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喇叭升级(配置提升,油耗降低,新款坦克300会更火吗)

大财经2023-10-25 18:18:020

指导价22.68万的穿越者车型,实质是在老款的城市版升级而来的,虽然没有了城市版的命名,但却保留了此前城市版的特征,例如相比于挑战者/征服者这两款越野版,穿越者在设计上多了更多的镀铬装饰,包括横辐条式中网、侧裙的镀铬饰条、高亮的车顶行李架等。

截止到今年7月,坦克300累计销量已超过24万台,月销也能经常保持超万辆。而近日,坦克300迎来改款焕新,新车共推出挑战者、征服者、穿越者三款配置,指导价为19.98-22.68万元。那么此次2024款车型有啥变化,下面我们就来一探究竟。

写在最后

想要具体了解2024款坦克300的改动,这里还要将三款配置车型进行区分,首先是指导价19.98万的挑战者,以及指导价21.68万的征服者,这两款都是基于2023款的同版本升级来的,价格较之前均是增加了1000元。

2、喇叭升级——针对老款车型喇叭声音过小,新款坦克300也是很懂此前车主的诉求,直接给新款车型升级了蜗牛喇叭,声音穿透力会更强,让现任新车主省下百来块钱的改装费。

穿越者——换装全新2.0T 9AT,动力更强,油耗更低

1、车标简化——新款坦克300的车标进行了微调,取消了2023款车型车标下方的“tank”字母标识,同理方向盘上的车标也进行了简化。

此外,在挑战者/征服者车型上,它们配备的是金属材质的固定式侧踏板,而在穿越者车型上,则搭载可自动展开、收回的电动侧踏板。

2023款坦克300车标

总的来看,2024款坦克300主要简化了车型版本,其中挑战者/征服者可以看作是此前的越野版,它们主要在配置上进行升级。而穿越者作为此前的城市版,改动最明显,其中全新的2.0T 9AT 48V,可以让性能和油耗得到更好的兼顾。

当然,作为顶配,穿越者车型整体配置也要比其它两款更丰富,其中专属的配置包括倒车车侧预警系统、开门碰撞预警、自动泊车、遥控泊车、并线辅助、前后方碰撞预警、主动刹车、倒车循迹、主动降噪等。

先来说2024款坦克300三款配置版本共同的2个变化:

挑战者/征服者——新增1000元,配置升级

动力方面才是最大的变化,相比于现款车型的2.0T 采埃孚8AT,2024款坦克300穿越者换装了全新的2.0T 9AT 48V轻混系统,最大功率185kW,最大扭矩380·m(老款是167kW/ 387N·m)。在百公里油耗方面,新款车型给出的数据是9.81L/100km,比老款的10.26/100km更低(WLTC工况)。

2024款坦克300车标

而在越野性能方面,穿越者车型弱化了这部分,主要注重城市出行,新车配备了智能适时四驱,没有配备前后差速锁,不过依旧具备非承载式车身和全地形控制模式,坦克转弯和蠕行模式也没有缺席。

动力层面,这两款车型依旧是采用2.0T 8AT的组合,最大功率167kW,峰值扭矩387N·m。在越野性能上,继续采用分时四驱系统,并配备中央分动箱 前/后差速锁,其中低配的挑战者的前桥差速锁需要进行额外选装,费用是6000元。

另外,官方还为新车提供了前部绞盘和AT轮胎的选装,而拖挂资质也都是标配的,最大可以牵引质量能达到2吨。

不过这1000元也随之换来了一些配置升级,包括升级蜗牛喇叭、新增前风挡玻璃的ETC功能、全车车窗一键升降、前排50瓦手机无线充电和防侧翻功能,整体来说还算值当。

造型硬派,能城市能轻越野,这类SUV正在吸引越来越多消费者的关注,而各大厂家也都在布局相应的产品,例如后续将推出的奇瑞探索06,比亚迪方程豹豹5等等,不过要说目前这个领域最顶流存在,当属长城的坦克300。

我们也相信,凭借原有强大的产品实力,以及焕新后的价值提升,在后续的市场竞争中,新款坦克300会有更足的底气去应对挑战。

可能有人会纠结挑战者与征服者选择的问题,而这两款越野版车型在设计、内饰和动力层面都是趋于一致的,主要区别在于配置,两者价格相差1.7万,征服者主要比挑战者多了前桥差速锁、真皮座椅、主驾座椅高低调节4向(挑战者是2向)、64色氛围灯(挑战者是7色)、220V电源、燕飞利仕品牌音响等。

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