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长城举报比亚迪(是利是弊,我们需要这种竞争吗)

大财经2023-05-28 09:39:590

我们的开国领袖说过:“革命不是请客吃饭,不是做文章,不是绘画绣花,不能那样雅致,那样从容不迫,文质彬彬,那样温良恭让。”这句话套在商业竞争上是不是也合适?

编辑/陆佳

长城把比亚迪举报了,公开、实名,还精心选择了时间。

从股价反映来看,网上戏称:长城是杀敌两百,自损八百。这次举报,对长城是一次冒险——如果不属实,对自己的名声是巨大打击;如果举报属实,比亚迪被迫召回,但也把监管置于尴尬的境地。因为,车辆出厂都会由相关部门颁发授权合格证、一致性证书、环保清单。

文/本刊记者 路涛

要明白,前提就是整个汽车行业内卷十分严重,价格战打的特别激烈,销量不行的企业就跟在“热锅上烤”一样难受、焦虑。

这个时候,对长城来说,还讲什么“从容不迫,文质彬彬,温良恭让”呢!

长城为什么要冒这个险?

再看,比亚迪快速崛起,已经成为领军企业。号称民国军事第一人的蒋百里,也就是钱学森的岳父,曾说过:两国战争,不惧鲸吞,乃怕蚕食。

这件事不管怎么收场,对于消费者来说也是好事,因为同行举报能起到一种监督作用,能压缩行业潜规则的空间。对汽车行业来说也是利大于弊,有利于走正路,实现整体进步。

今年4月,有公布的信息显示,销量前10国内车企中,没有长城。根据长城的第一季财报,当期归母净利润同比下滑89%,扣除非经常损益后亏损2.16亿。处于实验室阶段氢能源对长城还起不到作用。

两家企业,在近几年还上演过“车企一家亲”,互赠商标。现在看,竞争才是他们的“主旋律”。

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