从每日地铁客流量看中国南北经济差异
大财经2023-10-26 01:03:150阅
总体来说北方城市在地铁客流量排名中处于弱势,除了北京作为首都可以与其他城市掰一下手腕,其他的基本被南方城市碾压。尤其是在东北和西北地区,更明显。东北仅有沈阳入围第三梯队,西北只有西安进入前十。
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之前我一直以为地铁是一座城市现代化的标志,地铁客流量代表城市的发展和活力,由此可见国内整体而言,南方城市现代化建设优于北方地区,南方的发展和活力也要强于北方,尤其是东北和西北地区。#重庆爆料##武汉爆料##成都身边事##北京头条##上海头条##广州身边事##深圳身边事##西安爆料##南京身边事##长沙身边事##青岛爆料##天津生活##郑州头条##沈阳头条##苏州头条##哈尔滨爆料##大连身边事#
从客流梯队来看,第一梯队600万以上有5个,只有一个北京入围,占比20%。第二梯队300万-600万之间,有6个城市,北方城市只有西安,占比17%,第三梯队100万-200万之间有9个城市,北方有4个城市入围,青岛,郑州,天津和沈阳,占比44%。
从每日报告的国内各大城市地铁客流量数据来看,首先能进入前列的肯定都是在国内经济,文化发展名列前茅的城市。但研究发现,排名前十名的城市中有8个传统意义上的南方城市,只有2个北方城市入围,分别是北京,排第二,另一是西安,排第七占比20%。前二十名的城市中北方城市也只有6个,除上述2个外,分别是青岛,郑州,天津和沈阳,占比30%。
![](http://i.dacaijing.cc/images/article/2023/10/26/010315189.webp)
关注地铁客流量,关注城市发展
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