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数读(1,5月全球动力电池装机量出炉,比亚迪同比大增107,8)

大财经2023-07-07 15:08:060

其中,宁德时代的装车量达到86.2吉瓦时,同比增加59.6%,并以36.3%的市占率高居全球首位;比亚迪装车量同比更是大增107.8%,达到38.1吉瓦时,市占率16.1%,排名第二位。宁德时代和比亚迪的市占率相比2022年同期均有增长。

中韩动力电池公司争霸动力电池产业

[懂车帝原创 行业] 7月5日,据韩联社报道,韩国市场调研机构SNE Research最新发布的一份数据显示,今年1月至5月,全球动力电池装车总量同比增加52.3%,达到237.6吉瓦时(GWh)。

2023年1-5月全球动力电池装机量
宁德时代高居全球动力电池榜榜首
松下动力电池主要为北美生产的特斯拉供应

而松下是唯一进入前十名的日本电池生产商,1至5月电池装机量为19.1吉瓦时,目前松下动力电池主要供应给北美地区生产的特斯拉汽车。

文:懂车帝原创 魏微

韩国动力电池企业方面,LG新能源的电池装车量同比增加56%,为33吉瓦时,以13.9%的全球市占率位居第三;SK on的装车量同比增加9%,以5.2%的市占率排名第五;三星SDI的装车量同比增加28.8%,以4.2%的市占率排名第七。

其他中国动力电池企业的表现方面,中创新航(CALB)排名第六位,1-5月装机量为10.2吉瓦时;国轩高科(Guoxuan)排名第八位,前5个月累计装机量为5.3吉瓦时;亿纬锂能(EVE)以5.1吉瓦时的装机量排名第九;欣旺达(Sunwoda)排名第十,1-5月的累计装机量为3.8吉瓦时。

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