高速公路路肩（高速公路路肩多宽）

形成负面示范

1、树立正确交通安全意识

在高速公路上，发生故障或者发生交通事故时，将三角警示牌设置在车后150米外的位置；

高速公路是全封闭 分向多车道

供机动车高速行驶的公路

硬路肩

遵循“逢三必进”原则，即路过第三个服务区时务必要进去休息。驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上，夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，驾驶时间应在2-4小时之间，尽量不在深夜驾驶。

3、高速公路发生事故、故障：

高速公路和作为干线的一级右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设置紧急停车带。紧急停车带是供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带，宽度应为3.5m，有效长度不应小于40m，间距不宜大于500m。（根据《公路工程技术标准》JTGB01-2014路线4.0.6）

来源：杭州高速交警

更不能随意占用

2、严防疲劳驾驶

这些地方不能随意停车

与右侧行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。

03即报警

事故发生概率升高

加剧道路拥堵

1.不能摆得太近：

正确摆放三角警示牌

01车靠边

根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第九条，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：……（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的。

02人撤离

在摆放的过程中，应当手持三角牌，同时反光的一面朝向外面，向来车方向走的同时注意左右来车。

立即拨打杭州高速报警救援电话：0571—12122。

应急车道

2.不能摆得太偏：

高速公路上设有区别于一般道路的

如若遇上雨雪雾天气，应当将三角警示牌位置适当延长；

处罚标准不同

如何避免随意占用硬路肩、应急车道和紧急停车带？

强化自身交通法规意识，文明守法驾驶，不违法占用应急车道，不随意穿插，预防和减少道路交通事故的发生。提前了解天气情况和高速公路通行情况，做好路线规划，及时保养车辆，确保车况正常，避免病车上路，做到行车有数，安全有序。

紧急停车带

根据《浙江省实施＜中华人民共和国道路交通安全法＞办法》第七十八条，机动车驾驶人在高速公路上驾驶机动车有下列行为之一的，处二百元罚款：……（三）非紧急情况下在应急车道上行驶或者停车的。

车靠边 人撤离 即报警

如若在弯道行驶时，出现无法移动的故障或事故，三角警示牌应设置在弯道入弯前，以此来提醒驶入弯道车辆避让。

硬路肩和应急车道不是安全岛，危险离你依然不远，车靠边后要第一时间将车内人员转移至高速公路右侧护栏外等待救援。

与行车道相连，具有一定路面强度的带状部分。主要为行车提供侧向余宽，为路面结构提供横向保护，为故障车辆紧急停车提供全部或者部分宽度等。高速公路和作为干线一级公路的右侧硬路肩的“一般值”为3.00m，“最小值”为1.50m，即路宽在1.5米-3米之间。（根据《公路工程技术标准》JTGB01-2014）

为什么不能随意停车？

简单来说，硬路肩就是高速公路右侧的道路以外的部分，应急车道就是在高速公路上设置的专供车辆为了应付紧急情况而需要紧急停车划有标志的地带，紧急停车带只供紧急情况下使用，三者都不得随意占用。

根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：……（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。

因其道路特殊性

延误紧急救援

在车辆能动没有人员伤亡的情况下，第一时间撤离现场，将车开到就近收费站下高速，拨打12122报警。

应急车道、硬路肩和紧急停车带

硬路肩主要是让发生故障或事故的车辆临时停靠，如果有紧急情况，急救车辆也能借此通行，因此硬路肩和应急车道都被称为生命通道，不能无故占用和随意停车。

除涉及人员伤亡的事故外，在高速公路上发生财损事故后不能和平常道路要“保护现场”一样处理。高速路上车速快，事故车辆停在行车道上就是一个很大的障碍物，极易发生次生事故。做到“车靠边”，当车辆发生事故或故障时，第一时间打开双闪灯，在确保安全的前提下，将车移动至应急车道或路肩。

三角警示牌应摆放在故障或事故车辆的同一车道内；