中国长城净利骤降80（花2,37亿炒股蒸发逾45,分拆长城信息创业板上市过会7个月后主动撤单）

2022年，中国长城业绩更是遭受重创，公司营业收入达140.27亿元，同比下滑21.15％；净利润达1.20亿元，同比下滑79.87％。

2021年6月，中国长城董事会审议通过了关于启动分拆长城信息股份有限公司（简称“长城信息”）创业板上市前期筹备工作的议案。

一季度亏损3.05亿

4月29日，中国长城发布公告称，因当期市场环境发生较大变化，公司业绩暂无法满足分拆上市条件，公司决定终止分拆长城信息至创业板上市。

有业内人士分析称，中国长城本次分拆终止或与2022年上市公司的业绩波动有关，进而导致本次分拆的两家企业不满足证监会中有关财务数据的相关条款。

国外业务中，中国长城2022年在欧洲、日本及其他、北美的营业收入降幅最为厉害，分别为-69.65％、-25.88％和-25.80％。

业绩下降之下，中国长城2022年的“三费”也在下滑，其中，销售费用达5.25亿元，同比下滑19.60％；管理费用达9.43亿元，同比下滑12.53％；财务费用达2.54亿元，同比下滑26.37％。

长城信息原拟公开发行股票数量不低于6822.61万股，占发行后总股本比例不低于10％，募集资金5亿元，其中3.49亿元用于国产化影印产品线产品研发及产业化项目、2.29亿元用于多场景（全栈）渠道数字化平台与产品升级建设项目以及1.66亿元用于研发中心建设项目。

2019年至2021年以及2022年上半年，长城信息分别实现营业收入12.38亿元、12.21亿元、13.41亿元和5.29亿元，同比分别增长13.24％、-1.39％、9.88％和4.02％；归母净利润分别为0.79亿元、1.05亿元、1.23亿元和0.34亿元，同比分别增长-14.11％、31.99％、16.89％和16.53％。

对于未来发展，中国长城高级副总裁、研究院院长李璇表示，中国长城始终将重心放在聚焦计算产业和系统装备两大主业，同时加大研发投入，加快关键技术研发攻关，开拓行业市场，通过不断完善公司治理架构，推进资本改革，实现业绩的稳定提升。

资料显示，长城信息是国内金融信息化领域具有影响力的解决方案提供商和产品供应商，提供包含智能设备及其应用系统和运维服务的整体解决方案。

作为中国电子自主计算产业的主力军，中国长城正面临业绩大降的尴尬。

长城信息的IPO之路顺风顺水，2022年9月，公司的上市申请通过深圳证券交易所创业板上市委2022年第65次审核会议的审核。

2018年，中国长城营业收入超过100亿元同比增长5.29％后，连续4年保持上升势头，2019年至2021年分别为108.44亿元、144.46亿元和177.90亿元，同比分别增长8.34％、33.22％和23.15％。

对于2022年营业收入下降，中国长城分析称，因信创市场周期性调整，信创存量市场替代接近尾声，新市场未形成规模，有效需求出现大幅度下滑；受国际局势影响，随着国际市场风险挑战加剧，公司国际业务订单、收入出现下滑；同时受国内环境影响，公司多个计划内大项目招标推迟，生产交付受阻，市场拓展受限。

2022年，中国长城两大核心业务中，“网络安全与信息化”营业收入达86.18亿元，同比下滑27.9％；“系统装备”营业收入达45.3亿元，同比下滑5.06％。

然而，进入2023年以来，中国长城还未缓过劲来，公司一季度营业收入达21.99亿元，同比下滑22.29％；净利润亏损3.05亿元，同比下滑161.08％。

彼时，深交所也重点关注了长城信息主营业务的成长性和可持续性、与控股股东之间的关联关系以及独立性、销售模式以及权益变动等多方面问题。

2021年12月，长城信息收到深圳证券交易所发出的《关于受理长城信息股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的通知》。

分地区来看，中国长城2022年国内营业收入达106.13亿元，同比下滑17.13％。

主动撤单或因业绩不佳

然而，7个月后，2023年4月29日，中国长城发布公告称，因当期市场环境发生较大变化，公司业绩暂无法满足分拆上市条件，为统筹安排长城信息业务发展和资本运作规划，经与相关各方充分沟通及审慎论证后，公司决定终止长城信息分拆至深圳证券交易所创业板上市并撤回相关上市申请文件。

2022年年报中，中国长城介绍，根据中国电子工作部署，结合中国长城“十四五”规划和经营发展实际，2023年，中国长城将坚持稳增长目标不动摇，力争实现营业收入稳步提升。

需要关注的是，2022年9月，长城信息上市申请已“过会”，至今仅7个月时间。有业内人士分析称，中国长城主动“撤单”，或许与业绩下滑有关。

近日，中国长城（000066.SZ）发布2022年年报显示，公司营业收入达140.27亿元，同比下滑21.15％；净利润达1.20亿元，同比下滑79.87％。

5月8日，长江商报记者就公司业绩下滑、分拆事项等向中国长城发去采访函，但截至发稿尚未收到回复。

值得一提的是，近年来，中国长城研发投入持续增长，2020年至2022年公司研发费用分别为10.02亿元、12.47亿元和13.22亿元，同比分别增长18％、24.45％和5.98％。

长江商报记者发现，中国长城持股东方证券、交通银行、厦门象屿、众泰汽车和湘财股份5家上市公司，最初投资资本为2.37亿元，然而2022年期末账面价值仅1.29亿元，净减少1.08亿元，降幅达45.47％，其中2022年减少6825.37万元。

本文源自长江商报

不过，中国长城的盈利能力却持续下滑，2018年至2021年分别为11.21亿元、11.15亿元、9.28亿元和5.98亿元，同比分别增长92.88％、-0.51％、-16.78％和-35.59％。

最让外界感到遗憾的是，由于公司业绩下滑，中国长城的分拆上市计划也告终。

在业绩下滑的同时，中国长城的分拆计划也告吹。

中国长城从事的主要业务包括计算产业、系统装备及其他业务，公司表示，将努力成为国家网信事业核心战略科技力量主力军。