半小时一柜到底(广西,吊柜甩挂,跨境物流新模式节约通关成本)
据统计,今年前8个月,经广西友谊关口岸进出境的车辆达27.3万辆,同比增长159.2%。高增长的物流量,让王正波有了新计划,他通过自己的平台优势,开始建设RCEP国际集市 ,为了给集市寻找适配的农产品,他瞄准了南宁青秀区一个总面积2000亩的蔬菜基地。这个蔬菜基地建好后,每天的产量接近1000吨。
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广西某供应链管理有限责任公司董事长 王正波:RCEP实施以后,中国的蔬菜等产品的出口量是明显提升的。
(央视财经《经济信息联播》)《区域全面经济伙伴关系协定》也就是RCEP,自去年实施以来,在关税减免、贸易通关等方面不断优化,这也让更多的企业看到商机。
上午10点,物流司机王宜川拉着一车云南昆明的蔬菜到达了广西友谊关,这些商品将从友谊关运往越南、柬埔寨等东盟国家。以往,同样的商品装卸需要两三个小时,而今天,他只用了半小时。
广西南宁市青秀区副区长 毛鑫:我们对东南亚国家也进行了一些调查,它的辣椒番茄价格换算成人民币大概是1公斤11元,RCEP国际集市成立以后,我们的物流、电商、运费,包括冷链价格,成本价大概每公斤3元,所以非常有信心开拓东盟市场。
货车司机 王宜川:一车大概有1000多件,传统模式要换运到另一辆车上,时间大概花费2—3小时,在搬运过程中也会有相应的损耗。现在一柜到底可能就需要半小时。一个月能多拉一两趟,收入大概会多3000—4000元。
王正波是广西一家物流公司的负责人,为了保证生鲜商品的送达品质,王正波对公司平台上1000多辆货车进行了技术改造,可以实时监控车厢的温度和湿度,以及货车的行驶状态。RCEP实施以后,他们的运输品类明显增加。
编辑:张娅芳
让王宜川节约时间、增加收入的是广西实施的“吊柜甩挂”跨境物流新模式,无论是国内司机还是国外司机,都不用卸货装运,只需要起重机将他们车上的集装箱吊起衔接即可。
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