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电动车就看(铝,的了)

大财经2023-06-01 00:35:070

但是随着魏桥规模越来越大,新的问题又出现了。

滨州转型的秘诀是什么?答案是铝材制造。

但是既然电解铝是高耗能行业,产量大也就意味着环境承担着较大的压力,2017年底,一场环保风暴席卷了滨州。

在2018年环保风暴之后,山东并没有放弃滨州,而是提出要倾全省之力在滨州建设世界级高端铝业基地。

而随着铝制造技艺的迅速发展,越来越多的高附加值铝制品开始出现,比如滨州全铝家具从无到有,同样正在带来一个全新的市场,为更多中小微企业带来新的商机。

而代替电解铝成为滨州发展新动能的是中高端铝材。

经过13年的飞速发展,2014年,魏桥又成为了全球最大的电解铝企业,滨州的原铝生产能力接近全国的1/4。

而滨州也开始全面发力中高端铝制品,短短两年时间,滨州市中高端铝制品占比提升28.6个百分点,达到63.6%。

世界铝业看中国,中国铝业看滨州。

而除了电费成本较为便宜外,整个滨州市也一直在全力支持魏桥在铝业方面的发展,从资金、土地到税收,滨州市都在尽力降低魏桥的生产成本。

能漂浮在水上的高性能泡沫铝、比传统钢结构车轻30%左右的全铝车身、以铝代木零甲醛的全铝家具……越来越多具备高附加值的铝材产品,正在从滨州的工厂中生产出来。

张士平当上厂长后,一改过去厂里吃大锅饭的风气,推行多劳多得,并且主动去外省收购大豆、花生、棉籽等油料。扩大了厂里的油料产业,不到三年时间,一个连年亏损的小企业竟然成了全国油麻行业利润最大的工厂,1984年厂里的净利润就达到了400万。

铝之所以能够代替钢,是因为铝的密度大概只有钢的1/3,和钢同样强度的铝合金,重量大概只有钢的40%,而汽车每减轻100kg,车子的百公里油耗就会降低0.3-0.6L,新能源车的续航里程就能提升近10%,所以在新能源汽车时代,汽车的轻量化制造尤为重要。

多年来滨州除了支持魏桥在原铝方面的发展,同时也在积极推动铝业的上下游产业链在滨州落地。

上世纪90年代,全国性电力紧缺,随意拉闸限电现象时常出现,所以当时国家允许工厂建设自备电厂。

1985年棉花大丰收,库存棉花积压,于是张士平集资开了毛巾厂。接着因为生产毛巾需要棉纱,1989年,这家公司几乎拿出全部身家建设了棉纱厂——名字叫魏桥,当时只有纱锭1.6万枚,由于他们敢打敢拼,在经济环境不好的时候大肆收购扩充产能,到了2005年前后,成为了全球最大的纺织企业。

2019年,国内新能源汽车平均市场渗透率还小于5%,2021年突破10%并于年底达到19%,创历史新高。新能源车的快速发展,带来了对轻量化铝材的大量需求,同时也为滨州带来了新的经济增长点。

经历了几十年的发展,渤海活塞虽然做到了全行业第一,但是活塞的市场容量有限,很难带动全滨州的铝业发展。

在铝资源上,滨州和其他山东城市一样匮乏。

中国每年生产世界一半以上的铝,但是中国的铝矿储量大概只占世界的3%。山东的铝矿储量更少,大约只占全国的0.2%。

但是就在山东,却有一个“中国铝都”,每年生产中国近1/6的铝,全球最大的铝业公司也出现在这里,它就是滨州。

那它又是如何一步步成长为中国铝都的呢?

其中的原因还要追溯到上个世纪80年代。

有了便宜的电和源源不断的原铝,滨州的铝材制造就有了得天独厚的优势。

而正因为有了自己的发电厂,魏桥进入电解铝行业就有了成本优势。据中国宏桥的招股说明书披露,2009年,中国宏桥铝产品每吨的平均成本仅为10627元,而据安泰科技的数据,当年的行业平均水平为11375元;

1981年,滨州市邹平县供销社第五油棉厂换了一个新厂长,他的名字叫张士平,是以前厂里的消防队长。

魏桥的发电厂的电量不仅给自己用,而且还可以售卖给当地的其他工厂。

电解铝是公认高耗能的产业,电的成本常年占据电解铝生产的40%。

真正让滨州铝业发生革命性改变的是2001年,这一年山东魏桥开始进入电解铝行业,从一开始,魏桥就是全球电解铝行业中少有的能赚钱的企业。

但是仅仅三年后,2021滨州GDP全年同比增长8.3%。

多年来,中国的汽车制造一直在推动用铝代替钢铁,2005年中国的单车用铝只有61千克,但是 2020 年这个数字变成了190千克,预计等到2030年,单车用铝量将达到350千克。

早在2016年,滨州地区铝加工材生产能力就占全国总产能的23%左右,在魏桥铝电有限公司原铝厂的周围分布着大大小小的30多个铝铸造厂、铝加工厂,它们把原铝,转化为加工用的扁锭与圆锭、以及铸件与锻件,各样的半成品。

1999年9月28日,魏桥第一热电厂建成投产,装机容量为7.8万千瓦,在这么大规模的发电量下,为了不影响电网稳定,从发电厂建成的第三天,魏桥就开始脱离电网独立运行。

所以滨州的铝材制造几乎是和电解铝产业一同发展起来的。

一个月内魏桥集团关停了268万吨产能,次年销售收入同比下降700多亿元。2018年,滨州GDP全年增速定格在1.5%。

1963年,滨州出现了第一家涉铝企业——渤海活塞,主要生产铝制活塞。

高端轻量化铝材让滨州市从一个传统重工业为主的城市,和如今前景广阔的新能源产业联系起来。

而滨州在一穷二白的基础上,不断迎接挑战,打造自身独特的竞争力,在双碳时代,滨州不仅守住了“中国铝都”的行业地位,更为中国新能源车未来的发展打开了增长空间。

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