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为什么任正非重申(quot,华为不造车,quot,有效期5年)

大财经2023-04-16 19:16:180

5. 华为HI模式、智选模式进入深水区,与传统大车企的博弈也是白热化。

6. 智能汽车,在自动驾驶领域技术能否遥遥领先,现在光伏、锂电池、新能源汽车三电技术也是日趋完善、成熟。自动驾驶领域在未来5-10年是大方向。

在什么形式下做什么事情,下场造车这件事存在各种因素,自身的问题,内外的形势,与其做大概率失败的事情,不如做水到渠成的自然。3年、5年又何妨。

为什么重申不造车的声明

以上仅为个人的猜想,不足之处请多指正。

“强调不能使用‘华为’或‘HUAWEI’出现在整车宣传和外观上。”消息人士告诉36氪,而且重点指出,“不能使用‘华为问界’,‘HUAWEI AITO’。”

4. 2023年新能源车企大混战,生死存亡的一年,上层的规划或许有助力,区域划分,大方向要良性竞争。

36氪独家获悉,3.31号月末,公告由华为创始人、CEO任正非署名发出,再次强调“华为不造车”,“有效期5年”。除此之外,任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。

1. 为4.1号新的轮值董事长提前去除隐患,根据公司轮值董事长制度,2023年4月1日~2023年9月30日期间由孟晚舟女士当值轮值董事长。轮值董事长在当值期间是公司最高领袖,主持公司董事会及董事会常务委员会。

7.与赛力斯深度绑定的问界,问界5、问界7面临着很大的难题,抛弃华为的光环专注于把车做好。

2. 市场的真假声音,最近的一个多月的时间,市场上充斥着各种真假难辨的谣言,比如驻场赛力斯的工程师撤回了,华为要自己造车了等。不绝于耳的噪音会消耗掉大家的耐心,同时也会起到负面的影响。也可能有利于处心积虑的人。

3. 以正视听,能明白的自然懂得。杜绝内外的消耗,专注于服务好车企,积蓄实力。

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