电动车电池的正常寿命是多少(多久换一次最佳,答案来了)
两轮电动车电池可以分为铅酸和锂电池两大类,其中铅酸电池可以分为普通铅酸电池、石墨烯铅酸电池两小类。锂电池可以分为三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂三小类,它们各自的性能和寿命都是不同的。
电动车续航是老百姓最为关心的点,而决定续航的关键因素就是电池,电池不仅是电动车最核心的零部件,而且它是损耗品,而且价格还贵,它的的好坏自然牵动着老百姓的心。那么两轮电动车电池正常寿命是多少?作为车主来说,多久换一次最佳呢?今天就告诉你答案!
磷酸铁锂的正常使用的循环次数为1000-1500次,大约是5-7年换一次。电池循环次数达到1000次以后就会出现明显的电量衰减,5年换一组是最佳的!
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锰酸锂的正常使用循环次数为800-1000次,大约是3-5年换一次,电池循环次数达到600次就会出现明显的电量衰减,3年换一组是最佳的!
石墨烯铅酸电池的循环次数为600-800次,大约2.5-3年换一组,但是使用了400次以上,电池就会出现容量的大幅衰减,一般是使用了2年左右就要考虑以旧换新,避免影响用户的使用体验。
有人说,肯定用到报废最划算!其实这种观点是错误的。它忽略了一点,那就是用户的使用体验。因为电池寿命是越用越短的,电池容量越用越低的。如果上下班每天都必须要充电时,这时候就要考虑换一组新电池了!如果不及时更好,稍微再跑远一点,可能就会出现半路抛锚的情况。各位,你对此怎么看?欢迎在评论区留言!
普通的铅酸电池循环次数为500次左右,大约是2年左右换一组,一般使用了1.5年,电池的容量就会下降,如果是48V12-20ah的小电池,一般1年半就要换一组最佳,不然续航里程缩短,不仅要频繁充电,而且也会影响用户体验。
三元锂的正常使用循环次数为600-800次,大约是3年左右换一次,电池使用次数可达600次以上不衰减,在确保电池外壳的安全的前提下,可以一直用到600次以上,三元锂电池虽然循环次数少,但是能量密度大,电量更足,3年换一组最佳!
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