哈萨克斯坦货车司机（见证中国霍尔果斯口岸,加速度）

来源：中国青年报客户端

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 朱娟娟 石佳）“现在通关速度提升了，我每3天就来中国拉货一次，一个月往返两国七八次。”11月7日，在新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯公路口岸，哈萨克斯坦货车司机萨拉马提·阿布德勒达刚刚从中国拉了一车服装，准备返程。

萨拉马提·阿布德勒达接受采访。中青报·中青网记者 朱娟娟/摄

“中国的服装与日用百货在哈萨克斯坦很受欢迎。”萨拉马提·阿布德勒达介绍，他与中国的货主联系紧密，接到订单后，开车从阿拉木图出发，行驶300余公里即到达中国霍尔果斯公路口岸，通关后在中国拉上货物、再返回阿拉木图。近年，随着霍尔果斯公路口岸推出分类通关政策、上线公共信息服务平台等举措，通关速度不断提升，从中国拉货往返一趟以前需要五六天，现在缩短为两天。

萨拉马提·阿布德勒达很喜欢中国的大盘鸡、拌面、手抓饭，每次来到霍尔果斯，他都会去餐馆品尝美食。他发现，在霍尔果斯，一些商铺店主会用简单的哈萨克语、俄语交流，这让他觉得很方便。他还注意到，这些年，霍尔果斯城市越建越好，他喜欢在这里逛逛街，为家人买些服装与零食带回去，“质量好、价格便宜。”

这对萨拉马提·阿布德勒达来说，意味着每月往返中哈拉货的频次得以提高，收入也随之增加。同时，由于哈萨克斯坦从中国进口货物业务量不断提升，稍有闲暇他也受聘给别人当司机。眼下，他每月收入3～4万元人民币。这在阿拉木图算一份“中等、还不错”的收入，最近两年，他家盖了新房，买了一辆小车。

今年43岁的萨拉马提·阿布德勒达家住哈萨克斯坦阿拉木图市郊，此前是一名出租车司机。5年前，朋友建议，眼看中哈贸易往来不断增多，不如在两国之间跑长途当货运司机。萨拉马提·阿布德勒达决定转行，他购买了一辆装载量20吨的大货车，加入其中。

据悉，有“千年驿站”之称的中哈边境口岸霍尔果斯，位于亚欧大陆桥中国最西端，西承中亚五国，是中国最早向西开放的公路口岸，也是古丝绸之路重要驿站。“一带一路”倡议提出十年来，霍尔果斯通关不断提速。2022年中哈贸易额首次突破了310亿美元大关，同比增长23.6%。当天，记者在霍尔果斯公路口岸看到，往来于“一带一路”沿线国家的货运车辆进进出出，一片繁忙景象。

责任编辑：李新玲