全球超一半的新能源车在中国(是西方的阴谋,还是新能源车真香)
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例如销冠轩逸的车身尺寸为4652*1815*1450毫米,轴距2712毫米,相比之下启源A05更大的空间,乘坐体验会更好。
插混也更省心,例如启源A05,纯电续航有70km和145km两种版本,能满足平时上下班通勤需要,通勤基本可以做到纯电出行,如果家里有充电桩,那就是非常完美的了!
空间大但价格还低了!启源A05指导价是8.99万-13.29万元,三款70km纯电续航车型售价8.99-10.39万元,而三款145km纯电续航车型也只要11.69-13.29万元。启源A05最低配版比亚迪秦PLUS DM-i低配版还低了9900元,为此秦Plus也推出了5000的购车优惠。
插混的智能化,让其更让人省心!长安启源A05创新搭载iEM智慧驾驶管理模式,可自动结合道路地形智能调节动力输出功率,智能调节滑行回收强度,并根据导航路况实时调整智慧用电和油电互补策略,打造更流畅驾控体验,可以全地形驾驶自适应,最大化省油省电,让用车省心。
启源A05车身尺寸为4785*1840*1460mm,轴距达到2765mm,空间表现来看,它算得上是A+级紧凑级轿车了,比同价位的燃油车都要大一些!
现在的新能源车,通常都是高颜值的,这也是相比于燃油车的一大优势!启源A05采用了扶光美学设计理念,前脸搭载同级车中唯一的电气化格栅,简洁且富有科技感。
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生态环境部表示:截止2023年上半年,中国的新能源汽车保有量达到了1620万辆,这意味着全球超过一半的新能源汽车行驶在中国!
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启源A05 70km版本WLTC综合工况油耗1.98L/100km,WLTC综合馈电油耗4.58L/100km,而145km版百公里综合油耗(WLTC)仅0.98升,WLTC综合馈电油耗4.60L/100km,城市通勤用电每公里不到0.1元,这用车成本,碾压燃油车!
插混有动力电池,可以让车辆有更高的智能化!燃油车没有动力电池的支持,在智能化之路上必定是落后于新能源车的。
另一方面,插混的综合续航也比燃油车和纯电高!启源A05 145km版本综合续航最高可达1300km,70km综合续航最高1225km,出远门完全没有续航焦虑。
全球一半以上的新能源汽车在中国,这并不奇怪,也并不是什么阴谋!国产新能源汽车的优势实在太大了!单单看长安插混启源A05,都看到明显的优势了!
而燃油车轩逸舒享版WLTC综合工况油耗5.94L/100km,相比之下,即使是馈电状态,启源A05油耗也更低。
另外,更低趴溜背体态造型,4785mm超长车身,0.79高宽比,隐藏式门把手、优雅体态媲美豪华轿跑。
都不用看老大哥比亚迪的秦Plus DM-i,看长安的插混启源A05,你就知道国产新能源的优势了。
不仅是新能源汽车保有量中国遥遥领先,在新能源汽车制造上,国产车也是遥遥领先!比亚迪秦PLUS DM-i 已经把插混价格打到10万内,并抢占了市场,在紧凑型家轿市场中赢得一席之地。随后长安也掀桌子,推出8.99万起的插混启源A05,真正的油电同价,甚至还比油车便宜很多!
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启源A05标配了13.2英寸高清触摸中控屏以及同级最大的10.25英寸全液晶仪表,组成超大智趣交互双屏超大智趣交互双屏,全场景智慧交互系统,车机系统支持智能语音交互,识别率高达95%。
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还搭载了L2级智能驾驶辅助,支持IACC集成式自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、LCDA并线辅助等功能。
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插混在起步或低速行驶用电,速度提起来后用油,电动机和发动机在大部分时间里都能保持高效区间运转,省油省电。
为何新能源汽车在中国大受欢迎?除了政策以外,国产新能源汽车的高性价比也是其中一个原因!国产新能源价格低、配置高、更大更好开,加上免购置税、可上绿牌,在与同级别的油车对比中,优势很大,更符合大家的用车需要!
插混已经把价格打到了8.99万,油电同价、油耗低、动力更强、空间更大、智能化程度更高,选择新能源车显然是明智之举!
在电池保护方面也让人放心,启源A05采用多重防护,具有IP67级高强度防护,同时在电池智慧控制温度技术的赋能下,-35℃-55℃都可以正常使用.
至于高速油耗,插混不占优势,但一年到头城市通勤用车为主,买车得买符合大多数用车场景的车,一年几次的高速长途用车,多出的油耗在平时省下来的油耗面前其实不值一提!
如果加上购置税,启源A05比同级油车便宜差不多2万了,对于预算不多的用户,2万是一大笔钱,买新能源是实实在在省下了的!
启源A05整体售价区间比主流燃油家轿车还都低,比如日产轩逸燃油版(10.86万-14.08万元)、丰田卡罗拉燃油版(12.28万-13.28万元)等车型。
天山深处“次日达”
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