上海海事大学怎么样（上海海事大学就业差）

考研的，有人也今年进了北大（好像是，忘了清华北大了），总归优秀的人还是有的，门门4.0的也是有的，学习氛围图书馆极其浓厚，完全找不到座位。之前看到有人说期末图书馆人才多，你怕不是就期末去图书馆。学校男女比例算55吧，商船基本男生，外国语法学经管院女生多一点交运55开。”

毕竟航运还是国际贸易的主体，铁路和公路局限性大，什么乱七八糟的运费还高。还有就是，外界对于上海海事大学的专业好像有些误解，上海海洋兄弟学校了，双一流水产专业的确是好，但是你们可能不知道海事大学为什么凭专业的时候评分这么低，因为国航专业从以前的水运管理被教育部归类进了交通管理类！海商法被归为国际法！在这个大类圈子里，海事一个211985都不是的，一个交通部与上海市共建的学校，难道能打交大、复旦那些大佬的脸？

大连海事大学能进双一流是因为有211护体，第二轮双一流交通运输工程专业转正了。

在上海，有两所大学，非常容易混淆，它们便是上海海洋大学和上海海事大学。

那么，这两所大学各自有什么优点？该如何选择？

而且上海海事大学学报，在交通管理中排名也很前，在航运方面全国第一。

同理，上海理工大学、上海师范大学、上海对外经贸大学、华东政法大学，虽然高考分数都超过海洋大学也都没有进双一流。

上海海洋大学能进双一流是因为人家的水产专业是A+学科

在十几年前，交大甚至来海事要过国航专业（外界称为交通管理），在这个大类里给了那才是真的奇怪。

上海海事大学没有A+学科，也没有原来的211护体，怎么进双一流？

另外一种观点认为“选上海海洋大学，双一流大学的优势，往后会越来越大。

觉得航运赚钱少那是真的不了解这些东西，船代≠货代，货代入门门槛低，船代专业知识要求高很多不学完全不懂，像国贸，货物学，航代，集装箱这些东西还是挺头疼的。

建校的时候融合了几个不大不小的学校，前身是吴淞商船，航海肯定是基础，后面的交通运输学院算是向学术迈步，这学院后来还拆分成了好几部分，法学院，经管都是原本交运的一个系罢了，很多航运大佬都是水管（国航，有过好多名字）毕业的。

说实在的，要考海事大学，最好还是国航，海商法，经管和商船这几个，专业性强，别的话毕竟海事航运学校，就显得鸡肋，比上不足比下有余的那种，当然要是只想混个文凭也没啥。

上海海事大学真挺难的，地处上海，每年就给发这么点钱，能成现在这样属实不容易。生源在上海也一般，10000名开外，师资力量也还行，就是海大老师极其佛系，少有那种抓的很严的，不过挺正常的，大学本来就是自学的地方。

学校科研毕竟上海，大头都在985、211，大的好的项目基本都在复交。不过还是有些很厉害的教授，院士没有，二级教授大佬还是有个几位的，长江学者也有……

不是说海事大学到底多么多么好，跟交大、复旦那种肯定没法比，但是跟上理上师大同一层次学校比还是比较有特色的。毕竟专精学校和大类还是有差别的。说我是无脑吹海事也好还是什么，我只想把我的看法说出来。”

学校那几个重点专业师资力量也挺强，就比如国航王学峰二级教授也是比较厉害的。还有就是交运工程特别……难，毕业率不高，但是出来的都还挺能的。

”

就业率算还行吧，像国航本科94%吧，毕业工资一般也有个接近1万，很低的我只能说你太菜了。有的考公务员，海事局的（稳定，福利好，工资高），还有银行，企业，什么做货代船代的，也都有。

一种观点认为“

你们觉得上海海洋和上海海事大学，该如何选择？

学生感觉有些两极分化，好的很强，差的天天在宿舍打游戏，也不出门，就吃外卖，有能力的国奖也拿了不少，没能力的就混个文凭，这都是要靠自己的。

有人戏称，毕业了去当海盗，应该不会有人去当海盗，商船的硬核老师还是打过海盗的。

再者由于国际的发展，造船技术和航海技术的发展等等使运力过剩，为啥航运不景气，就是因为贸易问题，16年的时候国贸航代甚至还没到好几年前的一半，船都有，就是单子太少了。

懂行的会办事的赚钱多的不行，不懂的瞎整的那就只能喝西北风。

又出现新冠，等过段时间经济复苏可能还会有新的机遇吧。看看后面，国家支持多一些，早晚航运会好起来，像前几年中远和中海合并，还是有一定影响的。

相比的话还是海事要好一点，海洋那几个专业也还是不错的。主要两个学校的方向不一样，虽然都是关于海洋，一个运输一个生物，交叉不多，合并的话倒是全面了，建议合并。

前者因为水产专业荣获a+，虽然是冷门a+学科，但不影响入选双一流大学。后者依旧是三非院校。

听说还有个大佬教授是英国女王亲自授予的爵位。去年我跟一位学校的老师还遇见了法国一个大研究所的所长，聊了聊天，所以学术交流肯定还是有点东西的，科研项目也是有东西的，有的人以为看到网上一点信息就觉得这是所有，似乎太片面了。

总的来说吧，海事大学算是比较综合性的，在泰晤士大学中国大学排行榜上也靠着航运排个五六十名吧，啥专业都有，一条船上需要啥就有啥，从航海到管理，从经济到计算机，生物到海商法……

航运圈吧，挺排外的，从08年经济危机到现在航运业一直不景气，前两年还有点复苏的迹象，现在又有些不太行，导致好像大家都对航运不抱有信心，其实影响的不是所有，只是一部分，很多人工资还是很高很高的。