通往拉萨的高速公路(海拔最高施工难度巨大,一个伟大的世纪工程)
295公里的路程原本走109国道需要6个小时,这还是不能堵车,一旦堵车时间就更不确定了。如今走高速只需要3个多小时,时间上缩短了一半,提高了效率,也可以说创造了速度奇迹。
就说冻土这个事,每年冬天土都会冻住,到了夏天的时候,冻土会化,一旦化了路面就会沉降,就好比旁边的109国道路面总是起起伏伏,走起来就增添了安全隐患。跑过青海共和到玉树的朋友肯定对冻土高速不陌生,速度根本起不来,一旦速度快接连两个起伏就会出危险。
从拉萨出发,一路先向西北方向出发,明显感觉到海拔的抬升,高寒的草场取代了拉萨河谷的绿树成荫,慢慢的有了藏北的感觉。
京藏高速其实早就有规划,设计全长3718公里,1996年开始动工,经过十年的时间,在2016年10月20日贯通。但这时候格尔木到拉萨这一段并没有贯通。又过了几年,到21年8月份拉萨到那曲通车,平均海拔超越共玉高速成了海拔最高的高速公路,到今天京藏高速尚余1100千米的格尔木到那曲待建,相信全面通车指日可待。
格尔木到那曲这一段海拔更高,哈哈,要穿越广袤的无人区,但是有青藏铁路的建设基础,和逐渐完善的筑路技术,相信在不久的将来京藏高速就会全线贯通,到那个时候雅叶高速、京藏高速连通,基本上就实现了全国每一个角落都通高速,西藏也不再遥远,开车说走就走。
高速公路,我们都不陌生,一条条高速贯穿南北,像动脉静脉毛细血管一样沟通了祖国的大江南北。就是我们在熟悉不过的高速公路一旦放到雪域高原,那就是世纪工程,需要克服重重困难。今天我们就从拉萨出发,去感受一下京藏高速的伟大和魅力。
所以别看都是相对平坦的高原,也没有穿越什么山,这条高速上依旧修建了多达145座的桥梁,这些桥梁的建设既可以保护当地生态,让牛羊可以从下方桥洞中通过,同时也让公路的安全性大大提升,而这种造路方式,其实也是受青藏铁路的影响,将之前的成熟经验,直接运用到高原公路上。可想而知这条高速的工程量有多大。
那拉高速公路通车以来,显著提升了青藏大通道的通行能力和安全保障、运输服务水平,促进了藏北地区综合资源开发、经济社会发展和各民族交往交流交融。
这一段高速走起来十分顺畅,车也不多,路况还非常好,一路飞驰。其实拉萨到那曲线路建设的核心难题是多年冻土,再加上施工的时候每一个工作人员都要克服高寒缺氧的自然环境。还需要攻克生态脆弱、大温差、强紫外线辐射等环境,可以说十分艰难。
京藏高速就是我们看到的G6,北京是起点拉萨是终点,高速的编号和国道一样有顺序,就比如说G1到G7都是北京为起点,按照顺时针的顺序依次增加编号,G1是京哈,G7是京新。与其他六条高速不同的是,京藏高速至今也没有完全贯通。
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大财经2023-04-18 21:20:440000小石潭记拼音版 小石潭记注音版原文
(此处已添加圈子卡片,请到客户端查看)2018年春季起,统编《语文》八年级下册教材在全国部分地区(原使用人教版语文教材地区)投入使用。开学后,有不少老师来信、来电或在网络平台上就一些文言文中的字音提出疑问。笔者作为本册教材的责任编辑,都一一做了解答。现将提问较为集中的字音问题在此略做解释,以供广大中学老师参考。《小石潭记》左右滑动查看更多1“卷石底以出”的“卷”大财经2023-03-23 04:03:140003千万别让亲戚知道你有存款
人最愚蠢的事,就是让别人知道你有钱。因为他们会想着各种手法,来打你的钱主意。一定要装孙子,闷声发大财。你也是个人才,存了十万块就发朋友圈。在下十分佩服,你哪怕去消费了。也不说什么,发朋友等于等着别人借钱。偏心眼就是偏心眼,涉及利益。很难做到平衡。赔偿款下来就借钱?这是不是有点过分啊?真有这样的父母?不太可能吧!这么狠心?这当中是不是还有别的故事呢?大财经2023-12-18 12:26:260000石英表好还是机械表好 天梭石英表值得买吗
石英表和机械表之争由来已久,算是个老生常谈的问题了。机械表看起来高端大气上档次,特别那些陀飞轮、三问等复杂功能、表底背透的表款,更是引人注目。但是石英表也有它的好处,走时精准,不用像机械表一样费心思去打理,省心省力。它们各有各的好,那到底是买石英表好还是机械表好呢?我认为要看这三点。目的大财经2023-03-22 16:02:170000