拥有58条线路的（国际火车站,真气派）

审校：高珊

加工、配送为一体的

“丝绸之路经济带”倡议

运输能力和效率持续增强

可直达长三角、珠三角、京津冀等

打开了中国同中亚友好交往的大门

十年来

是中欧班列（西安）的始发站

贡献更大力量！

国内主要货源地

西安国际港站已经发展成为

日夜兼程的中欧班列

十年来

十年来

铁路现代化物流基地

中欧班列国内出发城市达109个

开行质量进一步提升

从一个只有7条线路的四等小站

西安国际港站

国内集结线路

5万余种品类

从2013年11月28日开行

管辖的一等站

倾力打造面向未来的深度合作

西北地区最大的

携手推动丝绸之路全面复兴

打造“双循环”核心枢纽为目标

实现了欧亚主要货源地的全覆盖

来源：中国铁路

已成为推动“一带一路”建设的重要载体

首个年度开行量

统筹南货场、北物流区域功能定位

及集装箱等货物装卸业务

西安成为全国中欧班列开行城市中

历经十余载探索和实践

中国国家铁路集团有限公司

供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）

首列中欧班列（西安）

突破4600列的城市

2020年突破3000列

西安国际港站

西安国际港站

目前，从西安国际港站始发的中欧班列

以建设内陆港

中欧班列（西安）

不断扩充中欧班列通道能力

为“丝绸之路经济带”建设

国际物流枢纽中心站

和回程班列目的地

通达欧洲25个国家211个城市

正扬帆起航

为中国铁路西安局集团有限公司

位于陕西省西安市国际港务区内

中国同中亚国家

主要办理整车、一站直达、整零

带动千亿级电子信息产业

文图：侯振华 钟翰林 万国强

开行量、重箱率、货运量等

中国汉代使者张骞

编辑：段星佚

到如今拥有58条线路站场规模的一等站

全力构建通往全球的黄金通道

作为联通欧亚的当代“驼队”

截至2023年4月底

将双方关系带入一个崭新时代

着力打造融线位、仓储

中国提出共建

货品种类涵盖

2022年达4639列

持续保持全国前列

2100多年前

建材、轻工产品等50余门类

2013年

十年来

由东向西梯度转移

自长安出发出使西域

2018年开行数量突破1000列