关注（宁德时代再次重申不造车,会做大量工作支持车企客户）

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 日前，在投资者互动平台，有投资者向宁德时代留言表示：强烈建议公司切入整车产业链，实现全面的业务发展，收购目前拍卖的曙光汽车整车生产资质与业务，实现宁德公司产业链的延伸，进一步加强市场和行业影响力。也有投资者留言提问：宁德时代是否有发展汽车生产制造的战略规划？

对此，宁德时代在互动平台回应称：公司会做大量的工作去支持车企客户发展，为车企客户提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，但公司不会去造车。

值得一提的是，在2022年公司业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群表示：宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，不会去造车。同时，会不断创新商业模式，围绕电池服务领域进行拓展。

年报业绩显示，2022年宁德时代总营收首次突破3000亿元，达3285.94亿元，同比增长152.07%，归属股东的净利润达到307.29亿元，同比增长约93%；扣除非经常性损益的净利润达到282.13亿元，同比增长109.88%。

此外，去年宁德时代高层也曾强调：不会造车，车企都是宁德时代的客户和长期合作伙伴，我们会专心做好自己的事情。

今年一季度的数据显示，宁德时代对外投资企业116家。截至今年一季度，宁德时代参与的投融资事件共62起。而就在几天前，时代长安动力电池有限公司成立，公司注册资本15亿元人民币。股东信息显示，该公司由宁德时代、长安汽车以及其旗下深蓝汽车科技有限公司分别持股51%、30%、19%。