15万左右的车排行榜(10万左右毛病最少的车)
配置PK:谁装备更全?
可以发现,东风风神皓极在座椅配置上是比较全面的,除了提供前排座椅电动调节、后排座椅靠背调节外,还提供了前排座椅的腰托和腿拖调节,在舒适性上略有优势。
目前比较畅销的国产SUV,车长大概在4.7米、宽度在1.86米、轴距在2.7米左右。譬如长安CS75 PLUS,长宽高分别为4700/1865/1710毫米,轴距2710毫米;第三代哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730毫米,轴距2738毫米;奇瑞瑞虎8PLUS三围尺寸为4722/1860/1745,轴距2710毫米。相比之下,皓极长宽高分别为4720/1910/1702毫米,轴距为2825毫米,在车身宽度和轴距上有明显的优势。
另外,东风风神皓极的第二排座椅还支持四六比例的放倒,第二排支持完全放平,形成一个进深2009毫米、宽度1500毫米的空间。相比之下,同级别的长安CS75PLUS能形成的空间只有1950毫米的进深、1455毫米的宽度;哈弗H6的空间表现,最大进深度只有1740毫米,宽度只有1460毫米。
一款车尺寸的大小,除了给人的气场有所不同以外,更重要是影响车内的空间。
相比之下,东风风神皓极有辨识度的造型、大块头的尺寸、丰富全面的配置以及强劲省油的动力等,都让它有着独特的优势,能在一众竞品中脱颖而出。更重要的是,相比于三款“老前辈”,皓极在定价上更有诚意,当然最大短板则是品牌知名度。都是15万级国产SUV中的优质产品,你又会怎么选呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
对于很多准车主来说,配置也是大家相当关心的一点。对于国产SUV而言,性价比是一贯的优势。为了更加直观,我们选取几款价位相当的热销国产SUV进行对比,看看谁是15万级最具性价比的SUV?
颜值PK:各有特色
整体来看,上述的四款车型,都算得上是15万级国产SUV选手中的“佼佼者”。通过综合对比,作为第一阵营“老牌”选手的哈弗H6、长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8 PLUS,在各方面实力都较为均衡,没有太大的短板,这也是它们能久经市场检验的重要原因。但作为市场上的“老将”,产品策略自然会保守一些,同时会有品牌的“溢价”。
而第二代长安CS75PLUS外观同样走的是运动风格,相比之前的旧款车型更加的具有时尚运动感,并且这次提供了两种不同的进气格栅可以供消费者选择,V型格栅和点阵式格栅都有挺强的视觉冲击,车身尾部则保留了旧款车型的设计风格。
一边是第一阵营的“老牌”选手,另一边则是新晋的实力“后生”,都是15万级国产SUV的优质之选。今天,咱们就拿它们来“硬碰硬”对比一番,看看在这个多元化的时代,谁更能讨消费者的欢心?
无论是长城、长安、奇瑞还是东风风神,这四家自主品牌都是坚持自主研发,特别是在核心技术领域,都有深厚的技术底蕴,这点在动力总成上就体现的非常明显。
定价在10-15万的国产SUV多不胜数,包括了大名鼎鼎的哈弗H6、长安CS75PLUS、瑞虎8 PLUS等热门车型。在这些老牌选手的高压之下,很多同价位的国产SUV都难有出头之日。不过,前阵子却有一款车型脱颖而出,以不俗的产品实力打入紧凑级SUV市场,它就是东风风神皓极混动版车型。
而长安CS75PLUS和瑞虎8 PLUS,则都是配备了2.0T动力系统。其中瑞虎8 PLUS在舒适性和便利性配置方面则比较抢眼,配备了双区空调、车载净化器和氛围灯,这在同级之中相当少见。不过,结合上述几款车型的售价,东风风神皓极显然更具性价比。
瑞虎8 PLUS采用了家族式的设计语言,前脸大尺寸的星辉进气格栅,配合全系标配的LED大灯,给人感觉非常的硬朗大气。整体的设计加强了对运动感的营造,看起来更有活力,也更容易被年轻群体接受。
相比之下,哈弗H6 第三代1.5T DHT版本,与皓极混动版的动力配置相当,价格不仅贵了3000块,在配置丰富性上却要弱一些。但其庞大市场保有量和用户口碑,注定其能享受一定的品牌溢价。
相比之下,皓极这款车则更加强调个性和特点,相信看到它第一眼就能将它记住。硕大的前脸、夸张的中网,营造出非常强的攻击感,特别是它从远处开来,那种气场,真的能一下子抓住路人的眼球。同时,尾部也采用了当下最为流行的贯穿式尾灯设计,点亮后的效果非常的棒。
动力PK:谁综合性能更强?
空间PK:谁更大?
外观方面,时下主流的国产SUV都在走年轻运动路线。譬如堪称“国民SUV”的哈弗H6,第三代车型就明显比上一代年轻,同时在前脸中网及大灯等细节进行了调整。整体依旧延续着哈弗车系的风格思路,依旧是稳重和大气。
通过对比可以发现,奇瑞的2.0T发动机,动力性能表现不错,最大马力高达254Ps,综合油耗只要7L/100km。不过,加入了电机的东风风神皓极双擎车型,账面参数更为出色,它是在1.5T马赫发动机基础上增加了一套混动电驱总成,系统综合功率为245Ps,综合扭矩540N·m,比哈弗H6第三代1.5T DHT的动力性能数据略胜一筹,媲美其燃油经济性。
小结
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