桂林施家园第二大无物业小区改造后（居民用心,管,出,幸福家园）

自该小区列入老旧小区改造名单以来，社区居委会走到居民中间，听取居民反映的生活不便的情况，不断收集、汇总居民意见，将诉求列成清单。七星区住建局及其设计单位相关工作人员也根据清单内容，多次到小区进行实地观察，便于在改造时能精准施策，争取把小区改造“改”到居民心坎里。

改造后，小区门口设有道闸和门卫室。记者周子琪 摄

改造前，小区环境脏乱，车辆“见缝插针”停放。（图片由施家园社区提供）

杨勇是施家园路29号的居民，2001年搬到此处居住，刚来时，施家园路虽还未修建好，但他感觉这里环境还算舒适。后来随着城市不断建设发展，小区附近有了早餐店、小餐馆、小超市等各类店铺，施家园路上的房子也越来越多，该片区逐渐变得热闹起来。

在此过程中，杨勇及其他业委会成员不断盘活空间，在小区里见缝插针，新增了石凳等供居民休息，同时加大小区内监控力度，在改造的基础上新增20多个监控设备，做到小区内无死角监控。新增近20个路灯，让夜晚的小区更加亮堂。

路面破旧、环境杂乱、邻里紧张……施家园路27号、29号是七星区七星街道施家园社区第二大的无物业开放式老旧小区。自老旧小区改造项目完成以来，施家园路27号、29号的散居楼变成了两个封闭式的独立小区，各小区也成立业委会，形成居民自管模式，维护改造成果，小区各项细节逐渐完善，小区人居环境得到了质的提升。

“这一片区域里有4栋楼的地理位置高于其他楼栋，正好能划为一个小区。分别是27号的7、8栋和29号的8、9栋。”马玉琼说，在决定重新分小区之前，社区居委会向居民们发放了征求意见表，在绝大部分居民同意后，小区在施工改造时新增了围墙，正式将这一开放式的小区进行封闭管理。

改造后，业委会在小区内设计了多个温馨提醒。记者周子琪 摄

仔细观察，小区里的很多小细节都设计到了居民的心里，比如一些靠近楼栋的车位，业委会暖心地安装了车辆限位器，一来保护居民的车辆不撞到墙上，二来保护一楼住户的窗户不被撞坏。空调水滴落的声音很响，业委会买来假草皮铺上，让水滴有了缓冲的空间，噪声也消失了。

居民用心“管”出“幸福家园”

四通八达的老小区曾让居民难舒心

施家园路27号、29号位于施家园路中段，附近商铺林立，有多个餐饮店，受到众多食客欢迎，但也成为了附近居民的苦恼。

施家园路27号、29号小区旧貌换新颜，小区居民的获得感和幸福感也都洋溢在了脸上。

老旧小区改造“三分建、七分管”。如何实现“一次改造、长期保持”，小区治理成为了老旧小区改造中的重要环节。

但与此同时，施家园路27号、29号小区慢慢在“变老”，各项硬软件设施变得难以满足居民的生活需求，这样的老旧小区和崭新的高楼、繁华的街区形成了鲜明对比，而随着施家园路的人流车流日益增多，开放式小区的弊病也显露了出来。

日前，记者走进施家园路29号小区，发现小区仍在根据居民的居住习惯不断完善各项细节。在小区入口处有一个公告栏，上面写着关于27号和29号小区共同管理及29号小区停车位费用交纳的内容。同时，在小区角落里还有各种温馨提示牌，电动车停放充电处的标识以及崭新的楼栋号牌，这些都是施家园路29号的业委会主任杨勇设计制作的。

改造后，业委会在部分车位上安装了车辆限位器。记者周子琪 摄

小区里的环境变得让人十分糟心，也影响到了邻里之间关系的和谐。车辆乱停乱放是该小区的常态，外面的车辆停在小区各个巷道里，居民的车经常无处停放，有的居民为了方便停车，在路面安上了地锁。因为停车问题，小区里少不了争吵。有的人车位被占，一气之下将车横放在车位内的车前；因为停车问题，还有人车子停在路上被砸被刮；有时邻里间也会因为车位问题争得面红耳赤……除了这些，小区灯不亮、管道堵、路面破等老旧小区的通病在该小区内都有体现，十分影响居民的居住环境。

