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东北区划调整构想(新设2个直辖市,两分黑龙江,究竟可行吗)

大财经2023-11-10 22:00:510

东北由于地理位置,产业结构,人口流失等原因,导致长期缺乏发展活力,从曾经我国近代工业的摇篮,逐渐沦为全国经济垫底的存在,因此有人认为,东北要想实现振兴,首先在区划上要进行调整,那么,东北新区域规划该如何调整才比较合理呢?

黑龙江省的区划要复杂一些,黑龙江是我国最北端的省份,南与吉林省相邻,西与内蒙古呼伦贝尔市接壤,北侧和东侧则是俄罗斯远东,全省总面积为47.3万平方公里,人口3099万人,该省虽然位置偏远,但农业条件却十分优越,其东北部是三江平原,西部为松嫩平原,且地跨黑龙江,乌苏里江,松花江以及绥芬河四大水系,另外,我国主要黑土也都集中于该省内,黑龙江也凭借得天独厚的条件,发展成为我国重要商品粮基地,每年可满足全国超11%的粮食供应,是名副其实的中华大粮仓,但在经济发展方面,黑龙江却并不尽人意,2022年,GDP仅有1.59万亿,排在全国第25位,甚至还没有新疆,内蒙古高,且传统工业老旧,人口流失等问题也一直制约着该省发展。

且在经济方面,2022年大连GDP总量为8430.9亿元,位居全国第29名,是整个东北地区的经济领头羊,如果能够将其升级为直辖市,那么依托港口优势,便可将大连打造成为东北地区的沿海经济中心,不过大连与长春面临着同样的问题,一个是缺地,一个是缺人口,因此大连也可以通过城市合并的方式,吸纳周围营口,鞍山的人地,如此以来,辽宁的辐射范围不仅可以覆盖整个东北,还能联合西南侧的京津冀,联动南侧的山东半岛,促进整个北方的发展。

东北一般指的是吉林辽宁黑龙江三省,总面积为78.73万平方公里,虽然属于北方城市,但在地理上也是一个相对比较独立的单元,从地图上来看,东北地区东临长白山,北部和西部有大小兴安岭,最南端可直通渤海,山水环绕间则是辽河,松嫩,三江共同构成的东北大平原,区域内黑龙江,鸭绿江,松花江等大江大河贯穿其中,又是世界上著名的黑土区,具备得天独厚的农业发展条件,且这里煤,铁,石油等资源丰富,又可为工业发展直接提供原料和燃料,因此东北在地理单元上,具备自主发展的优越条件。

而且从地理上来看,黑河,伊春,大兴安岭地区都位于边境,并不适合作为省会城市,虽然经济上,大庆GDP要高于齐齐哈尔,但大庆是一座靠能源发展的城市,在工业体系以及产业链完整度方面,并不及齐齐哈尔,所以结合实际以及经验,若是成立新省,齐齐哈尔完全可以胜任省会的职位,如此以来,哈尔滨带动黑龙江省东部,齐齐哈尔引领西部,便能化解黑龙江省会城市吸附力弱等问题。

而直辖市则是城市晋级,优化区域结构最好的选择之一,我国目前共有四大直辖市,其中华东有上海,西南内陆有重庆,华北有北京天津,但东北却缺乏支撑区域发展的直辖市。

除了长春,另一座适合直辖的城市则是大连,大连位于辽宁省最南端,地处辽东半岛之上,其东西南三面环海,与山东半岛隔海相望,北侧则是东北平原,总面积为12574平方公里,人口608.7万,虽然面积和人口都不大,但大连却是东北地区最重要的港口城市,同时也是我国重要的工业,贸易,金融以及旅游城市。

虽然近几年长春经济发展大不如前,2022年GDP也仅有6744.6亿元,放在全国仅能排在第40名,但在吉林省内,长春却能够排在第一,占吉林全省经济体量的51%,在整个东北地位也名列前茅,且在地理上,长春又基本处于东三省的中心位置,对周边城市能够起到承上启下,左右兼顾的作用。

因此有人认为,长春若是升级为直辖市,可更大限度的带动整个东北发展,不过长春目前无论是面积还是经济体量都十分有限,尚不足以带动整个东北发展,因此还有人提出,长春可以合并周边的四平,辽源,以及吉林市,如此一来,长春的面积便能够达到6.7万平方公里,经济体量,人口等方面也将得到进一步提升,加上政策的扶持,便能在东北区域内起到引领作用。

如此一来,整个东北便可借助长春,大连两大直辖市带动,加上对黑龙江的重新规划,各省市之间的联动力度也能得到进一步提升,从而实现整个东北地区的崛起。

因此有人提出,可以在东北选出两市升级为直辖市。

作为东北对外开放最重要的窗口,近年来,随着国际及区域合作的不断深入,大连依托港口优势,已成为重要国际物流中心,东北亚国际航运中心,以及区域性金融中心等,,2018年以及2020年还成功入选了世界二线城市。

但随着我国工业改革,东北的传统产业受到冲击,区域发展不合理等弊端也逐渐显露,在此情况下,对东北区划做出相应调整,比如将进行城市合并或升级,才有可能打破瓶颈,获得新的发展机会。

那么,你觉得这样的区域调整是否合理呢?

因此有人提出可以将黑龙江一分为二,西侧的佳木斯市,鹤岗,七台河,双鸭山,鸡西,哈尔滨,以及牡丹江市仍作为黑龙江省,省会也依然设为哈尔滨,而剩下的大兴安岭地区,以及黑河,齐齐哈尔,伊春,绥化,大庆则组成一个新的省份,齐齐哈尔可作为新省会,毕竟在1949年之前,齐齐哈尔也曾做过黑龙江省的省会。

因此有人提出是时候该对黑龙江进行重新规划了,目前黑龙江的省会是哈尔滨,哈尔滨作为东北地区北部重要中心城市,以及交通枢纽,2022年GDP总量为5490.1亿元,虽然放在全国来看,并不算高,但在东北仅次于大连,沈阳和长春,也是带动东北地区经济发展的重要引擎,但是对于黑龙江来说,哈尔滨位置过于偏南,对北部的大兴安岭地区,黑河等城市基本起不到带动作用。

首先第一座便是吉林的省会长春,长春位于吉林省中部,北与黑龙江相邻,总面积为24592平方公里,人口906万,是国家批复的东北地区中心城市之一,工业基础雄厚,且在交通方面,京哈,长珲,长图等铁路干线皆从这里穿过,另外,市内还有多条国道高速公路,以及长春嘉龙国际机场,交通十分便利,是一个集公路,铁路,航空为一体的大型枢纽城市。

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