加速（出海,前四个月我国汽车出口149,4万辆,新能源车对汽车出口增长贡献率过半）

日邮多式联运（上海）有限公司船长 古贺修治：中国港口的靠泊次数原来是每月10艘左右，现在增加到20艘左右，欧洲方面的货量有50%以上。还有中东、澳大利亚、新西兰、南美、北美、泰国……这些航线的货量明显增加，目前订了20艘新造船，这些新造船也尽量投入中国汽车出口的市场。

上海海通国际汽车码头运营部值班经理 林杰：新能源汽车往年可能一艘船10%都不到，今年新能源出口将近30%。

除了出口量持续快速增长，新能源车占比不断提高是近两年林杰感受到的最大变化。

据上海海关统计，4月份上海口岸出口汽车16万辆，较3月份增长4万辆。其中，欧盟、澳大利亚和英国为上海口岸出口汽车前三大市场，分别较3月增长176%、68%和34%。

上海海通国际汽车码头运营部值班经理 林杰：几乎每天都是满负荷运载，要保证这些汽车在正常的船期运往世界各地，我们每天几乎要调配200多个司机送车装船，是随到随收、源源不断循环的状态。

上海海关统计分析处副处长 李计融：现在，欧盟的增速确实非常喜人，德国和西班牙这样的市场都是快速增长，趋势比较好。

数据显示，今年前四个月，我国汽车企业出口新能源汽车34.8万辆，同比增长1.7倍。新能源汽车占汽车整体出口金额比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。

（央视财经《天下财经》）今年我国汽车出口的表现尤为亮眼。今年前四个月，我国汽车出口149.4万辆，同比增长76.5%，增速较一季度进一步加快，持续实现迅猛增长。今年以来，中国汽车出口都有哪些积极变化？

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与此同时，我国汽车出口的“目的地”也在发生变化。古贺修治是一家国际大型船公司的船长，近年来他明显感受到中国汽车出口正从墨西哥、印度尼西亚等汽车产业薄弱国家，向欧洲、澳大利亚等发达国家市场延伸。

（编辑 王一帆）

在上海外高桥港区海通码头，三艘大型汽车滚装船靠泊在岸，超过3000多辆汽车排起长队从堆场陆续驶入船舱，即将运往比利时、英国、土耳其、沙特阿拉伯等多个国家。码头调度经理林杰正不停确认作业进度。今年以来，汽车堆场库容量每天都能达到80%以上的饱和状态，日均装船超过5000辆。