3万左右买什么车好(3万左右的车有哪些)
而零跑T03此时又体现出它的“卷王”身份了:人无我有,FACE ID人脸识别启动、全景天幕、行车记录仪等配置一应俱全;人有我优,手机APP能远程控制更多的功能,体验更胜一筹。
3月1日,新款零跑T03正式上市,全新车型配置以及价格体系的到来,不仅能够满足不同购车预算、不同用车场景消费者的购车需求,而且对于老对手以及即将上市的缤果、海鸥等车型也施加了巨大的压力。
动力要轻快
相比于更大尺寸的车,小车的一大优势就在于其出色的灵活性,尤其在日渐拥堵的城市交通中更能显现,能不能在一个繁忙的交通路口一把完成掉头、能否在一些两侧停满车辆的道路轻松穿梭,成为越来越多消费者买车时关注的要素。
高速长途
对车有一定了解的朋友想必都知道,一台车乘坐空间的大小与其轴距紧密相关,因此从理论上来说哪吒V和零跑T03在乘坐空间方面相差不大。然而出乎我们意料的是,通过对三台车的空间实测,轴距略短的零跑T03反而在部分空间表现上反超哪吒V,占据一定优势。
操控要灵活
而零跑T03和哪吒V在乘坐空间方面几乎打了个平手,零跑T03略微占优,具备“天然优势”的哪吒V拥有最大的后备厢,能够放置更多的物品。
以FACE ID为例,通过面部识别确定身份启动车辆的同时,还可载入该驾驶员所对应的导航、音乐、空调等设置偏好。这项功能在家庭用车场景中颇为实用,比如妻子和丈夫可分别录入人脸信息,每次驾车时车辆可根据面部识别结果调出不同的驾车偏好,以实现“多人多面”的用车体验。
跑过长途的朋友一定深有感受,如果一台车配备定速巡航甚至更高阶的自适应巡航系统,那么将会极大地缓解驾驶疲劳,毕竟“解放”了右脚,只要观察行车安全并做出必要的反应即可。然而对于以城市代步需求为主的小车来说,厂家受限于成本或者用车场景,往往会忽视对于长途驾车体验的提升,而零跑在这方面就考虑得非常周全。
电机的动力输出很直接,因此我们的对比也“简单粗暴”。结合参数来看,零跑T03在三台车中拥有最强的电机参数,对于车重较轻的小车来说也会有明显的差异。值得一提的是,三台车的官方续航里程都超过了400km且都支持快充,因此即便偶尔跑个小长途去一下周边城市也不在话下。
写在最后
总结一下,小蚂蚁的“迷你”尺寸让它获得了另外两台车无法企及的灵活性,更适合单人用车;
通过上面的一番详细对比,想必大家对于三台车的表现有了一个大致的了解。总结来说,小蚂蚁操控更灵活,哪吒V后备厢更实用,零跑T03实力均衡,且更加丰富的智能、安全配置相比对手也更为亮眼,适合那些对智能化配置有一定追求的年轻消费者,再结合8.99万元的售价,可以说十分香了。怎么样,对于这三台车,大家又有着怎样的想法呢?欢迎在评论区留言与我们互动。
作为小车的最主要使用场景,城市代步体验的优劣直接决定了一台车口碑的好坏。结合编辑的实际用车感受来说,影响城市代步体验的三大关键因素可以用空间、动力以及操控来概括。
而电车就很好地解决了这一问题,得益于电机动力输出的特性,电动车在中低速的扭矩输出相比燃油车要更胜一筹,而这一优势也正好与小车城市代步中低速行驶场景相符,尤其是起步、跟车等,充足的动力支持就显得尤为重要。有消费者会担心,像零跑T03、哪吒V这些小车,动力储备是否够用呢?我们不妨先来对比下三车的动力参数。
正如上文所说,有了大电池的加持,三台车偶尔也都可以跑一些小长途,进而扩大活动范围,因此除了动力储备外,行车安全同样重要。通过对比配置表,三台车均标配主/副驾安全气囊、ABS+EBD、儿童座椅安全接口等,基础安全配置没有落下。
城市代步
随着年轻消费群体的崛起,消费者对于智能化配置的要求越来越高,尤其在当下手机不离手的时代,在车内放置手机支架使用已然已经显得有些“老土”,车机和手机同等智能成为越来越多消费者买车时的新标准。零跑、哪吒、奇瑞都深谙其道,三台车都配备10英寸以上大屏,无论是科技感还是日常使用体验都有保证。
