制裁下出口创新高（俄罗斯石油被哪些神秘客户买走了）

据《华尔街日报》4月17日报道，海湾国家正在抢购廉价的俄罗斯石油产品用于消费和炼油，同时以市场价格出口自己的原油。

据全球航运媒体《劳氏日报》4月13日报道，过去四周中，有16艘新转手的匿名油轮，加入到现有的440艘运输俄罗斯、伊朗和委内瑞拉原油的船只队伍，“影子油轮”规模扩大了3.5%。

截?北京时间4?19?收盘，WTI原油5?期货结算价80.86美元/桶，涨幅0.04%；6?布伦特原油期货结算价为84.77美元/桶，微涨0.01%。

据阿格斯数据，在阿联酋主要的石油储存中心富查伊拉中心，俄罗斯气体油（gas oil）占10%以上。

自2018年，伊朗和委内瑞拉开始受到石油贸易制裁后，混合油贸易和所有者不明的船只已开始大量出现。

阿联酋也成为了俄罗斯石油的主要贸易和储存中心。上述报道称，贸易公司从俄罗斯进口能源到阿联酋，再出口到巴基斯坦、斯里兰卡或东非。

这一出口数量还在持续攀升。截至4月14日当周，俄原油流量较前一周增加54万桶/日，至343万桶/日。在四周的平均基础上，总体海运出口量每日增加5万桶，达339万桶/日。

界面新闻记者 Ⅰ 戴晶晶

在上述背景下，俄油3月出口量仍创下近三年新高，部分抵消了价格限制下对俄罗斯石油收入的打击。

在欧美制裁和自身减产政策下，俄罗斯的石油出口规模却悄然回归到了俄乌冲突前的水平。

除了海湾国家积极购入俄油实现套利，贸易商也有机会在新加坡、中东、非洲等地的船运枢纽处，混合俄油与其它来源的油品并向外售卖，以此来规避制裁。

阿格斯数据显示，4月17日，波罗的海乌拉尔原油出口离岸价已涨至53.68美元/桶，黑海乌拉尔原油出口离岸价为54.23美元/桶，较即期布伦特基准价格贴水30.6-30.7美元/桶，较3月末涨幅约2美元/桶。

上述价格显著低于其他来源的石油价格。3月，在欧美多家金融机构爆雷的情况下，布伦特原油即月期货价持续高于70美元/桶。

去年2月起，由于地缘政治冲突激化，美国、澳大利亚、英国和欧盟大部分国家已陆续停止从俄罗斯进口石油。

随着各国进出口数据披露，俄油部分“神秘”买家逐渐显现，其中包括产油大国沙特阿拉伯和阿联酋。

“俄乌冲突开始后，这种做法愈演愈烈。自制裁实施以来，没有任何减弱的迹象。”彭博社在4月12日评价道。

部分原油和石油产品的流向并不清晰。据彭博社此前引用Kpler数据报道，在制裁前，运行的俄罗斯石脑油货船基本都有明确目的地，但今年3月不明地目的的货船比例已激增至近四分之一。

欧洲议会议员就曾质疑，通过阿塞拜疆的石油出口量远高于该国自身的产量。

根据国际能源署（IEA）最新发布的石油月报，3月俄罗斯石油出口量环比增60万桶/日，至810万桶/日，飙升至2020年4月以来的最高水平。其中，石油产品出口310万桶/日，环比增45万桶/日。

受4月欧佩克 减产消息影响，国际油价站上80美元/桶，并连续四周上涨。

2022年12月和今年2月，七国集团（G7集团）、欧盟及澳大利亚对俄罗斯原油、成品油的出口价格上限措施生效。

从去年开始，打折出售的俄油在高油价下颇具吸引力，印度接收了大量俄罗斯出口的原油。据路孚特数据，4月迄今，印度接收了约七成的俄罗斯海运出口的乌拉尔原油。

作为回应，俄罗斯在今年2月宣布，3月将削减50万桶/日的石油产量，并不再向支持限价的国家供应石油。近期，俄罗斯还将减产延续到2023年底。

据彭博社4月17日报道，在近四周内，运往印度、土耳其、中国，以及尚未显示最终目的地的船只上的原油总量，反弹至每天331万桶/日，较2022年底增加近13%。

“若即期布伦特油价延续较大涨势，乌拉尔原油出口离岸价将可能达到60美元/桶的上限。”阿格斯对界面新闻表示。

这些国家要求，俄罗斯原油出口价格不能高于60美元/桶，精炼油产品如柴油的上限价格为100美元/桶，燃料油和某些类型石脑油的价格上限为45美元/桶。

“预计俄罗斯3月石油出口收入将反弹10亿美元，至127亿美元。”IEA同时表示，这一收入水平仍较去年同期下降43%。

“俄罗斯目前每天向沙特运输10万桶石油。俄乌冲突爆发前，这一数字几乎为零。若以年计，这相当于俄罗斯每年向沙特运输超过3600万桶石油。”《华尔街日报》引用Kpler数据称。

4月19日，界面新闻自国际能源及大宗商品价格评估机构阿格斯获悉，目前俄罗斯原油主要出口至印度、中国、意大利、土耳其及新兴的埃及；成品油出口目的地主要包括土耳其、巴西、埃及、中东地区及新加坡等亚洲地区。

阿格斯数据显示，3月俄罗斯的波罗的海乌拉尔原油出口离岸价为44.46美元/桶，黑海乌拉尔原油出口离岸价为43.8美元/桶；黑海柴油离岸价约88美元/桶、石脑油离岸价月均约44美元/桶。

据美国政治新闻网站Politico报道，全球大宗商品贸易公司托克首席经济学家萨阿德·拉希姆3月表示，自实施制裁以来，俄罗斯的原油出口量基本保持稳定，有可能是因为俄罗斯的石油仍在通过中间商卖给欧盟和其它西方国家。

当俄罗斯的原油和石油产品超过规定的限制价格时，这些产品出口所需要的海上运输服务将被禁止。G7和欧盟国家是全球提供航运保险和其他金融服务的主要国家。