邢台的朋友（不妨大胆的猜想一下）

不管在哪个地方，火车站肯定是这个地方的地标之一，展现着城市形象，决定着外来人对这个地方第一印象的好坏。邢台火车站真的需要改扩建，如果迁址到综合客运枢纽西侧的话会是一个很不错的方案，既能减轻市中心交通压力，也能改善市区布局，现代化的火车站还能提升城市形象，让外来人出站后就为我们这个城点一个赞，这样的改变我觉得很值。最重要的是，新火车站与邢台综合客运枢纽在一起才能发挥彼此最大的价值。

作为邢台的新地标，邢台综合客运枢纽（邢台旅游集散中心）即将投入使用，这里将成为游客畅游太行泉城的理想起点。

之前，相信好多网友和我想法一样，并不看好这个新建的客运综合枢纽：一是作为一个客运枢纽，距离火车站和高铁站都不近，距离市中心也远，这是个啥破位置啊；二是现在私家车越来越多了，哪还有那么多人坐客车啊，这不是白白浪费钱嘛。

由此看来，这片区域的交通优势还是很强的，如果在图中？区域修建新的邢台火车站，那绝对是锦上添花、如虎添翼，不光是这片区域，整个邢台市的轨道交通也会更上一个台阶的。

可能很多人对邢台站有着很深的情结，但是万物都在发展，一成不变就已经是落后于人了。现在的邢台站站房是1990年修建，距今已经30多年了，虽然修修补补好多次，但大结构上没有变化，1990年那会邢台人口才597万人，如今常住人口已经达到711万人了，邢台站的规模已经快满足不了邢台人出行的需求了。

不过仔细想一下，在这个位置建立邢台综合客运枢纽（邢台旅游集散中心）可能另有深意，大家不妨大胆地天马行空地猜想一下。

邢台综合客运枢纽（邢台旅游集散中心）位于龙岗大街和豫让桥路交叉口东南角，占地249亩，项目投资5.6亿元，建成后能够实现长途车、公交车、出租车及私家车辆的无缝衔接。

吴市长的话又何尝不是说的邢台呢。

客运枢纽西邻京广铁路、豫让桥路，位于龙岗大街南侧，与路北的森林公园仅一路之隔，向南不足千米即可到达金泉大街。龙岗大街和金泉大街不用多说，妥妥的城市东西主干道；豫让桥路向北直通107国道，虽然现在向南还没有贯通全市区，但未来大概率会是城市南北主干道之一。

2012年12月，新石家庄站正式启用。石家庄前市长吴显国表示，火车站搬迁后，不仅可以避免铁路噪音，改善城市环境，提升城市形象，还对城市布局、发展产生积极深远的影响。

我是一个邢台人，我希望我的城市越来越好，所以才对邢台站改扩建有着很深的执念。真的很羡慕那些拥有一座漂亮火车站的城市，我们邢台未来肯定也会有的！