泛海控股(股票收盘价连续十一个交易日低于1元,股,存被终止上市风险)
若法院依法受理债权人对公司重整的申请,公司股票将被实施退市风险警示。如果公司因重整失败而被宣告破产,公司将被实施破产清算,根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.4.17条的规定,公司股票将面临被终止上市的风险。
观点网讯:泛海控股股份有限公司5月3日公告,截至2023年4月28日,公司股票收盘价连续十一个交易日低于1元。根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.2.1条的规定,若公司股票收盘价连续二十个交易日低于1元/股,公司股票将被深圳证券交易所终止上市交易。
与此同时,泛海控股还披露了其他几个风险提示:
(三)根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.1.2条的规定,公司同时存在退市风险警示和其他风险警示情形的,在股票简称前冠以*ST字样。
(四)公司债权人向法院申请对公司进行重整及预重整,法院已决定对公司启动预重整,预重整为法院正式受理重整前的程序。截至本公告披露日,公司尚未收到法院关于受理重整申请的文件,公司重整能否成功存在不确定性。
(一)公司2022年度经审计的归属于上市公司股东的净资产为负值。根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.3.1条的规定,公司股票交易将被实施退市风险警示。
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(二)公司2020年度、2021年度、2022年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且会计师事务所对公司2022年年度报告出具了保留意见审计报告,显示公司持续经营能力存在不确定性。根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.8.1条的规定,公司股票交易将被实施其他风险警示。
观点新媒体查阅公告了解,根据《深圳证券交易所股票上市规则》9.2.1条的规定,在深圳证券交易所仅发行A股股票或者仅发行B股股票的公司,通过深圳证券交易所交易系统连续二十个交易日的每日股票收盘价均低于1元/股,深圳证券交易所终止其股票上市交易。截至2023年4月28日,泛海控股股票收盘价连续十一个交易日低于1元/股,公司股票存在可能因股价低于面值被终止上市的风险。
新车被撞起诉索赔贬值损失被驳回,法院:不在赔偿范围
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第一辆汽车诞生于1885年,由德国工程师卡尔·本茨制造,距今已有134年。而在这数百年的时间里,汽车行业发生了翻天覆地的变化,人们不再满足它单一的代步需求,开始更多的追求性能、外观、功能等方面的表现,这也由此延展出现在各式各样的汽车。大财经2023-03-24 20:01:210000新城发展吕小平:客户对买房的信心恢复是很快的
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