订单满（货运畅,外贸增,江苏镇江丹阳眼镜产业一线见闻）

丹阳市军明物流有限公司长期从事丹阳到上海的货运专线运输，在当地占有较大市场份额，一季度该公司发往上海港口和机场的货运量同比增长约一成。“除欧美传统外贸市场外，新增不少中东和东南亚的订单。”该公司法人代表李明说。

今年2月份，丹阳市组织16家眼镜企业的代表们飞赴意大利参加光学眼镜展。丹阳还实施了一揽子扶持政策，包括推进眼镜企业“智改数转”、支持稳岗就业、服务跨境电商和出口退税等。

万新光学集团是当地最大的树脂镜片生产企业，在其定制镜片车房加工中心，记者看到，经过十几道工序设计打磨后的镜片，被分批放置在圆形托盘上，送入真空镀膜机，一道道强光过后被镀上不同类别的光学薄膜。

挑选款式、排队验光、等候取镜……连日来，在江苏省镇江市丹阳国际眼镜城，前来选购眼镜的顾客熙熙攘攘，悬挂各地号牌的车辆把停车场停满了。

运输工人正在把打包好的镜片装车。新华社记者刘宇轩 摄

丹阳市眼镜商会会长汤龙保认为，从一季度各项数据来看，丹阳眼镜出口和内销均呈现良好势头，尽管还面临一些潜在的市场压力，但企业家们普遍预期向好、信心满满。（记者刘宇轩）

依托智能化车间，根据客户需求量身打造功能型镜片，已成为不少眼镜企业提高产品附加值的增长点。“目前，定制化镜片产能每天已突破21000片。”万新光学首席运营官钟剑飞说，随着内销需求充分释放，加之库存镜片较少，目前已恢复全部车间产能，还将招聘技工，把“两班倒”转为“三班倒”。

在生产车间外，一辆厢式货车正等待接货。记者了解到，定制化镜片对物流时效要求很高，普遍要在48小时内将产品交付经销商和门店。货车司机贺现非说，高速公路上货车明显多了，以前很多货主订单少、需要“拼车”，现在可以整车发货，返程空跑或长时间等货的情况少了。

外贸也表现抢眼。镇江海关提供的数据显示，一季度丹阳眼镜类出口贸易额达11.01亿元，同比增长10.83%。

丹阳年产镜片4亿多副，形成了设计、生产、销售、物流为一体的完整产业链条，集聚相关企业1600多家，从业人员约5万人。

在万新光学集团的定制镜片车房加工中心，工人在进行镜片合模工序。新华社记者刘宇轩 摄

作为全国镜片生产基地，丹阳眼镜一季度生产和销售实现平稳增长。“门店销量已恢复到疫情前水平，存量配镜需求释放比较明显。”一家大型眼镜店的负责人徐东森介绍，该店一季度月均营业额约40万元，长三角周边城市的不少顾客组团配镜。