最省油的家用车（女士省油小型车三四万）

在CAFC和一系列汽车政策的施压之下，许多小排量的涡轮增压发动机已经替代了大排量的自然吸气发动机。在同等功率输出的情况下，涡轮增压发动机具有更好的燃油经济性，而这也是一大批持币待购的消费者在买车时所考虑的一个方面。所以今天砖叔就选了以下10款我们实测过的热门轿车，并将我们实测得出来的油耗成绩进行一个排名，看看哪一款车型的油耗最低，一起来见分晓吧！

砖叔点评：朗逸在国内一直都拥有着不错的销量，而全新换代之后的朗逸更是在空间上有了很大的提升。之所以它能如此收到消费者的欢迎跟很多方面都是分不开的，例如非常符合国人审美的外观设计、宽敞的空间和不错的油耗表现等等。在换代之后，发动机也由原来的1.6L变成了1.5L，而我们实测的车型所搭载的动力组合为1.5L+6AT，最大马力为116Ps，峰值扭矩为150Nm，尽管在数据上并不能让人眼前一亮，但是实测的百公里油耗仅为5.9L也足以让许多人心动。

砖叔点评：提到宝马，我们也许会想到它的操控性能，但你绝对不会把它跟省油联系到一块，但是我们实测的宝马1系百公里油耗仅需5.34L，可以说是让人眼前一亮。不过也要归功于它搭载的是三缸发动机，加上诸多先进的发动机技术，从而达到一个比较好的燃油表现。除此之外，它的全系都有着不错的优惠，不到20万就能买到一辆宝马，这要放到以前基本上是不可能实现的。

砖叔点评：提起日系车，我们一般都会联想到省油，雷凌也不例外，实测车型的百公里油耗只有5.6L。除此之外，作为全球热销车型丰田卡罗拉的“兄弟”，帅气的外形、低廉的保养费用也是吸引许多消费者的一大因素。可圈可点的动力加上平顺的变速箱基本让人挑不出什么毛病，皮实耐用的特点在它身上展现的淋漓尽致。

砖叔点评：作为曾经的“老三样”代表车型之一，它与桑塔纳齐名，累计销量已经超过了400万辆。尽管没有什么突出的表现，但是凭借着皮实、耐用俘获了不少消费者的心。现如今它的起售价更是低至8万左右，这个售价对于一台合资紧凑型轿车来说还是相当有竞争力的。尽管实测车型1.5L的动力表现并不亮眼，但是5.66L的百公里油耗在同级别里面都是属于优秀的水平，此次排在了第八名。

砖叔点评：名爵6新能源车型和燃油版在外观设计上并没有什么区别，蜂窝状的进气格栅和锐利的LED大灯都是全系标配，车尾翘起的鸭尾设计使其更具运动感。动力方面，搭载的是1.0T+电动机组成的插电式混合动力系统，系统的综合功率达到167.7kW，综合扭矩为622Nm，这个参数在在同级别中都是非常优秀的，其实测的百公里加速成绩为7.48秒，而在电池没电的情况下我们实测的百公里综合油耗为5.74L，解开了人们口中所说的“不充电会更耗油”的传言。

砖叔点评：准确来说卡罗拉和思域的实测百公里油耗同样为5.0L，相信这个结果也是在大家的意料之中。卡罗拉一直是有口皆碑的车型，不管是从此次实测的油耗排名还是从销量来看，卡罗拉一直都是名列前茅，它在设计、空间和动力方面的表现符合国人的要求。而此次实测的双擎版本的百公里油耗表现也很不错。

砖叔点评：在空间利用率方面，一向是本田的拿手本领，而凌派在全新换代之后，其空间进一步增大，不出所料，在全新一代上市之后的首月销量就突破了一万辆，可见其受欢迎程度。除了宽敞的乘坐空间之外，其它方面的表现也是可圈可点的。时尚的外形设计、出色的性价比、还有最重要的一点就是其百公里的油耗只有5.08L，成功挤进了此次的前三名。如果换做是你，你会对它心动吗？

在整个测试的过程中，在保证不违章的前提下，利用D挡尽可能提高速度行驶，采用日常的驾驶习惯，不地板油、不空挡滑行、也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

首先在实测前先检查车辆的胎压情况（正常值控制在2.2-2.5bar之间），然后将车辆加满油，为减少误差，实验前后车辆加油均为同一油枪，使用慢挡加至跳枪，以此为计算标准。随后将风量调至二挡，温度调至22°C，并且切换到外循环模式，驾驶模式切换至ECO经济模式，最后重置小计里程、小计平均油耗之后，便立刻开始测试。

砖叔点评：大众除了曾经的“老三样”被人们所熟知之外，相信大家对宝来也并不陌生，自2001年引进国内以来，累计销量超过230万，显然已经成为了大众不可或缺的一员。而在2018年换代之后，全方面都有所提升，家族式的前脸和内饰设计尽显高级感，不要看表面斯斯文文的，其中实测的1.4T+7挡双离合动力组合的百公里加速竟然可以达到8.23秒，比威朗GS的1.5T发动机百公里加速时间还要快，而且百公里油耗也只有5.38L。

砖叔点评：要说在紧凑型轿车里面，哪一款车型最受年轻人的喜爱，那一定非思域莫属。年轻、动感的外形是吸引消费者的一大因素，优异的加速成绩更是被人们贴上了“秒天秒地秒空气”的标签，不过那是1.5T的车型，而1.0T车型的实测百公里加速时间只有可怜的11.19秒，绝对谈不上运动。如果你在意动力的话，那么劝你还是买1.5T的车型吧。不过1.0T车型显然并不是主打性能，从5.0L的百公里油耗就能看出，本田把重点更多的放在了省油上面。

砖叔点评：实测车型为威朗GS版本，所以在造型方面更像是一台运动轿跑车型。红色的刹车卡钳搭配熏黑的轮毂，营造出运动的风格。其搭载了1.5T的发动机，最大马力为169Ps，最大输出扭矩为250Nm，与之相匹配的是7速双离合变速箱。实测百公里8.76秒的加速成绩和扎实的底盘表现，也完全符合其强调的运动性能，变速箱的换挡动作也足够平顺，而且尽管它拥有着非常不错的驾驶乐趣，但是其实测的百公里油耗仅为5.38L，在同级别中依然属于优秀的水平。