对于当下准备购买家用小车的消费者来说,零跑T03、哪吒V以及奇瑞小蚂蚁一定是绕不开的三台车型。今天我们就选取零跑T03 403智享版(8.99万)、哪吒V 潮400(9.69万)和小蚂蚁408km宠爱版(9.9999万)三台车,结合真实使用场景进行全方位对比,帮助大家选到最适合自己的车型。
由于定位的差异,均为5门的零跑T03和哪吒V相比3门的小蚂蚁自然在上下车时更为便利,空间也更加宽裕。从车身参数来看,拥有大尺寸后备厢的哪吒V车长最长,但车高不及零跑T03。两车轴距相近,哪吒V小幅占优,但相比它的车长来说优势并不明显。
智能体验
小蚂蚁
哪吒V
零跑T03配备同级罕见的驾驶辅助系统,其Leapmotor Pilot支持自适应巡航、主动刹车、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、车道保持等配置以帮助驾驶员更好地把控行车安全。除此之外,零跑T03车顶还采用激光焊接技术,整车高强钢占比达到68%,结构更加可靠。
伴随着机动车保有量的高速增长,城市交通拥堵愈发严重,以编辑的一位同事为例,她每日驾驶一台2.7L排量的7座SUV上下班,不仅在车流中需要格外小心,而且在当下的高油价时代,每一次通勤内心都仿佛在“滴血”。她迫切想买一台小车,进而降低不必要的开支。
空间要够用
在传统油车市场,受限于发动机、变速箱等机械结构占位,如果一台车的车长小于4米,那么它的车内空间大概率不会特别宽敞,经常顾此失彼。然而随着新能源时代的到来,汽车尺寸和车内空间的关系颠覆了不少人的固有观念,得益于纯电平台的加持,“小车大空间”成为新标准。另一方面,随着年轻消费群体的崛起,年轻人不再盲目追求大车,高空间利用率的精品小车越来越受欢迎,而这也是今天这三台车共同的优势所在。
小蚂蚁由于车身尺寸最短,因此无论是转向还是停车都更为灵活,简而言之“见缝插针”的本领更强。哪吒V虽然车长最长,但也仅仅4米出头,同样是一台很灵活的车。零跑T03则介于二者之间,5门定位兼顾实用性和灵活性,尤其在一些老旧的停车场停车,优势凸显。
今年年初的特斯拉大降价可以说引发了车市的一系列强震,无论是不是它的直接竞争对手,都开始暗暗较劲,内卷起来。而在5万-10万级市场,一直以高性价比著称的零跑率先打响了第一枪。
对于不少老司机来说,日常驾车过程中最不喜欢的场景莫过于堵车了,一方面会耽误时间,另一方面低速状态下频繁的启停不仅需要自己的“黄金右脚”控制好加速和刹车踏板,如果开的是燃油车,还要忍受中低速行驶时偏高的油耗。
零跑T03
君主立宪制国家 什么叫君主立宪制国家
我们阅尽铅华,只为呈现不一样的历史。提及英国,相信大多数人都不会感到陌生。作为曾经殖民地遍布全世界的“日不落帝国”,鼎盛时期的大英帝国曾控制着3400万平方公里的广袤土地和全球四分之一的人口,其规模之大难以想象。正是靠着广袤领土带来的丰富原料以及广阔市场,大英帝国成为当时世界上独一无二的超级霸主,并统治世界达百年之久。▲威斯敏斯特宫远眺大财经2023-03-24 04:34:460000(新华时评)“去风险”徒增全球风险——警惕“去风险”的话术陷阱系列评论之二
新华社北京7月17日电题:“去风险”徒增全球风险——警惕“去风险”的话术陷阱系列评论之二新华社记者李蓉美国反复宣扬的所谓“去风险”,实际是以“去风险”之名行“去中国化”之实,奉行的还是“脱钩断链”的底层逻辑。这种以对抗为目的的“去风险”,其结果就是去机遇、去合作、去稳定、去发展,势必为世界长远发展带来难以承受之重,给当今世界带来巨大风险。0000全国著名“大善人”?身边12个秘书,27个保姆侍奉,日子太奢靡!
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