奇瑞汽车报价及图片（五菱汽车报价及图片）

从名字我们不难看出，艾瑞泽e是一款基于燃油版艾瑞泽5打造而来的纯电轿车，因此其外观内饰和艾瑞泽5大同小异。前脸采用了电动车常见的封闭式格栅，两侧大灯组也是常规的造型，远近光灯均为卤素光源，日间行车灯则为LED光源，整体风格看起来比较简洁，奇瑞LOGO还加入了蓝色元素来彰显自身新能源车型的身份。

车内的话，艾瑞泽e的设计布局同样来源于艾瑞泽5，配有贯穿式空调出风口，但从配置表来看，9英寸中控屏连同倒车影像、车联网、语音识别控制等配置均需要选装。

动力部分，2023款艾瑞泽e继续搭载最大功率120千瓦，峰值扭矩为210牛·米的永磁同步电机，匹配由捷威动力提供的52千瓦时三元锂电池，NEDC工况下续航里程为401公里，支持快充功能，电池电量从30%充至80%需要半小时。

日前，我们从奇瑞新能源官方获悉，旗下2023款艾瑞泽e上市，仅提供1款车型，售价为15.24万元，车型名也从2022款的出行版变成了畅行版，但价格却保持一致，新车NEDC工况下的续航里程可达401公里。

车身侧面是一款标准的家用轿车造型，上扬的腰线营造出一种向前俯冲的车身姿态，但感觉这样设计会显得车身比较短小，如果能将腰线变得平缓一些就好了。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4602/1825/1520mm，轴距为2670mm。

从产品力来看，售价15.24万元的艾瑞泽e可以买两台艾瑞泽5（5.99万—8.58万元），但除了动力由燃油变成纯电之外，其余方面并未发生什么太大变化，并且NEDC工况下续航里程为401公里，NEDC工况的续航达成率不用多说想必大家都比较清楚。有不少网友表示，还不如买台艾瑞泽5，拿剩下的钱拿来加油，或者花相似的价格买台比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S，因此艾瑞泽e主要面向的只能是出行市场。（文/舒心）