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3年上市(市值1045亿,被同行封杀的,快递大佬,正越活越嚣张)

大财经2023-11-13 15:05:110

其中,将在中国香港发售股份3262.52股,每股12.00港元,约人民币11元。

编辑:柳叶叨叨

因为国内快递这块蛋糕,可以说基本上已经被快递界前辈们瓜分完毕,极兔要想分一杯羹,无异于虎口夺食。

运输不通畅,手机的销售量会大受冲击,业绩直线下降。

极兔速递也深知自身存在的问题,奈何心有余而力不足,类似的问题一而再再而三地出现。

即通过压低价格,甚至不惜亏本的经营方式,来提高订单的数量。

尽管如此,极兔的口碑还是遭到了重创。

为了能在国内站住脚,极兔决定破釜沉舟,拿出80亿元作为补贴,推行薄利多销的政策。

虽然极兔在不断调整经营策略,提升服务质量,但是与顺丰等快递公司对比,其口碑依然不能尽如人意。

已经在全国范围内,建好了服务网络以及高密度网点,完全有能力在最短的时间内,为客户提供最优质的服务。

截止到2021年,百世快递总共亏损了人民币约150亿元,成为了国内亏损最大的快递公司。

随着业务的扩张,一个令李杰焦头烂额的问题随之而来,那就是手机销售体系里的运输问题。

但如果单从盈利的角度来看,极兔迄今还没有真正盈利。

这不仅意味着极兔获得了国邮级别的通行证,还可以在自治区和直辖市内进行经营。

快递公司刚成立不久,就赶上了印尼总统提出大力支持和发展电商行业政策的风口。

顺丰王卫曾说过,一切可以用钱来打造出来的优势,都是短暂的,如烟火般稍纵即逝。只有核心业务,才是一个公司得以长远发展的保证。

极兔的核心业务是什么?恐怕只有极兔自己才知道。

2021年10月,经过一系列的资本角逐,极兔速递用68个亿,接手了百世快递旗下的3.7万家驿站,顺利完成了对百世快递的收购。

正是因为极兔舍得下大血本,使得其订单量在短期内大增。

从包裹量来看,极兔仅仅在2022年期间,就在中国境内处理了高达120.25亿件快递。

极兔速递正是借着这股东风青云直上,以迅雷不及掩耳之势,抢占了东南亚国家绝大部分市场,陆续覆盖了印度尼西亚、马来西亚、越南等13个国家。

李杰工作能力过人,很快就获得了步步高高层领导的青睐,得到了进入总部工作的机会。之后,他的事业直接开上了快车道,一路飞奔向前。

更让李杰激动的是,拼多多的创始人黄峥竟是同门师兄弟。于是,志趣相投的二人,选择在竞争激烈的市场竞争中抱团取暖,联手作战。

极兔速递,恰如其名,其发展速度一日千里,快的令人目瞪口呆。

2008年,李杰看到智能手机的发展前途光明,火速加入OPPO集团。

换句话说,巨额负债依然是一座压在“兔头”上的大山。

不过,更令人头疼的事还在后面。因为业务量庞大,导致极兔在经营方面出现了很多漏洞,如服务质量的问题。

当李杰正在为进驻中国抓耳挠腮时,拼多多正在国内电商市场中挣扎求生。

与此同时,其他快递公司如顺丰、申通、圆通等,为了生存纷纷联手打价格战,企图封杀极兔。最后,政府只得出面干预,这才稳住了局面。

虽然举步维艰,但极兔并不愿意半途而废,而是越挫越勇,积极想方设法出台一系列政策来提升人气。

2.现代物流报官网 XD56B.COM

-END-

它是如何在高手林立,竞争激烈的快递行业间脱颖而出的?

公司计划募集资金5—10亿美元,其中联席保荐人除了中金,还有摩根士丹利和美银。

很多消费者发现,由极兔快递护送的商品,不是到货时间长,就是收到货时发现,自己的商品早已面目全非。

李杰发现极兔低价营销模式,和拼多多物美价廉的经营理念,可以说是完美搭配。

2015年,极兔速递在印尼诞生,其创始人李杰,却是土生土长的中国四川人。

富贵险中求,李杰相信靠着极兔薄利多销的经营理念,一定能在中国开辟出一方新天地,他开始四处寻求商机。

相关数据显示,极兔在中国的累计亏损已经逾34亿美元,折合人民币约248亿。

却因为经营不善等种种原因,从2015年开始,如同日落西山般渐渐黯淡。

这一次,极兔速递希望通过“丰网”进一步提升自己的网络业务,以增强其在全球快递行业的竞争力。

不过在群雄逐鹿的快递市场,极兔的低价策略,真的可以一直狂奔下去吗?

