智能化中高档产品引领中国自行车产业升级

产业向转型升级迈进

5月5日，观众在第31届中国国际自行车展览会上参观。当日，以“更安全、更智能、更低碳”为主题的第31届中国国际自行车展览会在上海新国际博览中心开幕。本届展会吸引1200余家企业参展，设有国际品牌馆、自行车整车馆、零配件馆、电动车及零配件馆、童车馆和户外骑行装备馆等。新华社记者 才扬 摄

对于中国自行车行业来说，2023年是扩大市场规模、加快结构调整的重要一年。以硬核实力和创新举措，展现了行业努力开启新一轮增长的信心和力量。

在产业端，中国国际自行车展览会历来是行业未来发展的风向标。在本次展会上，一直备受关注的“CHINA CYCLE 创新奖”揭晓。这些参评和获奖展品代表着中国自行车产品最新科技成果，也代表着中国自行车产品发展方向。

本届获奖产品主要在新技术、新材料、新工艺以及智能化方面有所突破。这些突破让自行车的性能更加卓越，让骑行变得更加便捷，而越来越人性化的骑行装备也让骑行体验变得越来越舒适自在。

疫情使个人出行交通工具需求旺盛，电动自行车个人消费已成刚需，是支撑行业发展的重要动力。欧洲、日本等地区电助力自行车市场已进入快速发展阶段，未来市场发展空间广阔。

行者CEO蒋旻宸告诉记者，有XOSS这个APP作为生态支持，智能GPS码表深受国外骑行用户的欢迎，产品销售业绩颇佳，“海外业务突飞猛进，海外营收已占据了公司营收的半壁江山，并成功实现了盈利。”

安乃达驱动技术（上海）股份有限公司生产的M230电机，是一款电助力自行车用智能型电机系统，它会根据骑行者的实际需求进行智能化输出动力，重量轻（2.65kg）、力气大（100N·m）、体积小，可实现网内设备数据相互共享及各设备的状态信息、参数信息的共享。智能型电机系统为用户提供了性能升级的场景式解决方案。

近日，第31届中国国际自行车展览会在上海举办。作为全球最知名的自行车展之一，此次展会吸引了1200多家国内外企业踊跃参展，展示自行车、电动自行车及零配件、童车和户外骑行装备等领域前沿创新成果。

在本届车展上，一些传统自行车品牌如久祺股份、上海凤凰等，都在布局E-bike产品，时尚、科技感强的电助力自行车吸引了众多骑行爱好者的目光。

珠海蓝图运动科技股份有限公司生产的蓝图eRX公路油压电子变速器，通过油碟和电变技术相结合，以碳纤维等高端材质打造，赋予骑行者更极致的操控体验。

自2020年以来，长距离出行受限，再叠加油价不断上涨的因素，自行车作为短距离交通出行工具，受到消费者青睐。此外，在全民运动的普及和“绿色出行”、“低碳生活”等观念深入人心的背景下，骑行受到了越来越多不同消费者的喜爱。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉介绍，本届展会总面积13.5万㎡，接近2019年疫情前水平（2019年为15万㎡），原定有10个展馆，由于报名参展企业数超出预期，不得不再在户外搭建两个临时场馆以满足需求。

公司负责人介绍，电子变速器采用了Semi-wireless半无线布置方案，通过无线通信传输技术实现与前、后拨配对。模块化油缸结构，变速刹车可单独更换维护。毫秒级反应休眠系统。遇强碰撞自动断开后拨与电机连接，碰撞后自动复位保护电机。取消机械调节螺丝，设计更加简约，可通过App设定。电子变速器超长续航，满电支持超3000km骑行。

行业信心不断增强

国内最大的骑行社区“行者”在展会上发布了基于北斗技术的新一代智能GPS码表“辰 ”。通过不断迭代升级的智能GPS码表，“行者”成功开拓了国外市场，截止于目前，行者及XOSS（海外版）的用户运动总里程超过50亿公里；累计注册用户超过2500万，注册俱乐部超过10万个，用户制作路书超过300万条，行者及XOSS用户已覆盖全球绝大多数区域。

智能技术的发展，构成了中国自行车产品创新、场景发现、模式重构的新基座。中国自行车企业正加速转型升级，拥抱新兴“两轮世界”。

虽然今年一季度自行车、自行车零部件出口同比下滑，但行业继续扩大中高端运动自行车供给，不断提高产品技术含量和附加值。预计全年自行车产量相比2022年实现持平或略有下降，各项经济指标有望持续恢复发展。

其中，利润增速高于轻工业行业平均水平，高于全国工业24个百分点。行业经济效益持续改善，盈利能力继续提升。其中，自行车子行业营收利润率提升至5.4%，较上年同期提高1.1百分点；电动自行车子行业利润率已达4.5%，较上年同期提高0.5百分点。

此前，中国自行车协会发布的数据显示，2022年自行车电动自行车规模以上企业营业收入2100亿元，同比增长3%，实现利润超100亿元，同比增长20%以上。

中国自行车协会理事长刘素文表示，本次展会成功举办，凸显了我国作为推动全球自行车和电动自行车领域增长的主引擎作用。