这些费用都要降(湖北最新发布)
鼓励省内企业组建联合体“抱团出海”,支持企业积极参与国际竞争,对企业参加境内外国家性展会给予展会费、特装布展费等补贴。
对国家级专精特新“小巨人”企业和省级专精特新中小企业,分别给予1000万元和500万元以内信用贷款。
企业,是支撑就业的“顶梁柱”,企业保持活力、健康发展,经济发展才会有后劲。此次措施的出台,显示了政府优化营商环境的决心和毅力。有了政策“撑腰”,湖北省内的企业必将跑出“加速度”,创造新辉煌。
对纳入省重点项目库的产业项目,符合条件的予以减免项目筹备期(含工程建设期)城镇土地使用税。
鼓励推广应用首台套产品,对经评定的“三首”产品省内研制和示范应用单位,省级给予奖励支持。
延续实施阶段性降低实业、工伤保险费率政策至2024年底。继续实施100%暂退旅游服务质量保证金政策,补足保证金期限延至2024年底。
提出探索“亩均英雄贷”金融服务模式。
鼓励企业盘活利用现有用地,通过扩大生产性用房、厂房加层、厂区改造、内部用地整理及地下空间利用等途径,增加容积率的,不增收土地价款。
对新批准的生产建设项目水土保持补偿费按照现行收费标准的70%收取。
进一步压缩出口退税办理时间,实现3个工作日以内办结。
深化新增用地“标准地”出让,加强土地储备和零星零散土地整合整理前期开发工作,缩短拿地时间,节约拿地成本。
6月7日,湖北省政府新闻办召开《关于进一步降低企业成本的若干措施》政策解读新闻发布会,推动进一步降低企业成本。《若干措施》围绕降低企业的税费、融资、物流等8个方面进行。
对进出省内长江、汉江沿岸主要港口附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆,在5%基本优惠的基础上,再给予省内通行费8折优惠。
据相关部门初步测算,这些政策措施实施后,今年下半年,可为企业降低成本约650亿元。一起来看看!
加强用户能效管理服务。降低企业到户电价,促进降本增效。
支持人力资源服务机构做大做强,推动产教融合、校企合作,按规定给予“以训送工”补贴,支持企业开展“共享用工”。
加大工业园区生活服务设施配套建设,鼓励产业园区和企业根据需求,建设宿舍型保障性租赁房。
全力增加电力供应能力。争取迎峰度夏期间新增供应能力302万千瓦,省内火电装机达到3880万千瓦。
确保今年6-12月工商业平均到户电价比1-5月降低0.03元/千瓦时。完善电力市场交易价格机制,推进电力行业上下游协调联动发展。
积极探索通过市场化方式形成新能源上网电价。探索以适当方式分摊系统运行费用,让利于工商业用户。
对全省“51020”现代产业集群项目,实际总投资20亿元以上的,采取“一事一议”方式给予支持。
建立金融支持重点企业“白名单”,予以贷款展期、延期还本付息、增量贷款等支持。
鼓励高速公路经营企业试点在部分高速公路给予通行费10%-30%的优惠。
积极争取三峡及外电低价资源。在今年来水偏枯的情况下,安排三峡电站计划留鄂电量170亿千瓦时。
来源: 湖北发布
健全完善“能涨能跌”的煤电价格联动机制。密切跟踪煤炭价格变化,降低电煤采购成本。
综合:湖北发布、湖北广电新闻中心、长江云新闻
对安装使用ETC、通行省属、市属国有全资和控股高速公路路段的车辆,在5%基本优惠的基础上,再给予省内通行费3%优惠。
进一步推动税费优惠直达快享,实现“政策找企业”和“送政策上门”。
推进全省线上“政采贷”全覆盖,省级财政按照金融机构2023年新发放“政采贷”额度2‰给予奖励。为银企融资搭建对接“绿色通道”,减免银行账户服务等支付手续费。
针对重点企业开辟长江航运“绿色通航通道”,优先保障通航。
对进出湖北省中欧、中亚班列附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆,在5%基本优惠的基础上,再给予省内通行费5折优惠。
保障天然气稳定供应。进一步理顺天然气下游供气体制,减少中间供气环节,降低用气成本。
仁和股份2022年亏损874.13万 同比由盈转亏 优化客户结构致订单量减少
挖贝网5月4日,仁和股份(836255)近日发布2022年年度报告,报告期内公司实现营业收入349,667,541.42元,同比减少43.65%;归属于挂牌公司股东的净利润-8,741,250.87元,同比由盈转亏。报告期内经营活动产生的现金流量净额为-12,835,540.6元,归属于挂牌公司股东的净资产100,902,114.54元。00015个直辖市是哪5个 5个直辖市有哪些城市
经常在网上看到一些关于增设第5个直辖市的帖子,网友们讨论得不亦乐乎,纷纷列出具备成为直辖市条件的城市名单,并逐一进行分析,说得有理有据、头头是道。归纳网友的论证,有可能成为直辖市的城市,按热度排名依次是:深圳、广州、武汉、大连、南京、青岛。大财经2023-03-22 17:59:100000福建省有了福厦铁路,为什么还要建设福厦高铁?
福建省是全国森林覆盖率最高的省份,达到了65.1%,有森林自然就有不少山地。福建省背靠中国东南地区最高大的山系,全省的山地和丘陵总面积更是高达90%,因此对于福建来说,交通建设的难度较大。福建省的山区地貌,对于道路建设受到地形起伏、山体崩塌、土石流等自然灾害的影响明显,给道路运输带来了很大的困难。因此在福建修建公路比较困难,修建铁路更是困难,修建高铁那更是超难度。大财经2024-01-03 16:47:550000丰田霸道多少钱 丰田酷路泽多少钱
自从施行国六排放标准以来,中东丰田车型就因为排放不达标彻底被拒之门外,无法报关销售,曾经天津港的销量之王一夜之间隐匿了,近两年市面上零星销售的都是一些国五库存,虽是库存却价高无比,消费者被当成韭菜被割了又割。在这样的情况下,广大消费者对新款霸道和酷路泽能够正常报关销售充满了期待,而今,这两款车常态化销售进入最后攻坚阶段,常态化政策呼之欲出,可谓是一件值得庆贺的事情。大财经2023-03-23 19:11:180000国际航班为何恢复难?多因素制约国际航班恢复
入境游,国际航班是重要一环。今年以来,我国国际定期客运航班有序恢复。数据显示,国际客运航班自8月下旬以来已稳定在新冠疫情前的50%以上,中秋国庆假期期间,单周航班量增至疫情前的56%。从航班客运量来看,今年第三季度,国际旅客运输量为1024.1万人次,恢复至2019年同期的52%;国内旅客运输量达到1.7亿人次,比2019年同期增长8.9%。境内航班恢复速度远超国际航班。多因素制约航班恢复0000