短短两年内,李杰就带领着团队,把印尼智能手机市场20%的市场份额给抢占了。由此OPPO以最快的速度,成为印尼第二大智能手机公司。

很快,极兔快递就成为了印尼物流界里的泥石流。

2023年上半年,极兔速递国内市占率10.8%,排名第六,成为了中国七大快递公司之一,稳居中国市场的领先位置。

其实早在6月20日,港交所就已经在官方网站宣布,极兔速递已经正式向香港IPO提交了,将在全球发行股票数值为3.266亿股的申请。

消费者最终忍无可忍,纷纷拨打投诉电话。

2015年,李杰带领团队在雅加达成立了J&T Express快递公司(即极兔速递)。

如此一来,整个电商行业受到了冲击,陷入混乱之中。

遗憾的是,根据民众满意度调查报告显示,极兔还是被顺丰、圆通等公司远远抛在了后面。

10月27日,极兔速递在香港敲钟上市!

1998年,他在北京科技大学毕业后,就职于步步高旗下的一家代理商从事营销工作。

在2022年世界杯期间,极兔再次炫了一把,邀请球王梅西担任极兔速递全球品牌代言人。

百世快递建立于2007年,曾是一家颇有盛名的上市快递公司。

拥有4000多个自营网点、3000多辆物流卡车、6万多名员工的极兔速递,日均出单量超过300万,堪称东南亚地区物流界一哥。

相关数据显示,自2020到2022年,极兔速递的总体营收战绩也不错,其累计营收将近千亿人民币。

极兔成为今年港股IPO市场里的第二大新股,排名仅次于珍酒李渡。

极兔速递每发出一单,其价格就会比同行的低30%到50%,甚至每单会亏损几毛到1元。

作者:凯瑟蓝

从招股书上可以看到,截止2022年年底,极兔不仅拥有了高达9600个网络合作伙伴、104个区域代理、280个大型转运中心和600多组智能分拣设备,还拥有长途运输车辆8100多辆,揽件及派件的网点数量,也超过了21000个,员工数量更是即将突破35万人

3.21世纪经济报道:《极兔招股开启:盈利拐点或至》

为了解决OPPO手机在东南亚地区的运输问题,李杰创立快递公司的念头油然而生。

这一波操作让极兔赚足了世人的眼球,人气逐渐回暖。

现在,极兔速递如愿上市,站在了新的起点上。

2013年,OPPO需要扩大海外项目,需要得力干将负责OPPO印尼区域业务。高层领导经过层层筛选,选中了各方面都极其出色的李杰。

1.极兔招股书、极兔官方资料

作为速递行业的新晋巨无霸,极兔公开宣称:

此后,极兔在中国的快递市场里一路烧钱,一路高歌。据统计,这种“烧钱”的方式,使得极兔每天亏损将近1个亿,严重入不敷出。

逐利是商人的本性,李杰也不例外。彼时,他的目光开始投向了中国市场。

2023年5月,极兔再次砸重金,斥资11.83亿人民币,收购了顺丰旗下主营电商件的“丰网”。

然而,理想完美,现实骨感。

2019年,极兔顺利收购了龙邦快递,拿到了在中国境内经营快递的门票,首战告捷。

比如,极兔答应在送货过程中,但凡由自身过错导致客户的快递延误、损毁、灭失等情况,一旦双方确定赔付金额,最快在1小时内,极速赔付到账。

收购百世快递后,极兔又乘胜追击,斥6亿巨资拿到了阿里体系版图的电商订单,成为阿里新的合作伙伴。

彼时,李杰在职场摸爬滚打已有10年之久。凭借丰富的经验,加入OPPO集团不久,他就坐上了苏皖等地区总经理的位置。

众所周知,极兔速递是快递行业里的后起之秀。从成立到上市,极兔仅仅用了8年时间,而进驻中国也不过才短短的3年而已。

随着投诉数量日益攀登,极兔的形象无可避免地受到了影响,尤其是当消费者看到自己买的商品是由极兔邮寄后,会取消订单甚至提出退货要求。

同时,为了改善服务质量和完善国内的基础设施,极兔又把目光投向百世快递。

彼时,三通一达(圆通,百世汇通,申通,韵达)在中国的局势已经基本定型。尤其是中国物流界的大哥大——邮政快递,更是联通了所有的村村落落,可以说基本上把路线覆盖完了。

事实证明,李杰的确是个不容小觑的人才。

如今,一年一度的“双11购物节”来临,各大快递公司为了抢占市场先机,争相推出了各项优质服务的优惠活动,极兔也在其中。

参考资料:

股票代号为1519.HK,开盘后公司市值突破1045亿港元

4.海克财经:《极兔疾行之后》

经过全局谋划后,李杰把上海老牌快递公司——龙邦快递,作为极兔进驻中国的突破口。

在过去的几年里,尽管极兔通过融资等战略手段实现了经济增长,但这种以低价换量的政策背后,却是高成本的投入和大面积的亏损。

以至于有网友吐槽说,一旦把快递交到极兔手里,可怜的快递就将会拥有各种奇葩的体验,不是凭空蒸发,就是原地不动,甚至会被快递员“吃掉”。

最后,百世快递不堪重负,只得忍痛“卖身”。

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