极兔花11（83亿元收购持续亏损的丰网,值吗）

图为极兔速递的快递车。（中国商报 胡美静/摄）

极兔收购丰网的消息传出后，丰网速运在内网发布了“关于过渡期内加盟商相关工作的重要通知”，表示对主动申请退网的丰网加盟商100%退还加盟费、100%退还押金、100%退还其账户余额，并另送出“情谊金”，以感谢加盟商的支持和贡献。而且有消息称，丰网部分加盟商的派件业务已经暂停。

几年过去，极兔与百世快递的融合算是平稳过渡，但如今刚刚稳定不久的极兔再次面临与新收购网点的整合难题。

可极兔却并不满足于“有饭吃”，它还想获得更多的“蛋糕”。于是，极兔再次出手，收购丰网。据悉，目前丰网已覆盖全国27个省（区、市），在武汉、杭州、安徽、贵州等多地拥有分公司；截至2022年上半年，丰网运营1671个加盟网点；2022年公司的收入规模超过32亿元。

三年前，极兔在国内市场起网，之后便遭到“通达系”的强烈围攻，它只能选择曲线进场——2021年收购百世快递中国业务，随后逐渐被市场接受。然而，极兔并不满足于现状，如今再次以收购的方式搅动快递市场。不过，这次极兔有着更大的目标与野心。

中国商报（记者 蒋永霞）快递行业的激烈竞争，为“接盘侠”极兔的快速壮大提供了机会。

虽然身在顺丰旗下，但丰网的经营情况并不乐观。2022年，丰网信息亏损7.47亿元，今年一季度再亏1.43亿元，截至今年3月末负债高达21.3亿元。

即使是这样，极兔依然选择了接盘。极兔是否当了回“冤大头”？业内人士认为，与收购百世快递中国业务的目的不同，此次极兔收购丰网或是奔着冲刺IPO去的。

打翻身仗

在市场崛起方面，极兔找到了一条捷径。

有了丰网的网络与资源，极兔的脚跟或许站得更稳，更远大的目标也有希望触及。

当2020年极兔进入中国市场时，国内快递市场竞争激烈，极兔的到来无疑给其他竞争对手带来更多的压力，为此，“通达系”强力抵制极兔，甚至给加盟网点下了封杀令。

整合难题待解

另外，收购需要大量的资金，极兔收购百世快递花费69亿元，如今收购丰网花费将近12亿元。

近一年来，极兔不断提升服务质量，推出中高端快递服务。同时，极兔还不断提升品牌形象。去年世界杯期间，极兔签下足球巨星梅西作为其代言人；2023年春晚，极兔又成为首个赞助春晚的快递企业。

顺丰方面发布的公告称，丰网控股拟在交易协议签署后、本次交易交割前对丰网信息增资，增资完成后丰网信息截至今年3月31日的模拟净资产为9.4亿元。可见，丰网还是有一定价值的。

靠着对百世快递的收购，极兔在国内的业务迎来破冰，不仅被“通达系”接受，也正式加入电商快递的大营。

收购百世快递中国业务后，极兔开始承接越来越多的电商业务。2022年6月，极兔官方明确表示，极兔全网的日均业务量已经突破且稳定在4000万件以上，若以票单量作为衡量标准，极兔在当时已经仅次于中通、韵达和圆通，跻身国内快递公司第一梯队。极兔官网显示，除了拼多多外，包括淘宝、快手、抖音、当当等30多家电商平台都与极兔达成了合作。

去年市场上就有消息称，极兔将于当年下半年赴港上市，筹资至少10亿美元。面对媒体的采访，极兔方面对此事不予置评。目前，极兔对于是否有上市计划的提问依然三缄其口，但有知情人士表示，去年极兔IPO计划因疫情影响而搁置，今年该计划或被重新拾起。

不管如何取舍，总需要时间去理顺。当时极兔与百世网点的融合过渡期大概持续了半年时间，那半年给极兔的品牌形象和业务造成极大的影响。如今，丰网的规模虽不及百世快递，但极兔现在的规模也不可同日而语，目前极兔在全球拥有超过22000个网点。所谓“牵一发动全身”，体量越来越大的极兔，再次进行新旧网点的整合也会是困难重重。

众所周知，极兔进入中国市场较晚，靠着低价补贴不断扩充市场，其在收购百世后采取的依然是低价策略。如今，快递行业已进入高质量发展阶段，极兔做大后也想翻身做强，从而获得更多资本的青睐。

不过，只是提升服务质量还不够，品牌建设也不是一朝一夕的事情。当前快递行业竞争激烈，快递企业间的市场份额争夺加剧，一两年之间就会风云变幻。身为后来者的极兔，想要稳住当前的地位并打赢高品质服务形象的“翻身仗”，就需要不断前进。

网络的整合影响业务发展，极兔的低价补贴模式更是烧钱行为。有消息称，极兔目前处于严重亏损状态。业内人士认为，当前资本对快递企业的要求已经过了只看份额就画大饼的阶段，它们看重的还是企业的可持续盈利能力。

参照过去的情况，在两网融合方面，极兔付出过代价。

收购丰网就是打翻身仗的其中一环。极兔方面表示，极兔始终聚焦电商快递领域，不断优化电商快递服务体验。本次收购丰网将有助于巩固极兔在电商快递领域的优势，提升极兔的综合服务能力，助力行业高质量发展。

站稳脚跟

2021年底，极兔以69亿元的价格完成对百世集团中国快递业务的收购。百世快递是老牌加盟制快递企业，曾经位居市场一线梯队，快递网络遍布全国，同时也是淘系的主要快递服务商。

极兔现有资源与丰网的资源会出现交叉打架，总得有所取舍。但究竟如何取舍，极兔那边还没有下文。

5月12日，极兔速递官宣下属子公司深圳极兔供应链有限公司拟以11.83亿元人民币的价格收购丰网控股全资子公司深圳丰网信息技术有限公司（以下简称丰网信息）100%股权。

烧钱模式以及收购融合带来的不稳定因素，让靠接盘市场现有资源快速崛起的极兔面临着更多考验。收购丰网，对极兔来说是“当了一次冤大头”还是成为“捡漏王”，尚有待时间的检验。

只是，在业内人士看来，极兔靠丰网能够取得多大的成就还不确定，但可以肯定的是，若是上市，丰网可以增加极兔的估值。快递物流专家赵小敏表示，极兔目前处于IPO的关键阶段，本次收购对上市的估值会带来帮助。

极兔收购百世快递国内业务后，两个品牌的网络整合出现一些问题——很多包裹送不到消费者手里去，在转运、分拨中心、网点间数次兜兜转转，最终停滞，有些还被原路派回。那时，在社交平台和投诉平台，极兔和百世的服务频频被用户投诉、诟病。多个地方邮政管理局也召开座谈会，要求极兔处理好与新接管的百世快递及下属网点的关系，合理界定经营范围，保障妥投时效。

靠收购快速获得市场份额的做法自然也有弊病。不同的企业文化，不同的网络资源，该如何融合？对此，记者联系了极兔的相关工作人员，但极兔方面并没有做出回应。

极兔想要上市，就要做足准备，拿出吸引资本的实力来。

然而，市场总是充满了机会。当时的快递行业优胜劣汰加速，百世快递亏损多年，逐渐落伍，并萌生退意。“蓄势待发”的极兔看到了机会，着手接盘。