李想（L9,L8,L7三款车总销量下降到五六千台,月,理想汽车整车毛利率就会变成负数）

对于车企成本控制的话题，李想此前也曾表达过自己的看法。3月底，比亚迪发布2022年年报后，李想发文点评称，“比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9％的毛利率（直营体系）不相上下，考虑到平均售价更低的因素，比亚迪整车成本管理显著的优于特斯拉。财务是最理性的考试题，这个答卷非常优秀”。据了解，2023年一季度理想汽车毛利率为22.4％，2022年第四季度为 20.0％。

本文源自金融界

数据显示，理想4月共交付新车25681辆，较去年同期上涨超5倍，这也是理想连续第二月交付量破2万辆。今年1-4月，理想累计交付量已达到78265辆，遥遥领先于其它造车新势力。

一季度理想交付52584台，同比增长65.8％，季度总收入达到187.9亿元人民币，同比增长96.5％，并实现正向经营利润和净利润。

金融界5月22日消息 理想汽车CEO李想近日在社交媒体表示，如果理想L9、L8、L7三款车的总销量下降到五六千台/月，理想汽车的整车毛利率就会变成负数。

李想称：“大部分同行的成本控制能力是明显好过我们，是值得我们认真学习的。大家更容易出问题的不是成本而是销量，汽车这个行业的属性，对规模的要求太苛刻了。 ”