改造因地制宜 居民诉求得到回应

改造后，小区内设有电动车停车棚。记者周子琪 摄

在居民自管后，小区里剩余的“顽疾”也被彻底解决。改造时，因为还未成立业委会，有一排楼栋的居民担心墙角铺了新路面后，雨水会淹到家里，但是在实际使用时，发现没有铺设的路面全是积水和青苔，于是杨勇找来施工队将这些路面全部铺上渗水材料。“我们小区没有收物管费，这些后续改造的费用全部来自小区里的停车位的管理费。”杨勇说，每改造一笔费用，他们都会有开支去向，做到资金使用透明。后续，他还会将小区里老旧的栏杆和一楼破旧的防盗窗全部更换，一楼刷上装饰线，进一步美化小区的环境。

据了解，此次老旧小区改造共新增围墙140米，翻新围墙109米，新增入口铁门两处，硬化路面6104平方米，更新雨水污水管道250米，新增监控摄像头17套、路灯22盏等。

杨勇说，小区在改造之后投入使用，这个过程中他们发现，小区内的停车位还是不够，于是他们在原有停车位的基础上重新规划，将公共用地上一些不用的旧石礅、树墩全部铲平。在原本近40个汽车车位的基础上，新增到60个汽车车位，并且已经向社区申请，扩充电动自行车停车棚。

根据该片区实际情况，设计方有针对性地进行改造方案的设计工作，将施家园路27号、29号重新进行规划设计，改造成了两个封闭式小区。

马玉琼说，自业委会成立后，杨勇为居民想了很多，通过用真心、真情、实招做好居民工作。每个季度，他们业委会还会给小区内的困难居民发放慰问品。自小区自管后，他们也建了微信群，大小事情都在微信群里解决，居民关系也变得更紧密和谐。

杨勇说，因为人和车都可以进到小区来，小区里的环境变得十分脏乱，狭窄的巷道里还经常有小摊贩进来叫卖。到了晚上，施家园路吃宵夜的人很多，有的人会跑到小区里随地小便，居民时不时还能在楼下看到呕吐物，同时，小区里治安环境也得不到保障，电瓶被偷的事情常有发生，居民对此苦不堪言。

随着改造工程的不断推进，小区里平整的透水混凝土路面取代了原本坑洼不平的水泥路，小区门口也建起了门卫室，安上了自动识别车牌的道闸，小区原本昏暗的路段也有了路灯，监控摄像头时时刻刻守护着大家的平安。同时，为了杜绝私拉电线的情况，小区里设置了两处电动自行车棚，并引进第三方企业给居民提供充电服务。

在居民的期盼中，施家园路27号、29号的老旧小区改造工程拉开了序幕。

“我们这里临街的楼栋下有很多餐馆，所以下水道经常堵塞。”居民李先生说，小区改造时将原来雨污混流的管道换成了雨污分流的管道，堵塞问题得到有效缓解，居民都十分高兴。

改造前，小区内环境较为杂乱。（图片由施家园社区提供）

改善的是环境，凝聚的是民心。如今，走进施家园路29号，设施提档升级，环境美丽宜居，邻里文明和谐，小区的美丽蝶变，绘就了一幅群众幸福的新画卷。后续，居民们还准备将他们这个小区安上一个小区名，就叫做幸福家园。

小区在进行改造施工。（图片由施家园社区提供）

如今的施家园路27号的7、8栋和29号的8、9栋变成了聚福家园小区，有独立的小区出入口，并成立了业委会。剩余的楼栋则形成另一小区，只不过有两个业委会。目前施家园路27号内基本都是单位宿舍，在改造之前就成立了业委会。去年，施家园路29号为了更好地维护小区改造后的环境，也成立了自己的业委会，并且在短短一年时间里，小区在改造的基础上变得更精致，更宜居。

上世纪90年代，施家园路27号、29号的10多栋居民楼陆续开始建造，共有400多户居民。这些楼栋里有商品楼、单位集资房、回迁房、公租房，情况比较复杂，是一整片开放式老旧小区，里面各个通道相互连接，随处都可通至施家园路。

来源：桂林晚报

施家园社区党委书记马玉琼表示，实施老旧小区改造，是在现有房屋和设施的基础上实现小区功能强化和人居环境提升，更加需要因地制宜地根据居民诉求进行改造。