港股将伴随走低（小鹏亏损超预期美股大跌,蔚来新车售价高于预期股价也重挫）

该公司公布的季度销售额为5.8731亿美元，比分析师估计的7.4107亿美元低20.75％。这比去年同期的11.8亿美元销售额下降了50.06％。

本文源自财联社 周新旸

同时，小鹏CEO何小鹏表示，“在2023年第一季度，我采取了行动，果断地改变了我们的战略、组织结构和高级管理团队。完全有信心让公司进入良性循环”，他也为自家新车G6站台：“G6将于6月正式上市，7月开始大规模交付并且迅速爬坡，G6将带动小鹏的总交付量在Q3同、环比都取得远高于行业的高速增长，届时小鹏也将迎来战略和组织调整后的第一个销量拐点。“

根据投行瑞信24日发布的研究报告，由于5月较上月工作日多一天，预计内地5月新能源车销量环比增长单位数。该行观察到新能源汽车企业在市场整合趋势下的不同表现，理想汽车-W(02015.HK)及比亚迪股份(01211.HK)表现出色，而小鹏汽车和蔚来表现不佳。

该行估计，理想5月份交付量将环比增长10%，同比增长145%，达到28.2万辆，创月度交付量的历史新高。同时预计比亚迪5月份的批发量将环比增长10%，同比增长100%，达到23万辆。

财联社5月25日讯（编辑 周新旸）隔夜美股，蔚来-SW(09866.HK)和小鹏汽车-W(09868.HK)股价均遭遇大跌。周四(5月25日)港股表现值得关注。

消息面上，小鹏公布了第一季度营收数据，结果显示数据不及市场预期。

该行将比亚迪连续的销量增长归功于低价的冠军版产品，如推出汉DM-i，以及元plus和海豚EV每部5.8万人民币的现金促销。

瑞信：看好理想汽车和比亚迪

乘联会最新数据显示，5月1-21日，全国乘用车市场零售104.6万辆，同比去年同期增长41%，较上月同期增长10%，今年以来累计零售694.1万辆，同比增长3%。

小鹏预计，公司第二季度收入为6.577亿美元至6.869亿美元。预计交付量将在21,000至22,000辆之间，同比下降36.1％至39％。

小鹏季度每股亏损为37美分，低于分析师共识估计的每股亏损26美分42.31％，比去年同期下降了32.14％。

小鹏首季数据不及预期 何小鹏押注新车G6

至于蔚来，该公司在隔夜美股盘前举行了新车ES6的发布会，并公布售价。该车型被市场认为是蔚来扭转销量不佳的重要产品。

但从美股股价表现来看，市场对ES6的售价不满意，该车型售价36.8万-42.6万元，高于市场预期。

蔚来(NIO.US)盘中一度跌超11%，收盘跌9.49%；小鹏汽车(XPEV.US)盘中一度跌超12%，收盘跌时跌5.05%。