时期，国家共给该厂投资226.5万元，到1957年末占地面积增至214764平方米，其中建筑面积24416平方米。

1950年12月，西北军区将修械三厂一部分厂区划给从上海迁来的501厂（即今渭阳柴油机厂），上级拨款30亿元（旧人民币），在原厂址西半部重新建厂，工人们以“迁厂不停产，任务提前完”的口号，边基建，边生产。为扩大生产能力，军械部从西安调给军械三厂设备50多台，全厂设备由72台增加到127台，占地面积3535平方米（共有平房6幢，草房23栋）。

1960年后，国民经济严重困难，渭河工具厂、宝鸡消防器材厂停建。“大跃进”中兴建的矿山机械厂、电焊机厂、电机厂、管件厂、轴承厂、农业机械厂、新宝铁厂下马。

1957年，国家给宝鸡裕民铁工厂投资17.3万元，在金陵河西征地27.6亩兴建新厂区，厂房建筑面积1358平方米。

（二）市属企业 1953年，公私合营新秦企业有限公司所属申四铁工厂改为新秦机器厂。1954年开始承担国家下达的机械制造任务。当年企业占地面积5.8万平方米，为本市当时规模最大的地方机械工业企业。

当时的主要任务是恢复生产，无力进行大的建设，除国家投资给军械三厂30万元外，仅对宝鸡铁路机厂投资了2.1万元。

新建企业。宝鸡市矿山机械厂、宝鸡电焊机厂、宝鸡市电机厂、宝鸡管件厂、宝鸡轴承厂、宝鸡农业机械厂和新宝铁厂。

1958年，国家给宝鸡机械工程修配厂投资120万元，帮助该厂由工程机械修配转向机械制造。

（三）市属企业 1958年8月。为支援陕西机器厂由军械修理转为民品生产，国家投资280万元扩建改造，增加设备234台。1961年，陕西省机械局决定该厂转向生产磨床，又更名为陕西机床厂。

（一）部属企业 为发展电子工业，西北机器厂于1956年转入电子工业设备制造，后于1958年国家投资扩建，历时4年竣工。建筑面积增至9.9万平方米，设备由1957年的217台增至657台（金属切削机床590台）。

三、“二五”时期的基本建设

一、恢复时期的基本建设

“一五”时期，国家给燃料部石油管理局第一机械厂、宝鸡机械工程修配厂、裕民机械厂共计投资629.3万元。

1953年，纺织工业部将西北机器厂划归第一机械工业部，工厂开始首次扩建，生产建筑面积由1.9万平方米增至4.1万平方米，设备增加42台。

1964年，中共中央指示：“调整沿海工业、集中力量建设内地工业，从沿海迁出一批工业，支援内地建设”。1964～1965年先后从上海、沈阳、大连迁到宝鸡一批机械工业企业。同时，又新建、扩建了一批机械工业企业，一些停建企业也重新上马，大规模的“三线建设”使宝鸡机械工业进入了前所未有的发展时期。

二、第一个五年计划时期的基本建设

据不完全统计，“二五”期间国家对宝鸡机械工业企业投资，共计2572.52万元。

（二）省属企业 为适应我国石油工业由西部向东部进行战略转移和大发展的需要，原燃料工业部石油管理总局第一机械厂划归石油工业部，更名为石油工业部第一机械厂，后又更名为陕西省宝鸡石油机械厂。1959年开始在金陵河东建设新厂区，到1960年相继建成金工、铸钢、热处理、木模、抽油杆5个车间和空压机房，完成建筑面积1.7万平方米。以后又相继建成机修、铸铁车间，扩建了铸钢、铆焊车间。“二五”时期国家对该厂投资总额1703.54万元，工厂占地面积4.1万平方米，建筑面积25万平方米，设备增至278台，固定资产原值1991.4万元。

（一）部省属企业 1953年，我国进入大规模社会主义经济建设时期，当时的发展方针是优先发展重工业。是年，国家将宝鸡铁路机厂划归燃料工业部，更名为燃料工业部石油管理总局第一机械厂。这一时期，国家投资950万元对该厂进行扩建改造，使大部分设备得到更新，新建了翻砂车间、齿轮车间、制氧车间、汽车修理间、办公楼、礼堂、医院、家属楼，工厂占地面积由解放前的4.4万平方米增至14.5万平方米，建筑面积由1.1万平方米增至6.6万平方米，设备由1952年的90台增至113台，其中金属切削机床由85台增至103台。

扩建企业。1958年，市人委将第一烘炉社转为宝鸡市金属材料厂，投资10万元扩建，先后建起车工、铣工和锻工车间，厂房建筑面积2328平方米。是年，在大新面粉厂机修车间基础上扩建成立，投资25.5万元，增加主要设备24台，1959年更名宝鸡市机器厂。1962年秋，宝鸡市动力厂、宝鸡县农械厂并人公私合营裕民机械厂，生产能力扩大。

自民国26年（1937）5月宝鸡机厂建立到民国34年（1945）8月，宝鸡机械工业增加到19户，全行业拥有设备约431台。抗日战争胜利后，由于国民党挑起内战，经济萧条，许多工厂倒闭。随着人民解放战争临近胜利，资本家加紧“抽资”南迁，加上飞机轰炸，敌人破坏，大批设施、设备被毁坏或迁走。至1949年7月宝鸡解放，全市机械工业仅存宝鸡机厂、申四铁工厂、西北机器厂，其设施、设备也残缺不全，破烂不堪。