从5个方面规划看天津的发展（市内六区联手了,让人做梦都能笑醒）

在某一地点的大幅度城市更新意味着可能是未来发展的一大动力源，那么天津“设计之都”核心区柳林街区城市更新项目的重要性不言而喻。加之这里地处津城与滨城的通道位置，附近有国家会展中心、配套的地铁规划建设也已到位，那么它必将成为连接双城合力发展的重要节点，非常值得期待。同样，津南区的相关区域也可能有助力双城发展的配套更新项目，比如拆迁、棚改、征地之类的好事都可能已经在规划之中，说不定又有人将要“一夜暴富”了！

当前，天津轨道交通共有9条运营线路：地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、6号线二期、9号线、10号线，总长度286千米，运营车站数181座；还有7条在建线路：4号线北段、7号线一期、8号线一期、11号线一期、B1线一期、Z2线一期、Z4线一期。

类似的事同样也发生在红桥区，即耀华中学也将在红桥合作办学。河北区和红桥区作为市内六区之一，如今大力发展中小学教育、补齐教育短板是作何打算？简单直白地说就是市内六区互相帮扶，也认识到了教育的重要导向作用，要把人、把家长引到河北区、红桥区落户，这样可以减轻家长对和平区、河西区的教育资源挤兑。以教育资源为引领调动其他各方面，让市内六区的发展更平衡。这看着是不是很像在打造大的市内六区？说说你的看法吧。

作为天津人且生活在这座城市，免不了会思考与之相关的各种大情小事，很多小伙伴和小编一样都很关心咱们城市未来的发展。在本期的内容里，小编将把当前的五件事融合一起分析，与大家一起探讨城市未来发展的可能思路。把零碎的信息汇聚一起看，当前很多规划建设如同棋局一般，天津人的未来生活让人做梦都能笑醒！小编很期待，相信你也是如此。

2023年，包括河西环宇城、和平印象城、西青万科广场在内的12家购物中心的总投资超过84亿元，全部建成之后将累计新增商业面积116万平方米，创造就业岗位多达2万个。同时从位置上来看，一半以上的购物中心位于市内六区以外，填补了静海、北辰、宝坻等区域缺乏大型购物中心的空白。消息称，明后年还有13家大型购物中心投入建设、开门营业。

此外，有了地铁方便出行的助力，以及教育、医疗、商业等资源的配套，以后落户天津的人口也将有更多选择。当初的西青中北镇之所以快速发展起来，与地铁等配套就有重要关系。

综合以上来看，未来市内六区的教育资源将更加平衡，城市更新项目和地铁建设规划会让双城互联互通变得更方便，而这些都将助力市内六区齐头并进、平衡发展、引导海河英才的落户去向，同时还可以进一步吸引更多人才来津、配套良好的居住环境，缓解市区拥堵。

首先必须明确一点，津城与滨城的双城发展战略已经明确，同时天津的“十项行动”是未来长远发展的重点领域，其中每一项都很关键，合起来就是城市发展的大方向。作为普通人，你我更关心影响生活的具体可见之处，那么下面的五件事值得格外留意，从中亦能管孔窥豹！

这么多的线路和建设规划意味着什么？小编认为地铁建在哪里就是发展哪里，那么多的资金投入必须要带动发展、有回报才有意义。当然，有的区域已经在地铁经济的带动下先行发展起来，有的区域还在积累发展。希望这些区域在其他相关配套的一同作用下尽快赶上来。

此外，随着海河旅游经济带的打造、各类各档次消费休闲购物场所的建设，未来在天津生活不仅上学方便、出行便捷，消费休闲娱乐的节目也将更丰富、更多元。届时，你说就连做梦会不会都能笑醒呢？赚到，就偷着乐吧！#城市观察员##媒体人周刊##天津头条##头条创作挑战赛#

在海河上建码头不新鲜，但一下子建13座码头，从中可见提升旅游品质、做大做强海河经济的“雄心抱负”！未来不仅和平区的海河沿线繁华热闹，也要让包括红桥区、河北区、南开区、和平区、河西区、河东区、津南区在内的整个海河沿岸都串起来、动起来，依托海河旅游项目建设海河经济带才是最终的目标。

其实，上面提到的城市更新区域还有和平五大道附近、金街商圈、南门外大街商圈等，这些区域的更新旨在提升商业消费档次，也是未来发展动能建设的方向。这是什么意思呢？以后除了大力发展制造业之外，商业消费、购物休闲也将是我们这座城市经济发展的重要支撑。

近期，市教委与河北区合作：在真理道规划教育用地建设天津一中河北学校，同时推动南开中学、新华中学结对帮扶木斋中学、第七十八中学，支持第二中学“品牌高中”培育项目建设。